موضوع: Pulsar 200NS

نوشته اصلی توسط zeroamin

موتور من امروز بعد از 40 کیلومتر رانندگی مداوم با سرعت بالای 100 کیلومتر(تهران تا دماوند) چراغ باتریش به مدت 3 دقیقه روشن شد و بعد خاموش شد.ولی از انجین یه صدای قیژ قیژ میاد توی دور موتور 2 تا 4 و بعدش قطع میشه.صدا تاثیری هم تو راه رفتن و شتاب نداشته.موتور 25000 تا کارکرده.
یکی از دوستان که پالس 200 ug4 داشت گفت موتورش اینطوری شده ایراد از فلکه برقه موتور بوده و درست شده
کس دیگه این مشکل براش پیش نیومده؟

شاید از سیم دور موتور باشه، البته نمیدونم سیمی هست یا نه، رو دور موتور خاصی، عقربه دور موتورت لرزش نداره؟

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

امروز تعمیرش کردم
صدای قیژ قیژ برای نیم سوز شدن بوبین بود که کلا 110 تومن هزینه برداشت.دلیلشم فکر کنم 4 شنبه بردمش کارواش آب رفته تو سیم کشیش به بوبین فشار اومده اتصالی کرده.چون بعد کارواش تا 1 ساعت چند لحظه یه بار ریپ میزد.
نکته جالبی که مکانیک گفت چون صداش شبیه صدای یاتاقان و شاتون بود بعضی مکانیکا 500 تومن خرج میزارن رو دست مشتری آخرم صداش قطع نمیشه.چند مورد رو خودش دیده بوده که از پیش مکانیکای دیگه براش اوردن

نوشته اصلی توسط ali-mg2

دوستانی که مدل 94 دارن و مشکل چراغ اچار کیلومتر بدونن که کیلومترشون سالمه و اصلا نگران نباشن

Sent from my GT-I9300I using Tapatalk

دوست عزیز ماهم میدونیم سالمه
فقط چجوری این آچار میره؟

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

Service Reminder Reset:

Step 1 : Press “Mode” push button for less than 2 seconds and Select Trip2.
Step 2 : Press “Mode” and “Set” button for than 5 seconds continuously. Service Reminder Icon will be resetted.



Sent from my LG-D802 using Tapatalk

این واس قدیمه جدیدا فرق دارن

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط ali-mg2

دوستانی که مدل 94 دارن و مشکل چراغ اچار کیلومتر بدونن که کیلومترشون سالمه و اصلا نگران نباشن
من خودم همین مشکلو داشتم تو همین فروم هم گفتم کسی جوابی نداد
تعمیر کارم هم میگفت باید کیلومتر رو باز کنم درستش میکنم منم نمیخواستم باز بشه بیخیال شدم تا اینکه هفته قبل رفتم پیشش و گفت راهش رو پیدا کرده
دقیق یادم نیست چه کار کرد ولی با دکمه ها ور رفت و بعد کلید قرمز روی دسته رو زد و سویچ و باز وبست کرد و درست شد .
خلاصه اینکه کیلومتر سالمه تعمیر کاراتون بلد نیستن ریست کنن و دفترچه هم طبق کیلومتر های قدیمی نوشته شده .
سعی میکنم اگه شد ازش بپرسم به چه طریقه و اینجا مطرح کنم

Sent from my GT-I9300I using Tapatalk

دمت گرم حتما بپرس که واجبه .

نوشته اصلی توسط iman-323

این واس قدیمه جدیدا فرق دارن

- - - Updated - - -




دمت گرم حتما بپرس که واجبه .

سلام به همه دوستان
یه روش برای ریست آیکون سرویس توی فرومای خارجی خوندم تست کنید ببینید واسه شما هم جواب میده یا نه
سوئیچ رو باز کنید و دکمه کیل انجین (دکمه قرمز رنگ) رو بزنید ک کیلومتر خاموش بشه
دکمه مود رو روی کیلومتر نگه دارید و دکمه کیل انجین رو بزنید تا کیلومتر روشن بشه
دکمه مود رو همینطور که گرفتین تا 10 ثانیه نگه دارید
آیکن سرویس شروع به چشمک زدن میکنه که باید حالا دکمه مود رو ولش کنید و ست رو بزنید تا پاک بشه
امیدوارم جواب بده و موفق باشید

Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk

سلام
دوستان عزیز
موتور من 2100 کار کرده دیروز یه تعمیر کار چکش کرد گفت کیپسش کار نمیکنه
یکی در دور موتور 5000 باید باز بشه یکی هم در دور موتور 8000
گفت صد هزار میگیره تنظیمش کنه
که شامل تعویض یه جفت شمع با مارک بوش و تنظیمات کاربراتور

به نظر شما راست میگه یا میخاد پول الکی بگیره
در ضمن شمع های فابریک خودش مارک champion می باشد
متشکرم

مگه کیپس برای موتور دوزمانه نیست؟!

کیپس؟ جنگل؟

Sent from my LG-D802 using Tapatalk