موضوع: مسابقه خیابانی: جمعه 15 مرداد

نوشته اصلی توسط goostaw

آقای سپاسی لطفا انقدر ادامه ندید.
دیگران رو نمی دونم، اما من روی موتورم حساسم. به خودم توهین کنید، اما به موتورام توهین نکنید. اصلا خوشم نمیاد.

در مورد nsr هم شکی نیست. موتور، موتور عالی ایه، من که خیلی دلم می خاد 125 آپریلیا رو بیارم. اونم واسه خودش ناراحتیه.

مگه قبلا به nsr شک داشتید؟ شتاب با اختلاف بالا همه موتورهایی که اوورده بودیدو له میکنه. سرعت هم که خودم شخصا با یه nsr نیمه تیونیگ 225تا رفتم ولی آقای بهزاد اقتصاد با nsr تا 240تا رفته البته خارج از پیست چون تو پیسته آزادی هیچ موتوری بالای 180 تا نمیتونه بره و شتاب حرف اولو آخرو میزنه البته کنترل تو پیچ ها هم خیلی مهمه.

آقای goostaw الان تویه سایت tuning talk داشتم یه چرخی میزدم با پست شما درباره درگ تو باند سپهر مواجه شدم.
اولا: پستتون یه ایرادی داشتش چون اونجا عضو نبودم اینجا بهتون میگم. کلاس آزاد یعنی 1000 سی سی بیاد با 400 یا 600 مقابله کنه یعنی چی کلاس آزاد ولی فقط 250 بیان. 250 خودش یه کلاسه.
دوما: گفته بودید که موتور بی پلاک نیاد 2تا سوالی ازتون داشتم. بنظرتون حیف نیست cbr250 یا fzr250 یا zzr250 یا.......... تو این مسابقه نباشن(قطعا میدونید که 99% این موتورها پلاک ندارن)؟ فقط میخواید دو تا موتور که اصلا هیچ چیزه قابل توجهی نه از نظر قدرت و نه از نظر کیفیت ساخت دارن با هم مقابله کنن؟
سوما: گفته بودید که تماشاچی نباشه.اگه تماشاچی نباشه دوباره میشه همین آش و همین کاسه هرکی فرداش میاد میگه من فلان چیزو زدم من بهمان چیزو زدم.
چهارما: معلومه که آقای نادری تمام زور موتورو میزنه که بگه موتورای کویر عالیه.(قصد جسارت به آقای نیما نادریو نداشتم) در گذشته اگه قرار بود موتوری تست شه به آقای تومیک بانوسیان سپرده میشد. که هم از نظر کیفیت رانندگی سطح بالایی دارن و هم بسیار آدم منصفی هستن. الان نمیدونم ایشون هنوز موتورسواری میکنه یا نه ولی اگه خواستید همچین کاری بکنید سعی کنید که ایشونو به عنوان راکب انتخاب کنید.(قصد مداخله نداشتم بیشتر جنبه یه توصیه بود)
پنجما: تو رو خدا مسابقه درگ میذارید بعدش مرغ سوخاریشو بدید

---------- Post added at 01:44 PM ---------- Previous post was at 01:42 PM ----------

نوشته اصلی توسط high-speed

الان همت ساعت 1 به بعد خوراکه مسابقه است

مطمئن باشین موتور بگیرم با کمال و میل و جان بر کف توی این مسابقات شرکت میکنم

البته با یه nsr خیلی خفن

فعلا لنگ یه کمی پولم ، بگیرم دیگه درنگ نمیکنم

شما هم nsrی میشید؟چند ؟کو؟کی؟تیونیگ یا استاندارد؟

نوشته اصلی توسط goostaw

در مورد کلاس آزاد منظورم این بود که هرکس هر کاری خواست می تونه روی موتورش انجام بده.
ایرادی نداره که اگزوز یا کاربراتور عوض شده باشه و الا آخر.
تماشاچی هم شخصا باهاش مشکل دارم.
اعتقاد من اینه وقتی نمی تونی جلوی یک کار رو بگیری یا نگو نکنید یا از ریشه بزن. تماشاچی ها جز اضافه بودن کار خاصی ندارند. در ثانی پای باند سپهر روی پوست خربزس که بلیط بفروشه.
اگه موتورا پلاک نداشته باشن نمی تونیم توی مجله ماشین چاپ کنیم و میره توی ماهنامه نوآور.
بنده هم عرض کردم اقای نادری باید بگه موتورا از لحاظ شرکت کویر توی شرایط خوبی هستن نه اینکه توی نتایج دخل و تصرف کنن. خود سر دبیر مجله ماشین اگه بفهمه حتی کویر خودش موتور در اختیار گذاشته محال ممکنه چاپ کنه. اونا نمی یان واسه یه تست اعتبارشون رو ببرن زیر سوال.
در مورد راکب هم من 3 نفر از کسانی که می شناختم و به روندنشون اعتماد داشتم رو مثال زدم. وگرنه باید لیست 100 نفره می ذاشتیم. آقای تومیک هم راکب ارزنده ایرانی هستند. خوشحال می شیم که اگر شما باهاشون رابطه ای دارید هماهنگ کنید.
قصد ما تامین خبر برای مردم عادی هست که می خوان موتور پلاک دار سوار شن. همینجوری هم 6 تا موتور هست که اگه بخوان تست کنن حدود 3 ساعت زمان نیازه.
اگر رئیس هیئت که از آشنایان هستند قبول کنن می تونیم از تجهیزات فدراسیون هم استفاده کنیم.
در هر حال من خودم عازم سفرم واسه آوردن وسایل موتور سنگین، اگه تا قبل از رفتن شرایط جور شد تست برگزار میشه.

من سعی میکنم با آقای تومیک بانوسیان صحبت کنم اگه ایشون تمایل داشتن بهتون میگم.
من فکر میکردم شما میخواید مسابقه درگ برگزار کنید نه اینکه فقط یه تست ساده از چن تا موتور بگیرین.