موضوع: Pulsar 200NS

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

Make Model	Bajaj Pulsar 200NS
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Capacity	199.5
Bore x Stroke	72 x 49 mm
Compression Ratio
Induction	Carburettor
Ignition / Starting	CDI /
Max Power	23 @ 95000 rpm
Max Torque	18 @ 8000 rpm
Transmission / Drive	5 Speed / chain
Front Suspension	Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
Rear Suspension	Nitrox monoshock with piggy back canister
Front Brakes	Single 280mm disc
Rear Brakes	Single 230mm disc
Front Tyre	110/80-R17
Rear Tyre	130/80-17
Dry-Weight	145 kg
Fuel Capacity	10.5 Litres

نوشته اصلی توسط Arash ramezani

سلام.من تازه عضو اين انجمن شدم.مطالب خيلي مفيدي از دوستان ياد كرفتم.حالا مي خواستم منو راهنمايي كنين.به نظر شما ارزش داره 220,خودمو بفروشم يه 200 بخرم? با توجه به قيمت 9تومنيش تو شهر ما.يا اينكه يه موتوره ديكه بيشنهاد ميكنين.?ممنون ميشم راهنماييم كنين

نه ارزش نداره چون شما سر فروش موتور خودت خیلی ضرر میکنی و پول زیادی باید روش بذاری تا بتونی ان اس بخری ، اگه پولشو داری و برات زیانش مهم نیست این کارو بکن ، ان اس موتور خاصیه ، خیلی بروزه و نرمتر از 220 هست ، ولی بقیه چیزاش با 220 فرقی نمیکنه

نوشته اصلی توسط Arash ramezani

خيلي ممنون از راهنمايتون.بس بايد به يه موتور ديكه فكر كنم. من زياد موتور نكه نمي دارم نهايتا 1 سال.ولي 200 واقعا موتور خوبيه.تو يه سفر كه با يه مكلي رفتيم بيرون 200. تو شتاب تقريبا با مكلي يكي بود.البته 200 صفر و مكلي كار كرده بود.ولي براي يه موتور 200 استريت عااااليه.

دوست عزیز 200nS تو شتاب حتی هیو رو نمیتونه بگیره چه برسه به مگلی...مگلی تو شتاب بین تمام پلاک ملی ها حرف اولو میزنه...یا اون مگلی ترکیده خدایی بوده یا رانندش بلد نبوده گاز بده...من خودم مگلی دارم اصا موتور میخاد بکنه شما برو تو اینترنت یه سرچی بزن ببین درگ های مگلی رو بعد نظرتون رو اعلام بفرمایید...با تشکر

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

دوست عزیز 200nS تو شتاب حتی هیو رو نمیتونه بگیره

قبلا تست شده و تونسته تو شتاب اولیه هیو رو بگیره.......

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط h0ssein

قبلا تست شده و تونسته تو شتاب اولیه هیو رو بگیره.......

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دوست عزیز اگه حرف کیا خان سنده براتون ایشون گفتند تو شتاب هیو پالس رو میگیره اگه کلیپیم تهیه شده از این درگ لطف کنید بزارید برام جالب شد

بله داداش اگه 250نتونه 200 را بگیره که دیگه پس 50سی سی واسه چی اضافه داره . ولی سواری مگلی کجا و سواری پالس 200 ان اس کجا . به نظر من سواری باید لذت بخش و راحت باشه تا اینکه بعد 2 ساعت سواری کمر درد و مچ درد بگیری . من هیو 250 -پالس 200 / 180 - اپاچی 150/ 160/180 - بندیت 250 داشتم هر کدام یه مزیت خاص داشتند ولی با هیچ کدام راحتی پالس 200 ان اس را نداشتم ولی کاش به جایی 200 سی سی 250 و به جایی 1 سیلندر 4 سیلندر داشت دیگه حرف نداشت با اینکه هندی هست .

درسته ولی مگلی موتور ریسه نه شهری و موتور ریس معمولا خشکه موتور شهری باید نرمو راحت باشه در ضمن من هر وقت میام بیرون حدود 2ساعتی باش دور میزنم اما درد مرد به سراغم نیومده این جریان ربط پیدا میکنه به قد من قدم طوریه که پشتش اذیت نمیشم...پالس و آپاچی موتورای شهری اند...منم آپاچی 160داشتم فروختم الان یه 160 نیو دارم تمام پالس ها به غیر 200ns رو داشتم ویو هم همینطور سی جی هم همیشه داشتمو دارم درسته هرموتوری کارایی خودشو تو کلاس خودش داره از این آدمایی هم نیستم که بخام از موتورم تعریف کنم...اینجا تنها چیزی که از همه چی مهم تره اینه که همه عضو این مجموعه ایم و همه با هم دورا دور دوستیم.بابت توضیحات تشکر میکنم...تو مشهدم این موتور بسیار کمه و استقبال نشده بخاطر قیمتش دوس دارم سوار شم ببینم باجاج چکار کرده