|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
ظاهرا که همراهش نیست
مخزن اسید حاوی میزان اسید به اندازه ارتفاع خانه های باتری هست که چون باتری مشکیه
نمیدونم چطوری حدس میزنن چقدر بریزن !!! صرفنظر از این موضوع اسید مذکور بسیار قوی هست
من بارها موقع تحویل موتور امتحانش کردم اصلا با اسید های آبکی بازار قابل قیاس نیست
حیف موتور 9 میلیونی که این وضع تحویل باتریش باشه
راهکار چیه ؟ اسید مرغوب تو بازار پیدا نمیشه که تهیه کنیم موقع خرید موتور اونو بریزیم ؟ من اگه باشم میرم یه باتری ژله ای 9 آمپر میخرم ، موقع خرید موتور اونو میبندم و باتری فابریک موتورو همونطوری خشک از فروشنده تحویل میگیرم
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
دنبال اسید رفتن و پیدا کردنش یک مسئلس ،دقیقا به اندازه ریختن مسئله مهم تر چون
اسید وقتی میجوشه اون تو اگر مقدارش اشتباه پر شده باشه(زیاد) از درز درب میریزه بیرون
و ظاهر موتورو داغون میکنه و اگر کم باشه باتری سریع مرخص میشه
فعلا بهترین راهکار همین تحویل گرفتن باتری به صورت پلمپ هست تا بعد برم
دفتر مرکزی ببینم قشنگترین جوابی که میدن به این مسئله چیه !!!
باطری فابریک مگللی مخصوصا مدل 89 ژل اسید هست و درش باز نمیشه که اسید تزریق کنید و باطریش قابلیت شارژ داره به وسیله برق.نوشته اصلی توسط Gladiator
باطری پالس ان اس من اتمی بود فابریک مدل 92 گرفتم جدیدا پس اسیدی شده!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مطمئنم که مال من اسیدی بود ، برج 4 سال 89 تحویل گرفتمش ، اصلا شک ندارم ، رنگ باطریش سفید بود
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
توصیه به دوستان باتریشو بنداز دور یه باتری نوبخر بنداز روش من خودم موتورم بد استارت میخورد بعد چندوقت دیدم چرغای جلوم وکیلومترم روشن نمیشه اول فک میکردم ایراد مهمی نداره وقتی موتورو بردم موتورسازی یه روز طول کشید بفهمه ایراد از کجاست بوبینم سوخته بود خلاصه یه بوبین یه باتری اجرتو اینا 300برامون اب خورد جدا ازاینجا باتری سولفات کرد رنگ منگ پایین موتورم خراب کرد سیم کشی اینا موتورم همه رو شکافت داغون کرد. این است فارس موتور دزد تازه موتورو من ثبت نامی خریدم که وقتی میخواستم قرمز بگیرم می‌گفتند فقط مشکی 200ازمون گرفتن قرمز دادن خلاصه فارس موتور 500خرج الکی رو دست ما گذاشت که من به کار میگم دزدی
ویرایش توسط poria ns : 19-02-1393 در ساعت 12:29 قبل از ظهر
توصییه من به دوستان باتری رو بدون اسید ریختن تحویل بگیرید
بعد که دور انداختین آدرس محل دفن باتری رو پخ کنید
در این که فارس موتور دزده شکی نیست موتور 1600 دلاری رو چند داره میده !!
اونم با این تیراژ فروش بالا ...کدوم شرکت موتور دزد نیست !!!!
باتری خراب به دلیل راه اندازی ناصحیح (پستهای قبلی ) اول شارژر
رو میسوزونه و در صورت ادامه استفاده این بلا سر موتور خواهد آمد
سلام دوستان
در مورد باطری چون تجربه پس دادن اسید رو وگند زدن موتورو دارم رفتم تحقیق کردم واطلاعاتی بدست اوردم که امیدوارم بدرد بخور باشه
موقع خرید موتور گفتن شرکت دیگه اسید فابریکی نمیده ومن هم باطری بردم باطری سازی که اسید باطری بریزه .گفتم اینطوری مطمعن تره طرفم اسید باغلظت با زیخت که مثلا محبت کنه و انعام خوبیهم بهش دادم. ....ولی بعد چند هفته استفاده اسیدپس داد وموتور نو ونازنین مارو داغون کرد.منم موتورو فروختم ویه صفر دیگه خریدم ولی اینبار رفتم از گمرک آب اسید فابریکی رو با قیمت بالا خریداری کردم و استفاده کردم
روی آب اسید فابریکی مقدار اسید قید شده که 41% میباشد وجرم حجمی اب اسید در دمای مورد نظر هم نوشته شده که عکسشو براتون میگزارم
حالا من موندم مگه این اب اسید چقدر قیمت داره که شرکت محترم به نمایندگی ها نمی ده .و اگر شرکت به نمایندگی ها نمیده چطور تو ی میدان گمرک پیدا میشه .آخه دزدی تا کی وکجا؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)