FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 35 از 35 نخستنخست ... 253132333435
نمایش نتایج: از 341 به 346 از 346

موضوع: نقشه برق انواع موتورسیکلت

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulsar 220
    نوشته ها
    60
    تشکر
    40
    Last Online
    16-03-1390 @ 02:01 بعد از ظهر

    پیش فرض نقشه برق انواع موتورسیکلت

    با سلام خدمت دوستان و تشکر از مدیران که این بخش رو ایجاد کردن
    از دوستان و اساتید کسی هست که در زمینه برق رسانی موتورسیکلت و انواع اون اطلاعاتی داشته باشه؟
    در مورد قطعات مختلف برقی موتورسیکلت مثل شارژر ، ترانزیستور و ... اطلاعاتی داشه باشه ( انواعش ، نحوه سیمکشیش و وظیفه اون تو موتور)
    اگر نقشه ای ، یا فایل pdf و یا هر چیز دیگری تو زمینه برق داشتین اینجا بزارید تا همگی استفاده کنیم


  2. #341

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    22-10-1398 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    رله یه قطعه کوچک مثل ترانزیستور نیست که نشه پیداش کرد,.....حدس من اینه که چراغ کوچک هات رله ندارن,......از همون سیم قهوهای انشعاب بگیر,....
    سلام مجدد همونطور که فرمودید سیمکشی رو چک کردم و رله ای وجود نداشت ولی یه سیم قهوه ای دیگه پیدا کردم که چیزی بهش وصل نبود فکر کنم اون مخصوص کیلومتر شمار باشه ولی مشکل اینجاست سیم کشی کیلومتر من چندتا سیم که سیم قهوه ای هم جزء اونا هست به یه سوکت شش تایی رفتن ولی تو سیمکشی موتور من اصلا سوکت چندتایی وجود نداره و همه سیم ها تکی هستن!

  3. #342

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    146
    تشکر
    35
    Last Online
    28-10-1398 @ 12:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    سلام مجدد همونطور که فرمودید سیمکشی رو چک کردم و رله ای وجود نداشت ولی یه سیم قهوه ای دیگه پیدا کردم که چیزی بهش وصل نبود فکر کنم اون مخصوص کیلومتر شمار باشه ولی مشکل اینجاست سیم کشی کیلومتر من چندتا سیم که سیم قهوه ای هم جزء اونا هست به یه سوکت شش تایی رفتن ولی تو سیمکشی موتور من اصلا سوکت چندتایی وجود نداره و همه سیم ها تکی هستن!
    سلام,
    میخوام ببینم که درست متوجه گفته هات شدم یا نه,
    از سیم کشی اصلی موتور که بطرف کیلومتر شمار رفتن سوکتی وجود نداره,.....انگار یکی سوکت رو بریده, و به هرسیم فیش وصل کرده که متصل بکنه به سوکت کیلومتر شمار,......یا اینکه نه سیم های اومده از سیم کشی اصلی موتور بصورت فابریک جدا هستن, و در واقع باید به کیلومتر شماری وصل بشن که سوکت نداره و سیم هاش جداست ؟؟؟؟,.....
    تو بیشتر موتورها کد رنگ بسیار دقیق رعایت میشه,...سیم قهوه ای جدید رو که پیدا کردی باید با چراغ خطر عقب همزمان کار بکنه,...,.یه لامپ بهش وصل کن و مطمئن بشو که با چراغ خطر عقب یکیه,.....
    اگر تمام سیم هائی که جدا هستن از لحاظ رنگ با سیم های کیلومتر شمار همخونی ندارن,.....ممکنه سیم قهوه ای کیلومتر شمار کارش چیزه دیگه ای باشه,(من بعید بدونم),.....
    پشت کیلومتر شمار رو باید بشه باز کرد که لامپ های سوخته رو عوض کرد,.....معمولا تمام این لامپ ها روی یه مدار چاپی نصب شدن,.....که میشه مدار چاپی رو دنبال کرد دید به سیم قهوه ای میرسه یا نه,.....مطمئنم این کار رو میتونی بکنی,.....نترس به چیزی صدمه نمیزنی(البته دارم فرض میگیرم که سر باطری رو اول قطع کردی),.....موفق باشی,

  4. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  5. #343

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    22-10-1398 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    میخوام ببینم که درست متوجه گفته هات شدم یا نه,
    از سیم کشی اصلی موتور که بطرف کیلومتر شمار رفتن سوکتی وجود نداره,.....انگار یکی سوکت رو بریده, و به هرسیم فیش وصل کرده که متصل بکنه به سوکت کیلومتر شمار,......یا اینکه نه سیم های اومده از سیم کشی اصلی موتور بصورت فابریک جدا هستن, و در واقع باید به کیلومتر شماری وصل بشن که سوکت نداره و سیم هاش جداست ؟؟؟؟,.....
    تو بیشتر موتورها کد رنگ بسیار دقیق رعایت میشه,...سیم قهوه ای جدید رو که پیدا کردی باید با چراغ خطر عقب همزمان کار بکنه,...,.یه لامپ بهش وصل کن و مطمئن بشو که با چراغ خطر عقب یکیه,.....
    اگر تمام سیم هائی که جدا هستن از لحاظ رنگ با سیم های کیلومتر شمار همخونی ندارن,.....ممکنه سیم قهوه ای کیلومتر شمار کارش چیزه دیگه ای باشه,(من بعید بدونم),.....
    پشت کیلومتر شمار رو باید بشه باز کرد که لامپ های سوخته رو عوض کرد,.....معمولا تمام این لامپ ها روی یه مدار چاپی نصب شدن,.....که میشه مدار چاپی رو دنبال کرد دید به سیم قهوه ای میرسه یا نه,.....مطمئنم این کار رو میتونی بکنی,.....نترس به چیزی صدمه نمیزنی(البته دارم فرض میگیرم که سر باطری رو اول قطع کردی),.....موفق باشی,
    بله حالت دومی که گفتین درسته سیم های موتور تکی هستن و سیم های کیلومتر شمار چند تا سیم به یه فیش وصل شدن،، سیم قهوه ای جدیدم که پیدا کردم با یه لامپ تست کردم هماهنگ با خطر عقب کار میکنه و با روشن کردن کلید سو پایین یا سو بالا برق میاد بهش،، سیم های کیلومتر شمارم رنگاشون با سیم های موتور یکی هستن قهوه ای داره،آبی و نارنجی داره که مال راهنمای صفحه کیلومتر هست،سبز قرمز داره که مال چراغ خلاصی کیلومتر هست و سبز که مال منفی هست که همه ی سیم های تو سیمکشی موتور به صورت سوکت های تکی پیدا میشن

  6. #344

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    146
    تشکر
    35
    Last Online
    28-10-1398 @ 12:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    بله حالت دومی که گفتین درسته سیم های موتور تکی هستن و سیم های کیلومتر شمار چند تا سیم به یه فیش وصل شدن،، سیم قهوه ای جدیدم که پیدا کردم با یه لامپ تست کردم هماهنگ با خطر عقب کار میکنه و با روشن کردن کلید سو پایین یا سو بالا برق میاد بهش،، سیم های کیلومتر شمارم رنگاشون با سیم های موتور یکی هستن قهوه ای داره،آبی و نارنجی داره که مال راهنمای صفحه کیلومتر هست،سبز قرمز داره که مال چراغ خلاصی کیلومتر هست و سبز که مال منفی هست که همه ی سیم های تو سیمکشی موتور به صورت سوکت های تکی پیدا میشن
    سلام,
    بسیار عالی به نظر میرسه که سیم قهوه ای مربوط به چراغ کیلومتر شمار باشه,.....اگر هنوز نگرانی که قهواه ای رو به قهوه ای وصل کنی,....میتونی یه ازمایش دیگه بکنی,.....به شرطی که لامپ های کیلومتر شمار LED نباشند,....چند تا باطری قلمی رو بهم سری کن که بشه 3 یا 4.5 ولت بعد وصل کن به سیم سبز و سیم قهوه ای,....اگر درست باشه کیلومتر شمارت خیلی کم نور روشن میشن,.....

  7. #345

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا (طرح) سی جی ۱۲۵
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    22-10-1398 @ 04:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,
    بسیار عالی به نظر میرسه که سیم قهوه ای مربوط به چراغ کیلومتر شمار باشه,.....اگر هنوز نگرانی که قهواه ای رو به قهوه ای وصل کنی,....میتونی یه ازمایش دیگه بکنی,.....به شرطی که لامپ های کیلومتر شمار LED نباشند,....چند تا باطری قلمی رو بهم سری کن که بشه 3 یا 4.5 ولت بعد وصل کن به سیم سبز و سیم قهوه ای,....اگر درست باشه کیلومتر شمارت خیلی کم نور روشن میشن,.....
    لامپ ها led هستن ولی تقریبا مطمئنم قهوه ای کیلومتر واسه لامپهاش هست چون اکثر کیلومترایی که دیدم قهوه ای واسه لامپ داخل کیلومترشمار هست ولی نمیتونم سیم قهوه ای موتور رو به کیلومترشمار وصل کنم قبلا هم گفتم اخه سوکت موتور تکی هست ولی کیلومتر شمار یه فیش هست با ۶ تا سیم که قهوه ای هم داره☹

  8. #346

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    146
    تشکر
    35
    Last Online
    28-10-1398 @ 12:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amirhossein1378 نمایش پست ها
    لامپ ها led هستن ولی تقریبا مطمئنم قهوه ای کیلومتر واسه لامپهاش هست چون اکثر کیلومترایی که دیدم قهوه ای واسه لامپ داخل کیلومترشمار هست ولی نمیتونم سیم قهوه ای موتور رو به کیلومترشمار وصل کنم قبلا هم گفتم اخه سوکت موتور تکی هست ولی کیلومتر شمار یه فیش هست با ۶ تا سیم که قهوه ای هم داره☹
    سلام,
    با این حساب اون سوکت 6 تائی هیچ سیمی بهش وصل نیست فعلا,....درسته؟....از صحبت هات دارم نتیجه گیری میکنم که سیم های موتور که جدا هستن, فیششون با فیش های سوکت مطابقت نداره یعنی نر و ماده گیشون به هم نمیخوره که بتونی فیش رو جداگانه به سوکت وصل کنی,.....

    بیشتر این سوکت ها که تو کارخونه درست میشن,.....سیم ها دونه دونه با فیششون وصل میشن به سوکت,....فیش ها خار یکترفه دارن,...وقتی وارد سوکت میشن,....خار, فیش رو قفل میکنه,.....از نزدیک نگاه کنی,.....خار رو میتونی پیدا بکنی و اگر با یه پیچ گوشتیه ساعتی ظریف, خمش بکنی به داخل,.......فیش در میاد, و میتونی راحت تر این دو تا سیم قهوه ای رو بهم وصل بکنی,.....
    هر وقت هم که خواستی سیم قهوه ای رو برگردونی به سوکت,... اون خار رو خم کن سر جاش و فیش رو دوباره وصل کن به سوکت,......
    ویرایش توسط Alireza Farzin : 13-10-1398 در ساعت 11:24 قبل از ظهر

  9. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


صفحه 35 از 35 نخستنخست ... 253132333435

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

رنگ بندی سیم کشی موتور سیکلت

نقشه مدار برق موتور سیکلت

سیم کشی موتور سیکلت pdf

نقشه سیم کشی موتور سیکلت 125 cdi

نقشه برق موتور سیکلت pdf

نقشه سیم کشی موتور سیکلت استارتی

جستجو توسط گوگل ...

نقشه سیم کشی موتور سیکلت هوندا 125

نقشه سیم کشی موتور سیکلتجستجو توسط گوگل ...بوبین برق ۱۸۰ پالس site:persianmotor.netنقشه سیمکشی موتور ویو مدل 84simkeshi motorنقشه موتور سیکلت هوندا 125قوطی برق موتور سیکلتنقشه سیم کشی موتور هوندا cdi 125نقشه سیم کشی موتور سیکلت 125 cdi pdfمدار سیم کشی موتور سیکلت 125نقشه برق موتورسیکلتpdfسیم کشی موتور هوندا 125نقشه سیم کشی هوندا cdi 125pdf .برق موتور سیکلت cdiسیم کشی ک رنگ بندی هوندا 125نقشه سیم کشی ازبوبین تاچراغ جلو موتورسیکلتنقشه سيم کشي هندانقشه سیم كشی موتور مگلی 250فایل pdf نقشه سیم کشی موتور سیکلتسیم کشی موتور ایژمدار برق موتور سیکلت هوندا 125آموزش سیم کشی موتور سیکلت 125سیستم برق موتور سیکلت تریل یاماهانقشه سیم کشی موتور چراغ گرد تلاشاموزش سیم کشی چراغ جلو موتور روان دویستpdf.برق موتور سیکلت هندا ۱۲۵تعمیرکامل برقcg cdi 125ﻧﻗﺷﻫ ﺳﯾﻣ ﻛﺷﯾ ﻣﻭﺗﻭﺭ ﺳﯾﻛﻟﺗ 125ﺍﺳﺗﺍﺭﺗﯾسیمکشی موتورسیکلتنقشه سیم نقشه 125نقشه برق موتورسیکلتمفهوم رنگبندی سیمهای هوندا 125cdi

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا