موضوع: Derbi GPR 160 CC

من 1سال دربی داشتم و خوب ازش سواری گرفتم...هنوزم یکی از بهترین موتورامو دربی میدونم...همه 250ههی پلاکو داشتم..هرکدوم یه محاسن و معایبی دارن...ولی اینجا میخوام در مورد
دربی حرف بزنم..تجربه هایی که ازش داشتم..خوبیا و بدیاش..
از کیفیت شروع میکنم که بزرگترین مزیت دربی هستش.... لاستیکهای فابریکش پیرلی هستش..دیابلو روسو 2...که همگی از کیفیتو برندش با خبرن..کمکها پیاجیو ایتالیا هستش که یکی از
معرفتریا و با کیفیت ترین برندهای اروپایی هستش..کالیپر ترمز بورمبو هم که دیگه دوستان باش آشنایی دارن...و همینطور کاربرات کیهن..حتی جاپاییها پیاجیو هستن + کرپی فرمون که زیر جفتشون
نام پیاجو حک شده...فنر بندی فوقالعاده و شاسی عقب متحرک که طبق گفته کارخونه شاهکار دربی هستش.. سیستم تعلیق موتور با تکیه بر طراحیه مهندسی ساز شاسی عقب به گفته تمامیه
دوستانی که از این موتور سواری گرفتن یکی از بهترین سواریهارو رقم زده... آیینه های بلند و بدون لرزش با دید بسیار عالی... نور کافی موتور(تک چراغ=نوربالا و پایین =پلیسی) صدای نسبتا" خوب..
شتاب گیریه خیلی نرم که حس خیلی خوبی داره...صفحه کیلومتر دیجیتال ... کیفیت فلاپها بسیار عالی...
از سواریه موتور هم اینو بگم که کاملا" بدون لرزش..پیچهرو به خوبی دور میزنه و اگه موتور آماده باشه تو دنده 1 به راحتی بلند میشه...یکی از خوش دست ترین موتورها برای استاپی و یه چرخ
قدرت مانور بالا..تو ترافیک عالی عمل میکنه...رادیات آب خنکش مشکل ترافیکو حل کرده...با نصب یه اگزوز جی پی آر میتونید تا 135تارو باهاش برید....
ای کاش در کنار تمامیه این خوبیا این موتور با انجین 250cc وارد میشد...حجمهای بالاتر هم داره..ولی منظور از 250 پلاک ملی هستش...
دربی جزو رده موتورهای اسپرت قرار میگیره...و ظاهرو استایل راکب هم کاملا" ریسه
از معایبش هم قیمت بالای موتور و قیمت بالای لوازم...کمیابی لوازمش...حتی لوازم مصرفیش...فلاپاش که اصلا" نیست...یه زمانی کویر لوازم مصرفیشو با ارائه سند موتور به مشتری میداد..
الان که دیگه اصلا" لوازمشو ساپورت نمیکنه...همه چیشو باید مشابهشو بگیری...کیفیت انجین خیلی بالا نیست...موتور از روز اول صدای رینگ پیستون میده.!!! یکی از ایرادای اپیدمی تو دربیها
پاره شدنه جنت کاربرات هستش..که خیلی هم کمیابه...قیمت کارخونه 170/000 تومن...یکه تیکه لاستیک 8سانتی!!!و همینطور تنظیم کاربرات اگه بهم بریزه هیچ بنی بشری نمیتونه ردیفش کنه..
که اونم دلیل داره...اگه قیمتش 6یا 7 بود لوازمشم موجود بود...به سرعت جای پالسو آپاچیو میگرفت...
گرونیشم دلیل داره:به گفته یکی از مکانیکای معروف گمرک دربیو اگه خورد کنی 15 میلیون لوازم روشه...که این حرفشو باید طلا گرفت..
پیشنهاد : به دلیل قیمت بالا..کمبود لوازم..و ساپورت نشدن از طرف شرکت و همینطور قبول نکردن تعمیراتش توسط مکانیکها پیشنهاد میشه که دور این موتورو یه خط قرمز بکشید.