موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

سلام خدمت همكى امروز به مشكلى در شوكا برخوردم بيجى كه اينجا بهش ميكن ( بيج كشش) بيج بزركى كه دوشاخ عقب موتورو به شاسى يا (تنه) موتور وصل ميكنه وقتى موتورو رو جك ميزارم وبا دست لاستيك عقبو تكون ميدم دوشاخ عقب از همين بيج لق ميزنه كه تو حركت باعث ميشه كنترل موتوركم بشه (مخصوصا سر بيجها)يكى از دوستان كفت بايد بوش داخلشو دوباره تراشكار برات بتراشه و بهتره كه بوش كرافيكى با شه....كسى ميتونه راهنمايى كنه ..............ممنون ميشم بسيار زياد

نوشته اصلی توسط alip

سلام خدمت همكى امروز به مشكلى در شوكا برخوردم بيجى كه اينجا بهش ميكن ( بيج كشش) بيج بزركى كه دوشاخ عقب موتورو به شاسى يا (تنه) موتور وصل ميكنه وقتى موتورو رو جك ميزارم وبا دست لاستيك عقبو تكون ميدم دوشاخ عقب از همين بيج لق ميزنه كه تو حركت باعث ميشه كنترل موتوركم بشه (مخصوصا سر بيجها)يكى از دوستان كفت بايد بوش داخلشو دوباره تراشكار برات بتراشه و بهتره كه بوش كرافيكى با شه....كسى ميتونه راهنمايى كنه ..............ممنون ميشم بسيار زياد

آهان اینو ندیده بودم ببر یه تراشکاری خوب برات بوش بزنه لرزش موتور هم کم میشه و پایداری تو سرعت هم بالا میره

اقا با اينكه سوال قبليمو جواب ندادين يه سوال ديكه باد استاندارد لااستيكاى شوكا جيه؟ توروخدا جواب بدينعجله عجله

اقا نشون دادم كفت جيزيش نيست سالم بود.......فكر كنم از وسواس من بود

دوستان بازم سلام....ظاهرا اين بست يا اين تابيك متروكه شده وداره خاك ميخوره اكه كسي خيال تبادل نظر نداره كه خب ببندينش و اكه اينطور نيست جرا ردبايي از هيجكس بجشم نميخوره اخه اين شوكاى هوا خنكم همجين از نظر كيفى كمتراز مكلى نيست با توجه به اينكه صفحات مكلى داره به 200 هم ميرسه اما اينجا فقط من ميام اب و جارويى ميكنمو ميرم ...........زداستان جيه داداسسسس

به به ............................

امير جان ببخشيد من نميدونم اسبم جيه .... لطفا بهم ياد بدين كه اشتباهمو تكرار نكنم

سلام نزديك به دو ماهه كه شوكا هواخنك خريدم وكفتم با اجازه با تجربه ها يكم از خوبياى اين موتور بكم:
موتور قويي داره و با توجه به جرخ دنده بزركش در عقب تو مسير خاكى تا دنده 3 زمينو ميكنه كه تو موتوراى ساخت داخل اصلا همجين جيزى تا حالا منكه نديدم
صداى موتور با بقيه موتورا كاملا فرق داره .صداى قوي وبراى من دلنشين هم تو معكوس هم تو كاز درجا
ترمزاش خوب جواب ميده بطوريكه اويل كه بهش عادت ندارى فكر ميكنى زيادى سريع عمل ميكنه اما بهش كه عادت كنى حس خوبى تو ترمز**** دارى وخيالتت تقريبا راحته
كمكاش كه خدايي تو موتوراى ايرانى تكه هم جلو هم عقب كه كازيه و قابل تنظيم (در حد تيم ملى)
عده اى به جوش هاى بدنه ايراد ميكرفتن و ميكفتن جوش خركى دادن اما وقتى جوش موتور همراهت ميشكنه و اين موتور نميشكنه ادم دليل جوش حركيو ميفهمه
دنده دادن به اين موتور ل\ت خيلى خوبى داره به دليل نزديك بودن دنده ها به هم و سريع عوض كردن اونا كه باعث شتاب بيشتر ميشه بشكلى كه من حتى تو شتاب در جاده خاكى با يه موتور ياماها تي تي ار (كه البته كاركرده بود وموتور من 1300 تا بيشتر كار نكرده بود) كه شتاب كزاشتيم تي تي ار رو با فاصله كزاشت بحدى كه صاحب ياماها تي تي ار الان يه شوكا نارنجى خريده
يكى از دوستام كه تريل 250 احسان داره وقتى سوار اين موتور شد كفت قدرت موتورشون قابل مقايسه نيست
خلااصه سباهان سيكلت اكه دربدر دنبال من كشت زياد تعجب نكنين جون حودشم نميتونست انقدر از اين شوكا تبليغ كنه
اما هركى ميكه نه و حرفاى منو قبول نداره بياد امتحان كنه البته معايبى رو هم كه قبلا دوستان كفتن داره مثلا واشر سر سيلندر بايد حتما با جنس خوب عوض شه لاستيكت بايد افرودى تر شه و...
اما كسي كه ميخواد موتورش تو شيب يا كلا افرود كم نياره اين موتور خود جنسهو من بارها تركوندمش داغم كرده اما از قدرت موتورش كم نشده
شوكا نبوووووووووووووووووووود