
|
|
|
مبارکه
در مورد وزن،قدرت وتودست بودنش هم یه توضیح مختصر بدین!
ویرایش توسط ali_r : 28-04-1393 در ساعت 09:44 بعد از ظهر دلیل: زبان فروم فارسی هستش حذف حروف ترکی
من برگشتم اما.....
ممنون از همه ی دوستان. والا گارانتی فکرنکنم تو ایران معنایی داشته باشه مخصوصا کویر که فقط بلد موتور و بفروشه روی برگه نوشته که کلیه ی لوازم مصرفی مثل صفحه کلاچ و کتی و سرقت و تصادف سیستم برقی و باتری غیره شامل نمی شه خب بگو چی شامل می شه.همش الکی گارانتیرم به خاطر شرکت کی تی ام می دن تا خودشون ساپورت شن
- - - Updated - - -
یاشا یاشار خان .وزنش 104 کیلو که فکر کنم از همه ی هم رده هاش سبکتره موتور با قدرت و شتاب عالی وتو دست و قابل کنترل هست در کل به نظر من کلاسش با ژاپنی ها فرق داره به عنوان مثال :کلاچ هیدرولیک داره که با انگشت کوچیکت می تونی به راهتی بگیری
مصرف وشتابش چطوریه؟؟
استفاده ات از این موتور چجوریه؟صرفا آفرود؟؟یا آفرود،شهرپیست؟؟
ویرایش توسط ali_r : 28-04-1393 در ساعت 09:43 بعد از ظهر دلیل: زبان فروم فارسی هستش حذف حروف ترکی
من برگشتم اما.....
باتشکر از داش علی بخاطر احساس مسئولیتش،عارضم که چندکلمه احوال پرسی کنار چندتاسوال مفید فک نکنم منافاتی با قوانین داشته باشه!
آقا میلاد دئمدین هارالیسان؟
یه سوال دیگه،این ktmها هندل دارن یا فقط استارت؟؟
من برگشتم اما.....
تو دفترچش مصرفش 2.8 لیتر در 100 کیلومتر.در مورد شتابش اینو می تونم بگم که کاملا وحشی هست با گاز میاد بالا.و هندل هم داره.استفادم 90 درصد افروده ولی بعضی مواقع تو شهرم به ناچار ازش سواری می گیرم
میانالیام.
ویرایش توسط milad 250 : 29-04-1393 در ساعت 01:41 قبل از ظهر
یاشار هندل رو تو این عکس نمیتونی تشخیص بدی؟
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
میلاد جان بنظرت سرویس نگهداریش بالا نیست؟
چرا بجای این موتور انتخاب دیگه ای نکردی؟
میتونستی بجای این کراس 250 یا 450 خشک با برگه سبز بگیری که تو سختترین آفرود ها بهت نه نمیگه
...two stroke
بله دادا گفته ی شما صحیح ولی تو شهر ما هم تو خیابون مامورا خفت می کنن هم میان از خونه می کشن بیرون.و شرایط من طوری بود که باید مدارک دار می گرفتم و اینجا ایران و انتخاب بیشتری نداری والا الان هندا 450 پلاک داشتم (البته شبیه به یه رویاست) .شما این موتور و دست کم نگیر هیچ جا بهت نه نمی گه اونایی که ازش سواری گرفتن میدونن چی میگم.در مورد نگه داریشم یه روغن و فیلتر هست دیگه شما می تونی از روغن های مشابه استفاده کنی که ارزونه مثل کاری که با اکثر موتور ژاپنیا می کنن.ولی روغن پیشنهادی خودش بهتره.
درسته فقط نمیتونستی خیابون بیاری مگرنه از خونه هیچکس موتور برگه دار رو نمیتونه بیرون بکشه چون گفتی 90 درصد استفادم تو آفروده بخاطر همین گفتم کراس
قدرت و شتابش رو تعریفشو شنیدم ولی بنظر من با این سرویس نگهداری و این قیمت نمی ارزه یادمه سال 89 قیمتش 16ت بود
البته شما گرفتی مبارکتون باشه
ارزوی هر کسی هست که یدونه از این موتورا داشته باشه
واقعا موتور زیبا و عالی داره
من از استایل و قیافه این موتور خیلی خوشم میاد بخاطر همین به این تاپیک بیشتر سر میزنم
...two stroke
ممنون دادا قابل شمارو نداره .اصلا شک نکن که به این قیمت نمی ارزه قیمت واقعیش 10ملیونم نیس.ولی این عشق به موتور بود که باعث شده و الا کسی باور نمی کنه همچین پولی بهش دادم ومنو مورد سرزنش قرارمیدن (دئیللر سفه لییبسن) دیگه شرایط خانواده هم دخیل بود .از خدا می خوام که به حق این شبای عزیز همه را به مراد دلش برسونه مخصوصا عشق موتور هارو.شرایطی فراهم کنه که همه موتوره دل خواهشو به قیمت مناسب بخره و ازادانه سوارش بشه.امین
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)