FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 71

موضوع: مسابقه خیابانی: جمعه 15 مرداد

Hybrid View

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    هر جایی که بشه زندگی کرد
    نوع موتور
    موتور سیکلت خوب...!
    شغل و حرفه
    Industrial design
    نوشته ها
    334
    تشکر
    711
    Last Online
    09-10-1403 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا من شرمنده ام نیومدم البته اومدن و نیومدنم فرقی نداشت چون فعلا موتور ندارم

    اما خیلی دوست داشتم ببینمتون که آخرین لحضه یه مسئله ی خیلی بد برام پیش اومد و اول از همه شرمنده حمید جان(red hat) بخاطر دعوتش

    و بعد هم باقی بچه ها شدم
    a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulsar 220
    نوشته ها
    59
    تشکر
    40
    Last Online
    16-03-1390 @ 12:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز یاد یه ضرب المثل قدیمی افتادم
    میگن هرچی پول بدی آش میخوری دقیقا هم همینطور بود
    نینجا که همگی رو خورد و هضم کرد
    هیونسانگ هرچی من یادم می یاد تو جایگاه دوم بود ( از نظر پایداری و زیبایی و ترمز که به نظرم رتبه اول رو داشت)
    دایلیم که خوب تو شتاب با مگلی تقریبا برابر بودن و مگلی یه زره جلوتر بود ( مگلی سینا تقویت بود اگه مگلی استاندارد بود بعید نبود عقب بمونه)
    220 هم که جلو اونها حرفی واسه گفتن نداشت طفلک

  3. #3

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سپاسی جان من بدون تقویت هم هیوسانگ اقا مصطفی رو هم گرفتم چه برسه به دایلیم ..
    همچین از مگلی حرف میزنید که انگار شتره !

    بابا بیخیال !!!
    خوبه جولوی خودتون نینجا رو 0 تا 100 گرفتم ! که هیوسانگ و دایلیم فقط میتونند رویاشو داشته باشن که از نینجا جولو بزنن
    ویرایش توسط Sination : 15-05-1389 در ساعت 10:09 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  4. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    آپاچی 160 نارنجی
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    25-05-1392 @ 11:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه زوردتر فهمیده بودم منم میومدم امروز و شایدم با ماکسیما میومدم ببینم 0 تا 100 رو کی میبره
    (شوخی)

    ولی سینا جان جا داشت که عکس و فیلم بیشتری می گذاشتی تو سایت و یه گزارش خوب هم ضمیمه اش میکردی.
    مخصوصا مسیری که رفتید مثل طول مسیر و همچنین اگه دو به دو هم مسابقه بدید بعضی وقت ها بهتر میشه فهمید.
    من هنوز نفهمیدم که هیو تو این 3 دور مسابقه ار دایالیم جلو افتاد یا نه؟؟؟
    یا حتی تو فیلمی که داشتی با نینجا مسابقه میدادی من دیدم که راکب نینجا اصلا فیزیک درستی تو نشستن نداشت و انگاری که براش خیلی فرقی نمیکرد عقب بیافته یا جلو، برای همین میتونید موتورهای همدیگر رو عوض کنید.

  5. #5

    Banned

    نوع موتور
    kawasaki-ninja 250r
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    24-05-1389 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام اقاى عزيز من همون راكب نينجا هستم.اگه من خيلي ساده رو موتور نشستم و حالت ريس رو رعايت نكردم بخاطر اينه كه موتور 250cc اثلا ماله اين صحبتا نيست كه بخاى روش ژستم بگيري.

  6. تعداد 4 کاربر از MASOOD برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MASOOD نمایش پست ها
    سلام اقاى عزيز من همون راكب نينجا هستم.اگه من خيلي ساده رو موتور نشستم و حالت ريس رو رعايت نكردم بخاطر اينه كه موتور 250cc اثلا ماله اين صحبتا نيست كه بخاى روش ژستم بگيري.
    کاملا درست تازه نینجا و مگلی اصلا مناسب نیستند واسه خوابیدن ولی هیوسانگ راحت میشه روش لم داد(چون هر 3 تا رو نشستم اینجوری قضاوت میکنما !!!)
    ولی قبول کنیم خوابیدن روی موتور میتونه خیلی کم توی شتاب تاثیر داشته باشه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  8. #7

    Banned

    نوع موتور
    kawasaki-ninja 250r
    نوشته ها
    13
    تشکر
    0
    Last Online
    24-05-1389 @ 04:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m3hiran نمایش پست ها
    کاملا درست تازه نینجا و مگلی اصلا مناسب نیستند واسه خوابیدن ولی هیوسانگ راحت میشه روش لم داد(چون هر 3 تا رو نشستم اینجوری قضاوت میکنما !!!)
    ولی قبول کنیم خوابیدن روی موتور میتونه خیلی کم توی شتاب تاثیر داشته باشه
    قبول دارم ولي تو خيابون اين حركتارو بكني به ادم ميخندن.باز تو يه پيست درست و حسابي باشه يه چيزي.
    حالا يه سوال اين كليپاي ديروزو كجا ميشه ديد؟

  9. تعداد 2 کاربر از MASOOD برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بقیه عکس ها دست بچه هاست میان میزارن به زودی..
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  11. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بالاخره هر چی باشه نینجا 250 2سیلندره باید تو دور سرتر باشه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  12. تعداد 2 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا یوسف، هیوسانگ از موتور من جلو تر بود.
    البته من اگزوزم رو عوض نکردم که اگزوز خود دیلیم زیاد جالب نیست. در ثانی هیو سانگ اگزوزش رو عوض کرده بود و نفس موتور باز تر بود.
    مسیر کوتاه بود.
    سینا توام همه رو با این مگلییت کشتی.
    فکر کنم توی 2 تا از مسابقات که البته فیلمش هم موجوده از من عقب تری.
    در کل مسابقه خیلی هم خوب برگزار نشد.
    از همه مهمتر که مسیر سر بالایی بود.
    دفعه بعدی باید یک مسیر با طول مشخص
    دونه دونه تست گیری شه.
    شتاب سنج هم بیاریم ( من میارم)
    دوربین درست و درمون بیاریم ( اونم من میارم)
    مسیر صاف باشه مثل سپهر
    اعلام ست باید درست انجام بشه.
    توی یکی از مسابقات دست آقا جواد جلوی موتور من بود که نزدیک بود بهش بخورم .
    ویرایش توسط Mohammad : 16-05-1389 در ساعت 11:10 قبل از ظهر
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  14. کاربر زیر از Mohammad برای این پست تشکر کرده است


صفحه 4 از 7 نخستنخست 1234567 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا