موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

ایریدیوم تو موتور سیکلت تا 50000 کارکرد نرمال و تو خودرو تا100000کار میکنه

نوشته اصلی توسط k.i.a

ایریدیوم تو موتور سیکلت تا 50000 کارکرد نرمال و تو خودرو تا100000کار میکنه

کیا جون شمع هایی هم داریم(ایریدیوم)که بیش از 100000 کارمیکنن مثل شمع volkerکه 160000 تا کار میکنن که من الان روی 206 دارم استفاده میکنم وفقط تاحالا یک بار بازدیدوسرویس شده وبیش از 100000 تا کارکرده (made in germaney)

شوکا قبراق پس از چندین ماه

مخاص persianmotor

نیما جون این ایراد همه شوکاهای هوا خنکه که از صفر کیلومتریشون شروع میشه یعنی اگه الان شما یه شوکای صفر بخریم بعد از نیم ساعت موتورسواری باهاش روغنی میشه

آقا چجوری بگو یاد بگیریم ممنون میشمدر ضمن اینو بگم که این اشکال از واشر بینش.ن نیست بلکه روغن از اورینگ بالای دوتا پیچجلویی سرسیاندره

نوشته اصلی توسط ap_peiki

باریکلا دقیقا اصلا مربوط به خود واشر سر سیلندر نیست این چهارتا پیچ هست که تو سر سیلندره . یکیش جاش یکم گشاد تره ! و جای یک واشره ما چندین جنس رو امتحان کردیم که به نتیجه نرسیدیم حتی ازچین شرکت شاینری 3000 تاش رو فرستاد(بعد از 3 ماه *** مالی)اونهم جواب نداد تا موتورو گزاشتم پیش یه تعمیر کار با تجربه (استاد اکبر) که فقط موتورای ژاپنی رو تعمیر میکنه بعدش با کلی منت قبول کرد موتور رو بعد از یه هفته درستش کرد که دیگه حتی یه قطره روغن هم نمیداد وقتی ازش پرسیدم چیکار کرده (بازم با کلی***مالی و خواهش و التماس) گفت واشر سوپاپ 1000 رو به اندازه این بریده و باچسب آب بندی کرده وبسته

داداش ممنون از لطفت ...راستی شوکا رو هنوز داریش؟