|
|
|
|
|
|
Rieju Marathon 200
این موتور رو کویر وارد کرده و ساخت کشور اسپانیا هست.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مشخصات فنی
- موتور
نوع موتور Minarelli 4T - 196cc
Diam. x stroke 52 x 58,6mm
تعویض دنده 6 دنده - دستی
سیستم خنک کننده مایع خنک
کاربراتور Keihin CVEK 30
سیستم روشن کننده الکترونیک
- شاسی
تنه Double cradle. Highly resistant steel perimeter
سیستم تعلیق جلو Marzocchi fork of �40mm.
سیستم تعلیق عقب Gas Mono-shock shock absorber PRS system
ترمز جلو دیسک مواج Ø300mm. با کالیپر دو پیستون
ترمز عقب دیسک مواج Ø200mm.
تایرها جلو / عقب 90/90-21" 120/80-18"
فاصله بین محورها 1.395
طول 2150
حداکثر ارتفاع 1200
حداکثر عرض 800
ارتفاع صندلی 900
وزن خشک 107,6 Kg.
باک بنزین 6,3 L.
[/RIGHT]
ویرایش توسط Red Hat : 16-05-1389 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
ببخشید در مورد ادعاتون که سایت کویر قدرت 125 رو ذکر کرده مستندی هم دارید؟
ویرایش توسط farshid37 : 19-04-1391 در ساعت 05:29 بعد از ظهر
ذوست عزیز، تو سایت ریجو و همچنین سایت یاماها ( می دونید که انجین این موتور متعلق به یاماها است ) قدرت 125 این موتور رو 15 اسب حقیقی ذکر کرده. تو سایت های خارجی اگه یه چرخی بزنید می بینید که قدرت این موتور رو با کیت 183 سی سی + 6 اسب بخار یعنی 21 اسب بخار معرفی کرده اند. با توجه به اینکه کویر این موتور رو با کیت تیونینگ 197 سی سی ارائه کرده می توان حدث زد که این موتور حدود 24 اسب بخار قدرت داره!
ممنون از پاسختون. من فردا دارم می رم تهران چمعه یا با فلات 250 یا ریجو بر می گردم. هنوز نتونستم تصمیم بگیرم. بخصوص چون اختلاف قیمتشون خیلی زیاده یعنی نزدیک به سه برابر فلات هست. راستش تقریبا این اولین موتورم هست و موقعیت سنی و شغلیم جوریه که سر کار مجبورم با ماشینم برم. موتور رو بیشتر برای تفریح می خوام. به نظر دوستان با در نظر گرفتن تمام جوانب کدوم رو بگیرم. (لطفا در صورت امکان همینجا نظرتون رو بگید و نگید تاپیک مشاوره بزن)
ویرایش توسط farshid37 : 19-04-1391 در ساعت 09:36 بعد از ظهر
کیت 197 در کار نیست همه شرکتهایی که برای این انجین کیت بیگ بور میسازن مثل مالوسی - تاپ پرفورمنس - آتنا
182.96سی سی حجم و کمپرس 11.5 به یک دارن
قدرت موتور هم با همون 21 اسب روی چرخ عقب و با کیت 183 سی سی و بدون محدود کننده البته تو دور موتور 11000 قابل تصور هست
آقا فرشید
فلات 2.5 میلیونه ریحو 7 میلیون ما چطوری میتونیم بین این دو یکیو پیشنهاد بدیم !!!؟
ویرایش توسط نیما نادری : 19-04-1391 در ساعت 09:20 بعد از ظهر
آقا من یه کلیپ دیدم از ریجو 250 سی سی. نامرد عجب چیزیه. اگه تو ایران پیدا کنم حتما می خرمش و ریجو فعلیم هم به قیمت عادلانه واگزار می کنم
برو 450 رو ببین بعد برگرد ببینیمت
آقای نادری این ریجو 250 یا 450 تو ایران گیر میاد ؟ شما چیزی سراغ ندارید ؟ اگه اشتباه نکنم یه مدت تو خطش بودید.
از خط خارج شدم ...نه نیست مطلقا نیست
مشکل همین جاست. می خوام بدونم این مبلغ اضافه ارزش داره؟ از نظر کیفیت و قدرت و...نوشته اصلی توسط نیما نادری
راستش می ترسم فلات بگیرم چند وقت دیگه ببینم کیفیتش پایینه پشیمون بشم . از طرف دیگه می ترسم ریجو بگیرم بعد ببینم وسایلش گیر نمیاد و خرج نگهداریشم خیلی بالا باشه. می خوام دوستانی که تجربه هر دو رو دارند راهنمایی کنند. که در مقابل پول بیشتر واقعا چیز بیشتری گیرم میاد؟
با دوست و آشناهای خودم که مشورت می کنند همشون می گند بی خیال موتور شو برو ماشینتو عوض کن. اما به هر حال می گیرم فقط رو مدل و... هنوز تو شکم.
ویرایش توسط farshid37 : 19-04-1391 در ساعت 10:21 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)