|
|
|
|
|
|
Pulsar 200NS
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست
Make Model Bajaj Pulsar 200NS Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder. Capacity 199.5 Bore x Stroke 72 x 49 mm Compression Ratio Induction Carburettor Ignition / Starting CDI / Max Power 23 @ 95000 rpm Max Torque 18 @ 8000 rpm Transmission / Drive 5 Speed / chain Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37 Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister Front Brakes Single 280mm disc Rear Brakes Single 230mm disc Front Tyre 110/80-R17 Rear Tyre 130/80-17 Dry-Weight 145 kg Fuel Capacity 10.5 Litres
ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
... I'm in love and always will be
abl2, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, aligsx, Alireza, Amir, AMIR TEHRANPARS, amirw3x, ap_peiki, ARSH, Babak, CGL, dadash amir, HamidReza, Jack z1000, jamaldd, matrixaidin, Mehrdad66rahimi, mentiroso, mid, milad.nikzad, miladwolf, mohamad.gh, Mohammad aghili, mohammad.p, mra680, muhammad.ds, NiNjA-Wild, peyman_1363, reza KTM, Reza-M, saeid mohamadi, sajad.N, sajaddrift, Seyed.mahdi, shadow, Shenzo, فلات دوست, محمدمحسن, معمار, نیما نادری, کوروش, violon777, vivabayern, امیر r1, ابوالفضل88, روح سوار, زبردست, سربازصفر
مبارک باشه. سعی کن بهش فشار نیاری. و اینکه هیو و ان.اس باهم قابل قیاس نیستنو کلاسشون کلا فرق داره
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
همونی که ازش میخری ممکنه برداره .میتونی بعدا سر فرصت جای دیگری هم آبش کنی مثلا تو سایتنوشته اصلی توسط M@hdi
تعویض لاستیک به گرما و سرما ربطی نداره هر وقت لازم بود میشه تعویض کرد (تو روسیه همه چله تابستون لاستیک عوض میکنن !!!)
اطلاعات دیگری خواستید 09364542658
با سلام خدمت دوستان عزیز.
آقا ما هم به جمع ان اس دارا پیوستیم/
لطف میکنید یه راهنمایی کلی بکنید چیکار باید کرد؟
اما انصافا موتور خوبیه
مبارک باشه
لطف میکنید تاپیک رو مطالعه کنید ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
ممنون/
قربون شکلت خوندم
من این موتورو دسته2 گرفتم/میخوام بدونم اگه این موتور بد اب بندی شده باشه میشه دوباره روپاش کرد؟
در ضمن دوستان احساس که چه عرض کنم خیلی موتورش صدا میده/
احساس میکنم فیلراشن/
باید چیکار کرد؟
ممکن هست از فیلر باشه ، ولی کلا موتورش در حال درجا صدای زیادی داره و طبیعی هست
موتور من صبحها خیلی بد روشن میشه با اینکه هنوز هوا خیلی هم سرد نشده .. استارت می زنم بعد چند ثانیه خاموش میشه دور موتور در حالت سرد رو 1 هست می ذارم رو 1.5 خاموش نمیشه بعد که به مقصد می رسم می بینم دور موتور از 2.5 هم زده بالاتر مجبورم باز کمش کنم راهنمایی کنید چیکارش کنم بدجوری رو اعصابه
با ساسات روشن کنم مشکلی نداره؟ ساسات می کشم دور موتور میره رو 4 طبیعیه؟ ضرر نداره در حالت سرد انقدر دور موتور بالا باشه؟ ساساتش بعد اینکه موتور گرم شد باید اتوماتیک بره رو حالت عادی؟
دور موتور باید رو 1200 باشه
صبح با ساسات روشن کن بعد از یک دقیقه ساسات رو برگردون به حالت اولیه
اگر بازم مشکل داشت کاربرات موتور تنظیم میخواد
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام دوستان من قصد خرید 200ns را دارم یه سوال داشتم حداکثر سایزی که میتونم برای لاستیک عقب استفاده کنم چنده
میتونم 180 بندازم یا نه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)