موضوع: نقشه برق انواع موتورسیکلت

نوشته اصلی توسط amirhossein1378

بله میدونم همه ی وسیله هایی که رو موتور از برق تغذیه میکنن نیاز به منفی دارن سیمکشی موتورم چیز خاصی نداره یه 125 معمولیه فقط اون سیمی که مال سنسور دنده هس هم پیداش کردم از انجین اومده بیرون یه سوکت با شش تا فیش هست که یکیش خالیه(موتور چهار دنده هس) و یه سیم هم از همون سیم سنسور که مال خلاصی هست به همراه سیم های بوبین رفته به یه فیش که در اخر میره به کاسه چراغ ولی اون فیش شش تایی به جایی وصل نیست و فکر میکنم خودم باید ازش سیم بکشم ببرمش داخل کاسه چراغ،،منظورم هم از اتصال بدنه این بود که چون کیلومتر یه سیم سیاه داره که باید به سیم مشکی سوییچ وصل بشه و اون مثبت لامپ دنده شمار رو فراهم میکنه پس قطعا منفیش باید همون سیمی باشه که از سنسور میاد برای همین من یه لامپ مثبتشو به سیم سیاه وصل کردم و منفیش رو به خلاصی داخل کاسه چراغ تا ببینم اصلا این دنده شمار کار میکنه یا نه و دیدم لامپ روشن نشد بعدش رفتم سراغ اون سوکت شش تایی که از انجین اومده بیرون و یکی یکی فیش هاشو با لامپ تو هر چهار دنده امتحان کردم ولی کار نکرد حتی فیش هارو با یه سیم به مثبت باطری زدم ببینم جرقه میزنه یا نه ولی بازم نشد

سلام,

خوب,....اول از همه,.....باید برات یه عادت بشه که وقتی دستگاه مالتی_متر نداری,....با جرقه زدن چیزی رو امتحان نکنی(یه لامپ کوچیک سر راه قرار بده),..

اول یه نگاه اجمالی به کل سیم کشی موتور بنداز......ببین سیمی(سیم منفی یا بدنه) که به بیشتر قسمت ها میره و حالت اشتراکی داره چه رنگیه,....اگر بیشترشون رنگ سبز هستن تا مشکی,.....اونوقت اون سیم مشکی نشان دهنده دنده باید به مثبت وصل بشه,.....

توی کیلومتر شمارت اگر فیش شش تائی نشان دهنده دنده ها رو نداری, اونوقت فقط چراغ دنده خلاص رو داری, که احتمالا باید قهوهای باشه,.....به سیم مشکی مثبت وصل کن و به این سیم قهوهای منفی,......ببین چراغ دنده خلاص روشن میشه؟؟,...


اگر سوکت شش تائی دنده که از انجین اومده لامپی رو روشن نمیکنه پس سنسور دنده که مثل سلکتور میمونه یا خراب شده ویا اتصالش به بدنه(منفی) قطع شده,...

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

خوب,....اول از همه,.....باید برات یه عادت بشه که وقتی دستگاه مالتی_متر نداری,....با جرقه زدن چیزی رو امتحان نکنی(یه لامپ کوچیک سر راه قرار بده),..

اول یه نگاه اجمالی به کل سیم کشی موتور بنداز......ببین سیمی(سیم منفی یا بدنه) که به بیشتر قسمت ها میره و حالت اشتراکی داره چه رنگیه,....اگر بیشترشون رنگ سبز هستن تا مشکی,.....اونوقت اون سیم مشکی نشان دهنده دنده باید به مثبت وصل بشه,.....

توی کیلومتر شمارت اگر فیش شش تائی نشان دهنده دنده ها رو نداری, اونوقت فقط چراغ دنده خلاص رو داری, که احتمالا باید قهوهای باشه,.....به سیم مشکی مثبت وصل کن و به این سیم قهوهای منفی,......ببین چراغ دنده خلاص روشن میشه؟؟,...


اگر سوکت شش تائی دنده که از انجین اومده لامپی رو روشن نمیکنه پس سنسور دنده که مثل سلکتور میمونه یا خراب شده ویا اتصالش به بدنه(منفی) قطع شده,...

سیمکشی موتور که شکی نیست که منفیش سبزه و فقط یه سیم مشکی داره اونم برق مثبت باطری بعد از سوییچه
کیلومترشمارم که یه فیش شش تایی برا نمایشگر دنده و یه سیم سبز خط قرمز واسه خلاصی داره
اون سیم خلاصی تو کاسه چراغم گفتم که امتحان کردم با لامپ و کار نکرد.میتونه مشکل از سیم رابط سنسور باشه؟چون درب برق رو که باز کردم سیم رابط که باید به سنسور وصل میشد پنج تا خار داشت که وصل نبود به سنسور و همه ی خارهاش کج شده بودن و خارهاشو صاف کردم و وصل سنسور کردم

نوشته اصلی توسط amirhossein1378

سیمکشی موتور که شکی نیست که منفیش سبزه و فقط یه سیم مشکی داره اونم برق مثبت باطری بعد از سوییچه
کیلومترشمارم که یه فیش شش تایی برا نمایشگر دنده و یه سیم سبز خط قرمز واسه خلاصی داره
اون سیم خلاصی تو کاسه چراغم گفتم که امتحان کردم با لامپ و کار نکرد.میتونه مشکل از سیم رابط سنسور باشه؟چون درب برق رو که باز کردم سیم رابط که باید به سنسور وصل میشد پنج تا خار داشت که وصل نبود به سنسور و همه ی خارهاش کج شده بودن و خارهاشو صاف کردم و وصل سنسور کردم

خوب,.....تو بیشتر قسمت های سیم کشی موتور,.....سیم منفی مستقیما به اون قسمت میره و سیم مثبت هست که تحت کنترل قرار میگیره,....در مورد نشان دهنده دنده برعکسه(البته نه در تمام موتورها),....این سیم منفی هست که به سنسور دنده میره و با تعویض شدن هر دنده,....منفی رو توسط یکی از اون سیمهای سوکت شش تائی میفرسته بطرف کیلومتر شمار تا یه شماره ای رو روشن کنه,..... در این حالت یه سیم مثبت که احتمالا مشکی هست باید مستقیما وصل بشه به نمایشگر دیجیتالی دنده,.......قبل از اینکه سنسور رو تست بکنی,......ببین این سیم مثبت رو میتونی پیدا بکنی؟؟؟,.....معمولا این سیم مثبت همراه سیم دنده خلاص هست نه جزئی از سیم های سوکت شش تائی,.......

مثبت دنده شمار کیلومتر یا مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست؟ اگه مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست که همون سیم مشکی سوییچ هست مثبت دنده شمارکیلومتر هم همون سیم مشکی که قبلا گفتم و یه سوکت نری تکی هست

نوشته اصلی توسط amirhossein1378

مثبت دنده شمار کیلومتر یا مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست؟ اگه مثبت سیمکشی موتور منظورتون هست که همون سیم مشکی سوییچ هست مثبت دنده شمارکیلومتر هم همون سیم مشکی که قبلا گفتم و یه سوکت نری تکی هست

سلام,

درسته,.....یه سیم از مشکی بعد از سوئیچ بگیر,....وصل کن به همین سیم مشکی تکی دنده شمار, بعد دونه دونه به سیم های سوکت شش تائیه دنده شمار منفی وصل کن ببین دنده شمار عددی رو نشون میده؟؟؟,....

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

درسته,.....یه سیم از مشکی بعد از سوئیچ بگیر,....وصل کن به همین سیم مشکی تکی دنده شمار, بعد دونه دونه به سیم های سوکت شش تائیه دنده شمار منفی وصل کن ببین دنده شمار عددی رو نشون میده؟؟؟,....

سلام
داداش اشتباه شد سیم مشکی کیلومترشمار به اون فیش شش تایی دنده شمار رفته و تکی نیست، چون اکثر کیلومترهایی که دیدم سیم مشکی جداگانه واسه خلاصی یا نمایشگر دنده داشتن ولی این سیم مشکیش تو فیش دنده شمار رفته.سیم مشکی سوییچم یه جای خالی واسه دنده شمار داره و اون سوکت شش تایی که مال سنسور خود موتور هست همونطور که گفتم از اولش به سیمکشی وصل نبوده و تا قاب بغل سمت چپ بیشتر نرفته و من نمیتونم از اونجا به کیلومتر وصلش کنم ولی با لامپ امتحان کردم مثبت لامپ رو زدم به مثبت باطری منفی لامپ هم به فیش شش تایی سنسور و همه ی سوکتای فیش رو تو هر چهار دنده امتحان کردم ولی لامپ روشن نشد.

نوشته اصلی توسط amirhossein1378

سلام
داداش اشتباه شد سیم مشکی کیلومترشمار به اون فیش شش تایی دنده شمار رفته و تکی نیست، چون اکثر کیلومترهایی که دیدم سیم مشکی جداگانه واسه خلاصی یا نمایشگر دنده داشتن ولی این سیم مشکیش تو فیش دنده شمار رفته.سیم مشکی سوییچم یه جای خالی واسه دنده شمار داره و اون سوکت شش تایی که مال سنسور خود موتور هست همونطور که گفتم از اولش به سیمکشی وصل نبوده و تا قاب بغل سمت چپ بیشتر نرفته و من نمیتونم از اونجا به کیلومتر وصلش کنم ولی با لامپ امتحان کردم مثبت لامپ رو زدم به مثبت باطری منفی لامپ هم به فیش شش تایی سنسور و همه ی سوکتای فیش رو تو هر چهار دنده امتحان کردم ولی لامپ روشن نشد.

سلام,

معمولا رنگ مشکی رو برای سیمهای دنده شمار که قراره به سیم های سنسور وصل بشه انتخاب نمیکنن,......به احتمال زیاد این سیم مشکی همون سیم مثبت دنده شمار هست,......

فعلا به سیم های سنسور کاری نداشته باش,......اول دنده شمار رو تست کن,.....

همونطور که قبلا گفتم یه سیم از سیم مثبت بعد از سوئیچ بگیر و وصل کن به سیم مشکی داخل سوکت و بعد به بقیه سیم ها دونه دونه منفی وصل کن ببین دنده شمار روشن میشه؟؟؟؟..........قبل از این کار, مطمئن شو که سیم مشکی در دسته سیم های سنسور وجود نداره,