موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مشخصات فنی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم




ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دانلود service manual در ضمیمه

نوشته اصلی توسط hosein_dig

این فرونشده ها بلا نصب بعضی ها شون نون حرم براشون عادت شده شما هم زدی ده هزار کارکرد
ببین به نظر من چند جا برو ببین قیمت ها چطوریه البته اینم در نظر داشته باشه که قطعات این موتور یکم سخت گیر میاد و درضمن به لطف استکبار جهانی این دلار هی بالا میره ولی پایین نمیاد

دادا دلار بالا نمیره
ارزش ریاله که پایین میاد
مدیران زحمت پاک کردنشو بکشن
محض اطلاع رسانی پست زدم

نوشته اصلی توسط hosein_dig

وای !! آقا من فلاپ رو باز کردم فقط داشتم انجین رو نگاه میکردم کیف میکردم عجب جیگریه هیف داغ بود نمیشد بوسش کرد
بدون فلاپ هم خوشگه ها!!

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

از رو عکس هم کیفیتش معلومه عاالیه.نفروشش حسین.

نوشته اصلی توسط hosein_dig

آقا سلام
از این اگزوز کوچیک ها هست به این دایلیم ببندی ، جلو دستو پا نباشه خیال راحت از کنار گوشه ها بری

هست میشه بگردی پیدا کنی ولی دیگه صدا تراکتور میده

سلام به همگی

کسی میدونه چطوری میشه

دایلیم را دو اگزوزه کرد(چپ و راست)

سلام
آقا حسین شما اگزوز فابریک رو چه تغییری دادی که صداش خوب شده ؟؟؟؟
میخوام اگزوز رو تعویض کنم
یه تغییر دیگه هم میخوام بدمم
{خواهشمنداست عکس هایی را آپلود کنید که در پایین عکس نام سایت دیگری تبلیغ نشده باشد}