FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 171 از 490 نخستنخست ... 71121161167168169170171172173174175181221271 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,701 به 1,710 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1701

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    دور موتور باید رو 1200 باشه

    صبح با ساسات روشن کن بعد از یک دقیقه ساسات رو برگردون به حالت اولیه

    اگر بازم مشکل داشت کاربرات موتور تنظیم میخواد
    ممنون
    ساساتش مگه نباید اتوماتیک قطع کنه؟ یکی از دوستان که ان اس داره اینطور می گفت

  3. #1702

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    ممنون
    ساساتش مگه نباید اتوماتیک قطع کنه؟ یکی از دوستان که ان اس داره اینطور می گفت
    نه ساسات ns دستی هست
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. کاربر زیر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده است


  5. #1703

    موتور سوار

    نوع موتور
    Amico 250 - Yamaha RS 125
    نوشته ها
    66
    تشکر
    178
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    13-02-1401 @ 07:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shopingmc نمایش پست ها
    سلام دوستان من قصد خرید 200ns را دارم یه سوال داشتم حداکثر سایزی که میتونم برای لاستیک عقب استفاده کنم چنده
    میتونم 180 بندازم یا نه
    طبق گفته آقای نادری :"لاستیک 150 با وجود شلگیر روی چرخ جا نمیشه فقط تا 140 جا میفته

    میشه بازش کرد و 150 انداخت ولی جنس لاستیک خودش خوب نیست"
    پس نتیجه میگیریم که حداکثر 150 بهش میخوره

  6. #1704

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    واسه آچارکشی توصیه می کنید ببرم گارانتی یا بدم دست یه تعمیرکار درست حسابی؟ الان 730 تا راه رفتم باهاش .. ببرم یا بذارم 1000 رو رد کنه؟

    خیابون ولیعصر قبل از مهدیه یه نمایندگی هست به اسم یعقوبی(البته دیگه واسه نمایندگی کار نمی کنه) میگه موتور رو کلا می ریزم پایین آچارکشی می کنم برات با فیلرگیری و تنظیم کاربراتور 80 تومن خودتم وایسا بالاسرم . شنیدم گارانتی فقط پیچهای سطحی رو یه آچار می ندازه و یه تنظیم سیم کلاچ و گاز و... میگه به سلامت اگه اینجوریه که نبرم گارانتی

    دوستانی که بردن گارانتی واسه آچارکشی لطفا راهنمایی کنن

  7. #1705

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1404 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    واسه آچارکشی توصیه می کنید ببرم گارانتی یا بدم دست یه تعمیرکار درست حسابی؟ الان 730 تا راه رفتم باهاش .. ببرم یا بذارم 1000 رو رد کنه؟

    خیابون ولیعصر قبل از مهدیه یه نمایندگی هست به اسم یعقوبی(البته دیگه واسه نمایندگی کار نمی کنه) میگه موتور رو کلا می ریزم پایین آچارکشی می کنم برات با فیلرگیری و تنظیم کاربراتور 80 تومن خودتم وایسا بالاسرم . شنیدم گارانتی فقط پیچهای سطحی رو یه آچار می ندازه و یه تنظیم سیم کلاچ و گاز و... میگه به سلامت اگه اینجوریه که نبرم گارانتی

    دوستانی که بردن گارانتی واسه آچارکشی لطفا راهنمایی کنن
    به نظر من بده بیرون آچارکشی کنن...تو نمایندگی مرکزی تهران پارس من رفتم کلا 5 دقیقه طول نکشیید....چرخ عقب و جلو رو پیچ ها رو سفت کرد و زنجیر رو مثلا تنظیم کرد و کلا 4.5 تا پیچ رو سفت کرد.....به همین سادگی
    ویرایش توسط mentiroso : 24-07-1393 در ساعت 05:49 بعد از ظهر
    Im not the best but better than the rest....wow

  8. تعداد 2 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1706

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مرسی دوست عزیز .. بقیه دوستان هم نظر بدن ممنون می شم

    این کارهایی که گفته واقعا نیازه؟(کلا موتور رو بریزه پایین دوباره جمع کنه+فیلرگیری و تنظیم کاربراتور) یا حقه پول گرفتنه؟

  10. #1707

    موتور سوار

    محل سکونت
    AHWAZ
    نوع موتور
    Pulsar 200NS
    شغل و حرفه
    مدیریت چاپخانه
    نوشته ها
    39
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-03-1395 @ 11:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان گرامی کسی می دونه باتری ان اس چند آمپر هستش ؟

    میخام یه اتمی واسش بخرم ؟

    9 آمپر یا 7 آمپر

  11. #1708

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1404 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باتری خواستی بگیری maxima بگیر
    Im not the best but better than the rest....wow

  12. #1709

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین چشمه ها
    نوع موتور
    hyosung 250 rc/daelim 250/pulse 200ns
    شغل و حرفه
    دانشجو/شغل آزاد
    نوشته ها
    179
    تشکر
    892
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1396 @ 11:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان یکی بهم گفت من سه تا شمع برای این موتور گرفتم به 280 هزار تومن/
    به نظر شما میرزه منم بگیرم؟
    شمعاشم گفت سوزوکین

  13. #1710

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    دایلیم 250 ، مودناس 130،cbr250
    شغل و حرفه
    tower, installer radiofrequency&microwave
    نوشته ها
    1,122
    تشکر
    1,660
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    28-05-1399 @ 04:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 6609 نمایش پست ها
    سلام
    دوستان یکی بهم گفت من سه تا شمع برای این موتور گرفتم به 280 هزار تومن/
    به نظر شما میرزه منم بگیرم؟
    شمعاشم گفت سوزوکین
    چه خبره حیف پول فکر نکنی شمع سوزنی انداختین موتورتون پرواز می کنه زیاد تغییر محسوسی نخواهد داشت شمع سوزنی فقط عمر طولانی داره بخاطر ایریدیوم و تو زمستون راحت روشن می شه بخاطر جرقه زنی بیشتر من 3 سال تو موتور انداختم نه مصرفی کم شد نه سرعتی افزایش پیدا کرد تا حدود کمی قدرت موتور در 1 تا 2 اسب بخار اضافه می شه اونم تو موتور های حجم بالا تو 250 خودم زیاد فرقی نکرد .

  14. تعداد 6 کاربر از flower برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا