|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
سلام بر دوستان همیشه در صحنه
موتور من 2700 تا گار گرده آچار کشیم کردم ولی دقیقا روی دور موتور 7000 روی هردنده لرزش زیادی داره به نظرتون از چی میتونه باشه در ضمن فیلراشم با همون آچار کشی سفت کرد. به نظرتون فیلراشو زیاد سفت نکرد؟؟؟ خیلی رو اعصابمه اگه اطلاعاتی دارید کمک کنید
موتور منم مدل 93 از اول همینطوری بود.کاتالیزور رو دراوردم درست شد.یکی دیگه از دوستان هم همین مشکل رو داشت ایشون هم با دراوردن کاتالیزور مشکلش حل شدنوشته اصلی توسط mohsenafi
سلام بر دوستان همیشه در صحنه
موتور من 2700 تا گار گرده آچار کشیم کردم ولی دقیقا روی دور موتور 7000 روی هردنده لرزش زیادی داره به نظرتون از چی میتونه باشه در ضمن فیلراشم با همون آچار کشی سفت کرد. به نظرتون فیلراشو زیاد سفت نکرد؟؟؟ خیلی رو اعصابمه اگه اطلاعاتی دارید کمک کنید
متشکرم
پس به فیلر ربطی نداره ؟
سلام
کسی از دوستان فیلرگیری بلده؟ خودمون می تونیم انجام بدیم یا حساسه؟ من تا حدودی خودم آچار به دستم اگه یکی لطف کنه دقیق با عکس تعوضیح بده شاید بتونم خودم انجام بدم
و اینکه اندازه فیلر تابستون و زمستون فرق داره؟
مي خوام اپاچي مو رد كنم يه ان اس ٢٠٠ بگيرم (كاركرده)به نظرتون كار درستيه يا اينكه يه ان اس ١٥٠ بگيرم؟
يكي از بچه ها اينجا يه ان اس ٢٠٠ قرمز مشكي داره كه ٨٠٠٠تا كاركرده و بيمه هم نداره ظاهرش خوبه ولي فني شو نمي دونم
ما تو شهرمون تعميركاري كه از ان اس سر در بياره به اون صورت نداريم از كجا بفهم موتورش مشكل يا ضعفي (مثلا مشكل انگشتي كه شنيدم اگه يكم فشار بياري به مشكل مي خوري و...)نداره
ممنون از راهنمايي تون
دوستان یه سوال اماتور شرمنده میدونم خیلی اینو شنیدید خیلی هم اشتباه هست پرسیدنش ولی یکی از دوستان میخواد بدونه
120 رو راحت میره ؟ منظورم اینه بهش فشار میاد تو این سرعت ؟ 110 اینا چطور ؟
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
سلام آقا ارش ، سرعت ثابتم 120 تو جادست و 130 تو سبقته . ی کله باهاش 500 تا هم رفتم فقط برا بنزین وایستادم . خیالت راحت
سلام موتور میخوام بگیرم بین مگلی و ان اس موندم نظر شما چیه
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
ممنون ولی اینجوری خیلی سخت میشه متوجه شد چی به چیه البته تا حدودی یه چیزایی دستگیرم شد فقط می مونه سایز فیلرها
آچار مخصوصش رو از کجا باید تهیه کرد؟ و اینکه سایز فیلرها تو زمستون و تابستون چه اندازه ای باید باشه؟
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)