FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 40 از 65 نخستنخست ... 3036373839404142434450 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 391 به 400 از 641

موضوع: Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ravan rv
    نوشته ها
    760
    تشکر
    1,155
    Last Online
    29-02-1394 @ 01:39 بعد از ظهر

    پیش فرض Ktm 250exc-f وحشی زیبا!!

    این موتور رو شرکت کویر وارد کرده و ساخت KTM اتریش هست .

    موتور پر توان و با کیفیتی تو کلاس خودش هست و زیبایی خاصی داره .
    مشخصات فنی
    - موتور
    نوع موتور
    تک سیلندر چهار زمانه
    حجم
    248.6cc
    Bore x stroke
    76 x 54.8 mm (2.99 x 2.16")
    نسبت تراکم
    12.8:1
    سیستم روشن شونده/باطری
    هندلی و موتور الکترونیک / 12V 4Ah
    جعبه دنده
    6 دنده
    کاربراتور
    Keihin FCR MX 39
    کنترل
    4 V/DOHC with finger followers
    روغنکاری
    روغنکاری فشرده با 2 پمپ
    روغنکاری موتور
    Motorex, SAE 10W50
    درایو اولیه
    22:68
    فاینال درایو
    14:38 (13:50)
    سیستم خنک کننده
    مایع خنک
    کلاچ
    Wet multi-disc clutch, عملکرد هیدرولیک
    احتراق
    Kokusan



    - شاسی
    تنه
    Central double-cradle-type 25CrMo4 steel
    زیر تنه
    آلومینیوم
    فرمان
    Neken, آلومینیوم Ø 28/22 mm (1.10/0.87")
    سیستم تعلیق جلو
    WP USD Ø 48 mm (1.89")
    سیستم تعلیق عقب
    WP PDS shock absorber
    Suspension travel front/rear
    300/335 mm (11.81/13.19")
    ترمز جلو/عقب
    دیسکی Ø 260/220 mm (10.24/8.66")
    رینگ, جلو/عقب
    1.60 x 21"; 2.15 x 18" Excel
    تایر, جلو/عقب
    90/90-21"; 120/90-18"
    زنجیر
    X-ring chain 5/8 x 1/4"
    صدا خفه کن اصلی
    آلومینیوم
    زاویه سر فرمان
    63.5°
    فاصله دو محور
    1475 ± 10 mm (58.07 ± 0.39")
    Ground clearance (unloaded)
    380 mm (15")
    ارتفاع صندلی
    985 mm (38.78")
    ظرفیت مخزن
    حدودآ 9.2 لیتر (2.43 گالون)
    وزن (بدون سوخت)
    حدودآ 105.7 کیلوگرم (233 lbs)



    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    ویرایش توسط ali_r : 01-05-1393 در ساعت 01:25 قبل از ظهر

  2. تعداد 14 کاربر از Red Hat برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #391

    موتور سوار

    محل سکونت
    تاکستان
    نوشته ها
    296
    تشکر
    66
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    10-08-1393 @ 05:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوزمانه 2010یا2011تو ایران هست


  4. #392

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا بی شوخی این ktm ها دوزمانه هستن حتی این مدل های 2013 و 2014 شون ؟

    بعد اینا موقع تعویض پلاک بهشون گیر نمیدن که دوزمانه هستن


    INSTA : vahid.1995


  5. تعداد 4 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #393

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــم
    نوشته ها
    705
    تشکر
    149
    Last Online
    11-03-1397 @ 07:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط crf نمایش پست ها
    دوزمانه 2010یا2011تو ایران هست
    بدون پلاک بله
    ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
    ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...

    با موتـــــــــــــــورمم

  7. #394

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    استیکرهاش به 2010 شباهت داره.
    2زمانش پلاک نمیشه فقط 4 زمانه پلاک میشه/
    پلاک که شماره شاسی روش خورده مدل موتور تو کدش اومده.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #395

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان اولیه دوزمانه است ؟
    هر دو تا مدل 2013

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    INSTA : vahid.1995


  10. تعداد 8 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #396

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اره اولیه دوزمانه هستش
    دومیه سوپاپدار یا چهارزمانه
    ...two stroke


  12. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #397

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki 250 rm
    نوشته ها
    7
    تشکر
    1
    Last Online
    10-07-1394 @ 02:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    آقا میگن هزینه ی نگهداری این موتور زیاده، لیست این هزینه ها چی هست؟

  14. #398

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر بیست ساعت یه لیتر روغن موتورکس هر چهل ساعت یه فیلتر روغن خوراک دومشم بعد از بنزین کندن عاج لاستیکه

  15. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


  16. #399

    موتور سوار

    نوع موتور
    suzuki 250 rm
    نوشته ها
    7
    تشکر
    1
    Last Online
    10-07-1394 @ 02:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    هر بیست ساعت یه لیتر روغن موتورکس هر چهل ساعت یه فیلتر روغن خوراک دومشم بعد از بنزین کندن عاج لاستیکه
    روغن باید موتورکس باشه؟

  17. #400

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط superhornet نمایش پست ها
    روغن باید موتورکس باشه؟
    اجباری در کار نیست .تو میتونی روغن موتورکس بریزی که هروقت موتورو استارت زدی حس کنی موتور صفره هنوز یا روغنا متفرقه بریزی بعد از یکسال انجین بریزی پایین
    فرقش همینه فقط چیز خاسی نیست

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-57.html

http:persianmotor.net-255-ktm-250exc-56.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:13 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا