FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ این موتورسیکلت زیباس

رأی دهندگان
596. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • زرد

    174 29.19%
  • مشکی

    240 40.27%
  • قرمز

    141 23.66%
  • ابی

    73 12.25%
نظرسنجی با انتخاب چندگانه
صفحه 124 از 490 نخستنخست ... 2474114120121122123124125126127128134174224 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,231 به 1,240 از 4893

موضوع: Pulsar 200NS

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    PISHRO PARS SPORT 250QM
    نوشته ها
    203
    تشکر
    2,534
    Last Online
    08-03-1397 @ 06:59 بعد از ظهر

    پیش فرض Pulsar 200NS

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نکته ی جالبش اینه که انجین بومی شده ی KTM Duke 200 هست

    Make Model Bajaj Pulsar 200NS
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
    Capacity 199.5
    Bore x Stroke 72 x 49 mm
    Compression Ratio
    Induction Carburettor
    Ignition / Starting CDI /
    Max Power 23 @ 95000 rpm
    Max Torque 18 @ 8000 rpm
    Transmission / Drive 5 Speed / chain
    Front Suspension Telescopic front fork with antifriction bush diameter 37
    Rear Suspension Nitrox monoshock with piggy back canister
    Front Brakes Single 280mm disc
    Rear Brakes Single 230mm disc
    Front Tyre 110/80-R17
    Rear Tyre 130/80-17
    Dry-Weight 145 kg
    Fuel Capacity 10.5 Litres
    ویرایش توسط ali_r : 24-12-1392 در ساعت 02:10 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    ... I'm in love and always will be


  2. #1231

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 01:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از دوستانی که پالس 200ان اس دارند تا به حال کسی شمع های این موتور را باز کرده . من موتورم 6هزار تا کارکرد داره و دیروز شمع ها را برای چک کردن باز کردم 2 تا شمع کناری از یه جنس اشغال بود که سرش تا حدودی ذوب شده بود که عوض کردم ولی شمع وسطی را کف کردم دیدم یه شمع با مارک بوش بود که حتی اچارش با بقیه فرق میکرد . شمع وسطیه وضعیت خوبی داشت . احساس میکنم بعد از تعویض شمع های کنار موتور بهتر گاز میخوره

  3. #1232

    موتور سوار

    نوع موتور
    apaghe 180 new
    نوشته ها
    58
    تشکر
    37
    Last Online
    02-12-1402 @ 09:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شما 1000 تای اول رو 48 تا رفتی بچه های اینجا100 تای اول رو148 رفتن معلومه اونجوری موتورت صدا نمیده ک یه بار گازشو تا ته بگیر ببین اونوقت چی میشه

  4. کاربر زیر از تکسوار برای این پست تشکر کرده است


  5. #1233

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاوس
    نوع موتور
    wave 83
    نوشته ها
    15
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-03-1393 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط تکسوار نمایش پست ها
    شما 1000 تای اول رو 48 تا رفتی بچه های اینجا100 تای اول رو148 رفتن معلومه اونجوری موتورت صدا نمیده ک یه بار گازشو تا ته بگیر ببین اونوقت چی میشه
    ایول دادا گل گفتی همینجوریه که میگی

    - - - Updated - - -

    راستی برا بچ فردا یکی از رفقا میخواد بره گردش با ان اس ببینیم چجور موتوریه برا مسافرت در اولین فرصت از چگونگیش براتون میگم یا حق

  6. کاربر زیر از nouri_bajaj برای این پست تشکر کرده است


  7. #1234

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط تکسوار نمایش پست ها
    شما 1000 تای اول رو 48 تا رفتی بچه های اینجا100 تای اول رو148 رفتن معلومه اونجوری موتورت صدا نمیده ک یه بار گازشو تا ته بگیر ببین اونوقت چی میشه


    ایول دادا گل گفتی!!!!



    آدم داریم اینجا هر موتوری بدی دستش تو 100 تا اول جوری میرینه تو موتور که ....



    عزیز من هر کس هر کاری کرد بقیه باید مثل گوسفند دنبال رو اون باشن



    بله من دیدم و شنیدم و خوندم که همه پیزیه 48 تا رفتن ندارن همون روز اول



    140 تا میرن ...منم باید برم انجین مثلا صدا بیفته که بفهمم صدا میفته !!!



    بعضیا اعتقاد ندارن به آب بندی بعضی دارن



    من قبلا هم تجربه آب بندی انجین داشتم تا الان 120.000 کیلومتر کارکرده ببینی سیلندرو میگرخی



    فقط میخوام ببینم اینم جواب میده یا نه شما هم پول بده بخر بعد بترکونش اینم یک جور تجربه هست



    عزیز من باید با موتور حال کرد حال داد حال گرفت البته تو سن و سال شما بیشتر جر دادن 4 تا موتور



    هندیه زپرتی بیشتر تیریپ موتوربازیه تا کاری که من میکنم به هر حال عیسی به کیش خود موسی هم به کیش خود

  8. تعداد 16 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1235

    موتور سوار

    نوع موتور
    apaghe 180 new
    نوشته ها
    58
    تشکر
    37
    Last Online
    02-12-1402 @ 09:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بحث ترکوندن یا نترکوندن نیست بحث اینه که ما موتورهای هندی دیکه مثل آپاچی یا پالس سیم پره یا حتی پالس220 رو جوری روش فشار آوردیم که به قول شما تا ترکوندن رفته ولی چرا واسه اونا هیچ اتفاقی نیفتاده یا صدا نکرده؟ حالا چون موتورشما صدا نیفتاده همه ان اس ها خوبه ما اینجایم تا تجربیاتمون از سواری با هر نوع موتوری رو به هم بگیم که بدرد بخوره یا به کار کسی بیاد ونه چیز دیگه ...
    ویرایش توسط تکسوار : 08-03-1393 در ساعت 06:51 قبل از ظهر

  10. تعداد 2 کاربر از تکسوار برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1236

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاوس
    نوع موتور
    wave 83
    نوشته ها
    15
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-03-1393 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ایول دادا گل گفتی بعد میان پالس ان اس رو با دوک مقایسش میکنن نکنین این کارو برادرا راستش ما که نمیگیم پالس بده ولی زیاد تعریفی نیست

  12. کاربر زیر از nouri_bajaj برای این پست تشکر کرده است


  13. #1237

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    391
    تشکر
    11,991
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1404 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هر موتوری یه ظرفیت و گنجایشی داره ..


    ایرانی جماعت کلا کنجکاوه


    من خودم هرجا دیدم بحث از این موتور میشه کسی طرف میگه انداختم تو اتوبان 150 تا باهاش رفتم


    این موتور سرعت و ریس نیست که باهاش تخت گاز بری .... من از خیلیا شنیدم میگن 150 تا باهاش رفتن خوب نتیجش میشه همین که موتور به سرو صدا میوفته .. یه فرقی بین موتور ژاپنی با موتور هندی باید باشه یا نه..؟!؟!




    این موتور خیلی هم خوب هست ولی چون شتابش برای دوستانی که قبلا تجربه نداشتن تازگی داره به همین دلیل از همون اول هی گاز میدن..موتور صفر رو به ردلاین میرسونن برای مدت زیاد...سر بالایی گاز رو میبندن به موتور ....بد دنده میدن ... آب رادیات رو چک نمیکنن... روغن رو چک نمیکنن ... سه ترک میندازن تو اتوبان سربالایی گاز میدن بعد موتور میترکه میگن موتور خوبی نیست.فرقی هم نمیکنه پالس باشه یا کا تی ام


    این موتور کاربری شهری داره...ضریب دنده بین 1و2 هم کوتاه شده که باعث افزایش شتاب موتور میشه و یه جورایی دوبل هست نه اینکه بندازی تو اتوبان 2 ساعت باهاش تخت گاز بری.


    به نظر من کسی درست این موتور رو آب بندی کنه سر موقع آچارکشی کنه آب رادیات و روغن و باد رو چک کنه هیچ مشکلی به وجو نمیاد این رو کسی داره میگه که 7 ماه این موتور رو خریده و تا بحال هیچ مشکلی نداشتم.
    Im not the best but better than the rest....wow

  14. تعداد 13 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1238

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاوس
    نوع موتور
    wave 83
    نوشته ها
    15
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-03-1393 @ 12:15 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mentiroso نمایش پست ها
    هر موتوری یه ظرفیت و گنجایشی داره .. ایرانی جماعت کلا کنجکاوه من خودم هرجا دیدم بحث از این موتور میشه کسی طرف میگه انداختم تو اتوبان 150 تا باهاش رفتم این موتور سرعت و ریس نیست که باهاش تخت گاز بری .... من از خیلیا شنیدم میگن 150 تا باهاش رفتن خوب نتیجش میشه همین که موتور به سرو صدا میوفته .. یه فرقی بین موتور ژاپنی با موتور هندی باید باشه یا نه..؟!؟! این موتور خیلی هم خوب هست ولی چون شتابش برای دوستانی که قبلا تجربه نداشتن تازگی داره به همین دلیل از همون اول هی گاز میدن..موتور صفر رو به ردلاین میرسونن برای مدت زیاد...سر بالایی گاز رو میبندن به موتور ....بد دنده میدن ... آب رادیات رو چک نمیکنن... روغن رو چک نمیکنن ... سه ترک میندازن تو اتوبان سربالایی گاز میدن بعد موتور میترکه میگن موتور خوبی نیست.فرقی هم نمیکنه پالس باشه یا کا تی ام این موتور کاربری شهری داره...ضریب دنده بین 1و2 هم کوتاه شده که باعث افزایش شتاب موتور میشه و یه جورایی دوبل هست نه اینکه بندازی تو اتوبان 2 ساعت باهاش تخت گاز بری. به نظر من کسی درست این موتور رو آب بندی کنه سر موقع آچارکشی کنه آب رادیات و روغن و باد رو چک کنه هیچ مشکلی به وجو نمیاد این رو کسی داره میگه که 7 ماه این موتور رو خریده و تا بحال هیچ مشکلی نداشتم.
    اینم حرف منطقیه ایول دادا خوشم اومد ولی بازم زیاد تعریفی نیست این موتور

  16. تعداد 3 کاربر از nouri_bajaj برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #1239

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هر چی آقای نوری باجاج بگه قبول دارم ایول داداش اینم حرف درستیه

    هر کی هر چی بگه ایول داداشه

    من اوایل چندتا دیدم پستاش هم هست گفتم انجین صدا میداد چندتام دیدم صدا نمیداد

    وقتش بود موتور نو بخرم همه محاسباتم رو کردم به جیبم نگاه کردم اینو خریدم

    الانم دارم همین برنامه رو روش پیاده میکنم برای من بقیه موتورها و کارهایی که ملت میکنن اصلا اهمیت نداره

    این موتور وسیله کار هست ولی خیلی شیک و شکیل هست برای کسانی که کار دارن با موتور ولی باهاش

    لباسشویی یا تاقه پارچه یا مسافرکشی نمیکنن ولی باهاش کارشون رو راه میندازن

    هیچ فرقی با یک 200 یا 220 معمولی نداره فقط چندتا تفاوت فنی که ماشالا همه میدونن

    دوستی میگفت خداکنه زیاد نشه پشت چراغ قرمز امکان نداره 3 نا ns باهم بیان نصفه شب وایسادم

    با خودم 4 تا ns رنگ و وارنگ موندیم پشت چراغ ،موتور معمولیه بابا میخوای تک سوار شی باید Z250 بخری !!!

    میخواستم موتور بی صدا باشه کمک هاش سفت باشه یا حداقل بشه سفتش کرد رادیات دار باشه

    6 دنده باشه کم مصرف باشه و قطعاتش مثل پشگل ریخته باشه =BAJAJ PULSAR 200 NS

    به نظرم ایول داداش اینم حرفیه !!!

  18. تعداد 12 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #1240

    موتور سوار

    محل سکونت
    در همین نزدیکی
    نوع موتور
    nadaram
    نوشته ها
    169
    تشکر
    279
    Last Online
    08-09-1399 @ 11:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nouri_bajaj نمایش پست ها
    اینم حرف منطقیه ایول دادا خوشم اومد ولی بازم زیاد تعریفی نیست این موتور





    کاربر باجاج شما که ویو سواری تو رده باجاج سوارا تجزبه کافی ندارین بزار اونایی که دارن نظر بدن
    **به سلامتی سه تن ناموس و رفیق و وطن**

  20. کاربر زیر از nazamm برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-215.html

http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-310.html

روش فیلر زدن موتور پالس ns200روش ریختن آبدر رادیاتورns200http:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-370.htmlhttp:persianmotor.net-2323-pulsar-200ns-372.htmlفیلر گیری nsرادیاتور پالس طریقه ریختن ضدیخ درموتورسیکلت پالس nsکاربرد چراغ Rpm Limit در موتور آب رادیاتور پالس ns

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:29 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا