|
|
|
|
|
|
کیت 197 در کار نیست همه شرکتهایی که برای این انجین کیت بیگ بور میسازن مثل مالوسی - تاپ پرفورمنس - آتنا
182.96سی سی حجم و کمپرس 11.5 به یک دارن
قدرت موتور هم با همون 21 اسب روی چرخ عقب و با کیت 183 سی سی و بدون محدود کننده البته تو دور موتور 11000 قابل تصور هست
آقا فرشید
فلات 2.5 میلیونه ریحو 7 میلیون ما چطوری میتونیم بین این دو یکیو پیشنهاد بدیم !!!؟
ویرایش توسط نیما نادری : 19-04-1391 در ساعت 09:20 بعد از ظهر
مشکل همین جاست. می خوام بدونم این مبلغ اضافه ارزش داره؟ از نظر کیفیت و قدرت و...نوشته اصلی توسط نیما نادری
راستش می ترسم فلات بگیرم چند وقت دیگه ببینم کیفیتش پایینه پشیمون بشم . از طرف دیگه می ترسم ریجو بگیرم بعد ببینم وسایلش گیر نمیاد و خرج نگهداریشم خیلی بالا باشه. می خوام دوستانی که تجربه هر دو رو دارند راهنمایی کنند. که در مقابل پول بیشتر واقعا چیز بیشتری گیرم میاد؟
با دوست و آشناهای خودم که مشورت می کنند همشون می گند بی خیال موتور شو برو ماشینتو عوض کن. اما به هر حال می گیرم فقط رو مدل و... هنوز تو شکم.
ویرایش توسط farshid37 : 19-04-1391 در ساعت 10:21 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)