موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

باشه عزيزم در اسرع وقت ميزارم اكه منظورت زنجير تايمى بودنشه ...اره هست لرزش موتورشم تو دورهاى بالا و زير فشار تقريبا ميتونم بكم صفره الببته من يه سرى بيجاى شاسيو قويتر كردم بازم سليقه ها مختلفه مثلا دوست عزيزو محترمى در حايى از همين سايت نوشته بود كه شوكا هوا خنك لكنه ...شايدم باشه ولى براى من خيلى خوب جواب ميده من هميشه تو افرود و شرايط تقريبا سخت ازش استفاده ميكنم

والله من شوكا اب خنكو از نزديك هنوز نديدم كه ببينم جه فرقايى دارن وراجع به عكس اينجين هر جى سعى كردك ابلود نشد اما بعدا بازم سعى ميكنم تا انشاءالله ابلودش كنم

---------- Post added at 06:47 AM ---------- Previous post was at 06:43 AM ----------

درضمن اكه تيونينك تخصصى ويا موارديكه ميشه اين موتور يا هر موتوريو تبديل به احسن كردرو زكر كنيد ممنون ميشم مثل همين مواردى كه كفتيد

با گفته های آقا Duran موافقم، و همین طور که خودشون هم اشاره کردن، گاهی اوقات می شه تعویض بعضی از قطعات در صورتی که قطعات وابسته به اون قطعه ضعیف هستن کار کاملا بیهوده ایه،
بین بحث هامون بعضی از دوستان گفتن موتور های چینی نخرید جنس اصل با برند معروف بخرید ... من هم قبول دارم، ولی خوب جنس اصل کجا بود ؟ آیا ما توی ایران نمایندگی سوزوکی، کاوازاکی، هوندا و یا یاماها داریم ؟ اون هایی هم که همچین موتور هایی دارن برای تامین یک قطعه کوچیک باید چند صد برابر قیمت تعیین شده کارخونه، پول به دلال ها بدن، یکی از دوستام چند وقت پیش بهم می گفت: ترانزیستور CRM قیمت گرفتم 700 هزار تومن !!! مطمئنم خود کارخونه توی ژاپن میده زیر صد تومن این وسط همشو دارن دلال های عربی می خورن ! اصلا چند نفر از اعضایی که همینجا دارن بحث و گفتگو می کنن می تونن یه تریل 8 میلیونی کاوازاکی بخرن ؟ مردم هشتشون گروی نه هشونه، و اونقدر هم حرفه ای نیستن که بخوان موتور ها با برند های معروف و گرون قیمت بخرن، واسه همین خیلی از کسانی که توی پرشین موتور یا انجمن های دیگه دارن بحث می کنن، حداقلش از بین همین اجناس موجود حالا چه چینی چه هندی چه ایرانی دنبال مرغوب ترینشون هستن، و همه این رو می دونن چنس چینی رو نمی شه با جنس ژاپنی یا آلمانی و سوئدی مقایسه کرد.

duranعزيز با عرض معزرت هركار ميكنم عكس ابلود نميشه الان 4-5 روزه كه نميتونم عكس تو سايت ابلود كنم نميدونم جرا؟به محض اينكه تونستم حتما اينكارو ميكنم

ممنون ميشم از شما اكه راجع به بهينه كردن شوكا هوا خنك مطلبى بزارى ...مطلبى كه كاملا كاربردى باشه وحتى الا مكان كم هزينه...متظريم دوست عزيز

بالاخره اينم عكس اينجين

والله لاستيكاش تقريبا دومنظوره هست كه بيشتر به نظر من انروده تا افرود...واسه همين من لاستيك جلو وعقبو با افرودى عوض كردم جزن استفاده من فقط افروده و عكس لاستيكارو هم در بستهاى قبلى كزاشتم و اكه لطف كنيو مبحث تيونينك اين موتورو همينجا بزارى خيلى بهتره جون بحث از براكندكى دور ميشه
با تشكر