موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

این موتور رو شرکت کویر وارد کرده و ساخت KTM اتریش هست .

موتور پر توان و با کیفیتی تو کلاس خودش هست و زیبایی خاصی داره .

مشخصات فنی

- موتور

نوع موتور

تک سیلندر چهار زمانه

حجم

248.6cc

Bore x stroke

76 x 54.8 mm (2.99 x 2.16")

نسبت تراکم

12.8:1

سیستم روشن شونده/باطری

هندلی و موتور الکترونیک / 12V 4Ah

جعبه دنده

6 دنده

کاربراتور

Keihin FCR MX 39

کنترل

4 V/DOHC with finger followers

روغنکاری

روغنکاری فشرده با 2 پمپ

روغنکاری موتور

Motorex, SAE 10W50

درایو اولیه

22:68

فاینال درایو

14:38 (13:50)

سیستم خنک کننده

مایع خنک

کلاچ

Wet multi-disc clutch, عملکرد هیدرولیک

احتراق

Kokusan

- شاسی

تنه

Central double-cradle-type 25CrMo4 steel

زیر تنه

آلومینیوم

فرمان

Neken, آلومینیوم Ø 28/22 mm (1.10/0.87")

سیستم تعلیق جلو

WP USD Ø 48 mm (1.89")

سیستم تعلیق عقب

WP PDS shock absorber

Suspension travel front/rear

300/335 mm (11.81/13.19")

ترمز جلو/عقب

دیسکی Ø 260/220 mm (10.24/8.66")

رینگ, جلو/عقب

1.60 x 21"; 2.15 x 18" Excel

تایر, جلو/عقب

90/90-21"; 120/90-18"

زنجیر

X-ring chain 5/8 x 1/4"

صدا خفه کن اصلی

آلومینیوم

زاویه سر فرمان

63.5°

فاصله دو محور

1475 ± 10 mm (58.07 ± 0.39")

Ground clearance (unloaded)

380 mm (15")

ارتفاع صندلی

985 mm (38.78")

ظرفیت مخزن

حدودآ 9.2 لیتر (2.43 گالون)

وزن (بدون سوخت)

حدودآ 105.7 کیلوگرم (233 lbs)

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط superhornet

خوب آره حتماً میارزه، در حال حاضر من یه نامی tm200 دارم که کلی خرجش کردن، مثلاً کاور هاشو دونه دونه قالبشو گرفتم و با فیبر کربن زدم و تا حالا فقط توتال ریختم و هر 3000km عوض میکنم.
راستش خیلی دوست دارم با موتور مسافرت برم ولی این موتورم توو مسافت های طولانی اذیت میکنه با suzuki rm هم که نمیشه سفر کرد، حالا میخوام یه موتور بگیرم که توانایی بالایی داشته باشه، اول می خواستم yamaha wr250r بگیرم ولی وقتی ktm exc250f رو دیدم دو دل شدم حالا اساتید راهنمایی کنن که بین این دو کدوم سرتره؟ (از بابت کفیتف قطعات ، توان و ...) در ضمن برای همچین موتورهایی بعد از چند کیلومتر روغن عوض میکنن؟

اگه موتور برا مسافرت میخاید
بهتره که موتور هایی مثله دایلیم بگیرید
ولی اگه برا افرود میخاید خوب قضیه دیگه فرق میکنه

دوست عزیز برند ktm تو ویران شناخته نشده چون ویران موتور هایی رو قبول دارن که مثل سگ 30 سال کار کنه براشون آخرم با سود بفروشن ! میشه ژاپنی !
کی تی ام هم روغنش کیلومتری نیست . ساعتیه
من هر 5 ساعت یا 4 ساعت روغن موتورمو عوض میکنم
یعنی 4 ساعت بهش گاز میدم روغن رو عوض میکنم فیلتر روغن رو تمیز میکنم فیلتر هوا رو هم تمیز میکنم ! کی تی ام هم همینطوریه
واسه مسیر های طولانی هم مشکلی نداره اما قیمتشم در نظر بگیرید تو ویران
rm شما دو زمانه است و هزینه نگهداری فوق ابعاده پایینه ! اما وقتی موتور چهار زمانه میخواید سوار شید انتظار هزینه نگهداری زیاد رو باید داشته باشید !
به نظر من واسه مسیر های طولانی وطنی بخرید روان و فلات و این چیزا

تکنولوژی ktm انحصاری و مهندسین قدری توش دخیل بودن..
در مورد روغن یه نمونه خدمتتون بگم که سفت کن زنجیر تایم کی تی ام با فشار روغن هست یعنی خیلی حساس و دقیق!
و روغن موتورکس سوئیسی هست و پایه اصلی روغن گیاهی و طی 70روز مراحل عجیب بدست میاد..
و گرید مناسب با تکنولوژی کی تی ام داره و کاملا مناسب انجین کی تی ام هست
پس روغن تو هر انجینی از اهمییت خاصی برخورداره....
امیدوارم جواب بیشترین سوالاتتونو با همین چند خط گرفته باشید

از من میشنوین سمت ktm نرین یل اگه هم میرین جیبتون باید پر پر باشه..خیلی پر

یادش بخیر سال 1388 بود خریدم 10.5 فروختم 7 تومن با 1000 تا کارکرد.اون موقع تازه اومده بود یه سریش پلاک ملی نبود یه دفعه کلید کردن گفتن بخش نامه اومده 250 پلاک نمیشه ما هم از ترسمون فروختیم رفت.الان ترکیدش رو 20 تومن میدن مدل 2009

اون موقع بیشتر از اینکه من سوار موتور بشم اون سوار من میشد چون همش باید روغن عوض میکردم و فیلتر و .......

خلاصه موتور پر استهلاک و پر خرجیه ولی یه سواری بهت میده که دیگه نمیتونی پشت موتور دیگه ای بشینی......

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوست عزیز این موتور برای استفاده روزانه نیست به همین خاطر سرویس هاش بهتون فشار میورده

من خودم از این مدل سواری نگرفتم ولی خیلی دوست دارم امتحان کنم با اینکه علاقه ای به این برند ندارم