
|
|
|
مشکی
قرمز مشکی
سبز
نارنجی
زرد
سفید
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم
ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دانلود service manual در ضمیمه
ویرایش توسط کاوه : 18-09-1393 در ساعت 03:27 بعد از ظهر
(ABBAS), Adolf Hitler, Afshin007, ahmad.jalali, Ali, ali.motahari, Alireza2enti, AMIR TEHRANPARS, amir.cdi, Babak, biganeh67, dariush, disturbed, Erfan Ts, erfi.747, flower, hamed510, hoji, iman 17, keyvanj, MANHUNT, masoudrider, matrixaidin, mehran, meisam, mentiroso, milad16, milad24136, mohammad.p, Mojtaba180, Omid19, p8y4n, pouyagoldberg, reza KTM, roma, saeed55d, sajad.N, sajad20, savalannano, sepehr ninja, Seyed.mahdi, shahriar, موتور سوار, محمد سوزوکی@, معمار, کاوه, yasykiss4u, ابوالفضل88, ارماننن, روح سوار, سرعت, شهرام, شبدیز
عزیز فک کنم 89 باید باشه جالب اینجاست که 3 روز پیش 6500 فی داد الان که دوباره رفتم اول میگه اشتباه قیمت دادم بعد میگه گرون شده موندم.شما با این شرایط به نظرت چند فی میخوره؟ تا اولای سال دیگه بیمه و یه دزدگیر استارتی داره
میدونین یکم دایلیم مشهد کمه و فروشندهای عزیز هرجور دوست دارن نرخ میدن
بعد این قیمتایی که شما گذاشتی ماله خشکه یا کارکرده یکمم دوستان عزیز راهنمایی کنن که به چه فاکتورایی موقع خرید توجه کنم اخه خیلی از دایلیم خوشم امده میخوام یکی کارکرده بگیرم
داداش قطعاتش نیس میترسم![]()
آقا سلام
از این اگزوز کوچیک ها هست به این دایلیم ببندی ، جلو دستو پا نباشه خیال راحت از کنار گوشه ها بری
من 10 تا سوپر زدم 301 کیلومتر رفتم (اولین چشمکزن بنزین 10 پر کردم تا اولین چشمکزن بعدی)
سلام به همگی
کسی میدونه چطوری میشه
دایلیم را دو اگزوزه کرد(چپ و راست)
мя Ѧн◎◎я@ ℘αяṧї¥αᾔ 卐♆☬
Yahoo id:Irandevil
همین یکی هم زیاد حالا تو میخیای یکی دیگه هم اضاف کنی؟؟
چیه بابا همش باید حواست باشه جای نخوره
سلام
آقا حسین شما اگزوز فابریک رو چه تغییری دادی که صداش خوب شده ؟؟؟؟
میخوام اگزوز رو تعویض کنم
یه تغییر دیگه هم میخوام بدمم
{خواهشمنداست عکس هایی را آپلود کنید که در پایین عکس نام سایت دیگری تبلیغ نشده باشد}
ویرایش توسط Babak : 10-06-1391 در ساعت 12:58 بعد از ظهر
براي رسيدن به امنيت بايد به قلب خطر رفت!
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)