موضوع: همه چیز در باره شوکا 250

نوشته اصلی توسط bardia

سلام ده ماهه من این موتور رو در تهران سوار میشم خصوصیات این موتور سوپاپ جنس خوب جفتی 9000 تومن زنجیر تایم سوزوکی اصل جاپن 10000تومن گیت سوپاپ با هوندا 125 برابره هیچ فرقی نمیکنه سوپاپ هم با روان برابره پس مشکل سرسیلندر برای من حل شد ناراحت مشکل سرسیلندر نباشید و همچنین دوشاخه عقب به هیچ عنوان به بوش های دو شاخه عقب دست نزنید فقط مهره ی انرا خوب سفت کنید وگلگیر جلوی آنرا از قسمت عقب کمی کوتاه کنید که باد به سر سیلندر برخورد کند تا لاستیک مابین پیچ سیلندر به سر سیلندر بیش از حد داغ نشود و روغن ریزی نکند سعی کنید بیشتر از هندل استفاده کنید برای من تا به حال هیچ مشکلی پیش نبامده ولی چون تخصص من در رابطه با موتور سیکلت و موتور سواری است انجین این موتور (شوکا 250) ساده است چون دارای دو سوپاپ میباشد و همچنین پیستون ارتفاع بلند به سبک قدیم و به این علت قدرت زیادی دارد و از نظر شاسی زیباست چون من طوقه ی جلوی آنرا به 21 ارتقا دادم زیبایی آن دو چندان شد صدای زیبایی دارد دارای شتاب خوبی است و دستگاه برق خیلی ساده که میتوان با 10000 تومان انرا تعمیر کرد و هیچ وقت خراب نمیشود چون داخل روغن کار میکند و عمر طولانی دارد کیلومتر مشابه کی تی ام وکمک جلو شباهت زیادی به هوسکوآرنا و کمک عقب مثال موتور کراس کی تی ام 250 سی سی میباشد به نظر من این موتور سیکلت ارزش دارد که مسوولین وارد بازار کنند در اینده انشا الله عکس های زیبایی در پیست از این موتور برایتان ارسال میکنم.قهرمانی

سلام بردیا ظاهرا تو مدت بیشتریه که شوکا هواخنک سوار میشی ممنون از توضیحاتت راجع به این موتوراگه تجربه ویا قلقی چیزی از این موتور داری وبلدی لطف کن اینجا مطرح کن راستی موتورت بعداز 10 ماه ازقدرتش کم نشده ؟از شتابش یا هر تغییر دیگه؟

---------- Post added at 12:23 AM ---------- Previous post was at 12:17 AM ----------

در ضمن من قصددارم یه کاربراتور قویتر وپدرومادر دار رو شوکا بذارم کسی میتونه کمکم کنه؟

از اون نوع کاربراتی که آقا نیما عکسشو نشون دادن، قبلا استفاده کردم، روی هوندا 125، با داشتن یه پمپ اضافه (شتاب دهنده) زمانی که موتور خوب داغ می شه، با یه بار پمپ کردن قدرت فوق العاده ای میده،
همون طور که دوستان و اساتید اشاره کرده همون کاربراتور معروف سی جی هست، با کمی تغییرات، که یکی از ضعف های عمده اش روی موتور های تریل زمانی هست که موتور بیوفته رو زمین، بنزین از کاربراتور فلوت می کنه و میریزه، توی کاربراتور هوا میره، موتور که بلند کردی تا دوباره بنزین جای هوا رو بگیره، چندین بار باید هندل و یا استارت هرز زد
با یه نوع دیگه از کاربراتور آشنا شدم، که البته در مباحث دیگه قبلا در مورد بحث شده بود، کاربراتوریه که هم قدرت مناسبی میده و هم ضعف های کاربراتور های طرح سی جی رو نداره
دقیقا اطلاع ندارم کاربراتورش از چه نوعی هست و چطوری کار می کنه، ولی دنبالش هستم یکی تهیه کنم.

کاربراتور تریل پیشرو 250
Zipp Tracker
محصول کشور مجارستان
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این شوکا 250 که اب خنک هستن تهران ندیدم
گمرکم گشتم نبود
فقط اصفهان داره؟ تهران نیست؟ لوازم یدکیش باید از اصفهان گرفت؟!
این اب خنک بودن و 250 بودن قیافش میل من بیشتر کرده نسبت به روان با اینکه روان جواب پس داده و لوازمش زیاده!
لطفا یکی از تهران اطلاعات بده! کسی از تهران هست این موتور داشت باشه؟
ممنون

سلام به همگد دوستان من اومدم ..............
من یه شمع ایریدیوم واسه شوکا هواخنک میخوام قیمتشم مهم نیست ......کسی هست مردونگی کنه برام بفرسته؟

دوستان سلام شمع ایریدیوم پیدا کردم از علیرضا برای ابراز همکاریش ممنونم ...خواستم بگم که واقعا تاثیرش چشمگیره تو دمای تزدیک به صفر با اولین استارت موتور روشن شد(با ساسات) با شمع معمولی خودش بعداز روشن شدن اگه گازو یه نمه(بیشترازیه نمه)نمیگرفتم موتور بعلت سردیش فورا خاموش میشداما با شمع ایریدیوم پس از استارت اصلا نیازی به سرگاز نبود فردا انشاالله سواریشم تست میکنم ...آخ که دنبال یه کاربرات مشتیم که بندازم رو شوکا کسی پیشنهادی نداره؟

چند خریدی؟منم می خوام