|
|
|
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
Bajaj Pulsar 220 & پالس 220
نوشته اصلی توسط Exel
سلام
می تونه از زنجیر تایم باشه
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
داداش جواب دادم که. نرمی و خشکی مشکل همه موتورای کاربراتوریه. به خاطر شرایط جوی هر روز
سلام بر رفقا
ظاهر یک مسأله سلیقه ایه. بنده به شخصه نه اینکه بگم 220 زیباتره اما بیشتر میپسندم. خوش مذهب! عجب اُبهتی داره
فلاپ های زیر احساس میکنم بهش نمیاد. یعنی واقعا همین فلاپ هاش خیلی خوبه باجاج کارشو درست انجام داده.
بنده که فلاپ ها و کلا طراحیشو خیلی میپسندم و دوست دارم. مخصوصاً جلوشو که خیلی ابهت داره.
واقعا حیفه آدم این کله رو ور داره و ug4 چه چراغ گرد و چه دیجیتال بندازه. دیجیتالش که خیلی هم جالب نیست.
اما سوالم اینکه آقای MANHUNT عزیز و سایر دوستان گرامی بنده کمی نگران قدرت مانورش شدم! وزنم حدود 60 کیلو هست و لاغرم. از پسِ 220 بر میام؟
با 135 که براحتی میتونم مانور بدم و خیلی هم خوبه
با 220 بنظر دوستان که با تجربه اند به مشکلی بر نمیخورم؟
نگران کنسول ثابتش نیستم، نگران وزن بیشتر (حدود 30 کیلو) و طول بیشترش هستم.
سوال دیگه اینکه در پیک موتوری پیش میاد آدم سرویس بخوره به کرج یا شهریار یا قلعه حسن خان و... (شهر های حومه تهران) و این یعنی کارکردم شاید به بیش از 70-80 یا حتی بالای 100 کیلومتر در روز برسه و منظورم اینه که با این کارکرد موتور بعد چند وقت از هم پاشیده نمیشه؟! و یا خرج و مخارجش اذیت کننده نیست؟
ببخشید دوستان رو اذیت میکنم شرمندهموفق
یا علی مدد
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
.
ربطی به کاربرات بودن یا انژکتور نداره برای ماشین هم همینطوریه...بسته به شرایط جوی داره کلا
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
براحتي بر مياي موتور سواري اصلا به وزن ربطي نداره به راكب بستگي داره با اين وزني كه داري ٢٢٠ بگيري پرواز ميكنه ،مطمن باش راحتي پشتش وزنشم بشيني پشتش تو حركت اصلا متوجه نميشي فقط اگه بياي پايين بخواي موتور جابه جا كني متوجه وزنش ميشي تو حركت عالي و خوشدسته طول بيشترش هم مگه چقدر بيشتر شده باور كن به چشم نمياد بشيني پشتش متوجه ميشي فوقش ده سانت طولش بيشتر شده باشه چه اتفاقي ميوفته مگه اين چيزارو فكرشو نكن سيد جان در رابطه با سوال بعديتون نه شما بگو بالاي ١٥٠ كيلومتر نه هيچ مشكلي پيش نمياد مگه موتور چينيه يا بي كيفيت اما بهت بگم بايد بهش برسي و سرويس هاشو به موقع انجام بدي اينم بهت بگم اگه درست بهش گاز بدي و فشار الكي نياري و اون سرويساشم به موقع انجام بدي و هر دفه موتور چك كني هيچ مشكلي باست پيش نمياد شايد تنها مشكلي كه باست پيش بياد به صدا افتادن فلاپ و كنسول جلو باشه كه خودت ميتوني صدا گيري كني يه چيزو سيد بهت بگم اگه ازش درست استفاده كني تا يه مدت طولاني فقط روغن و بنزين خرجش ميشهسلام بر رفقا
ظاهر یک مسأله سلیقه ایه. بنده به شخصه نه اینکه بگم 220 زیباتره اما بیشتر میپسندم. خوش مذهب! عجب اُبهتی داره
فلاپ های زیر احساس میکنم بهش نمیاد. یعنی واقعا همین فلاپ هاش خیلی خوبه باجاج کارشو درست انجام داده.
بنده که فلاپ ها و کلا طراحیشو خیلی میپسندم و دوست دارم. مخصوصاً جلوشو که خیلی ابهت داره.
واقعا حیفه آدم این کله رو ور داره و ug4 چه چراغ گرد و چه دیجیتال بندازه. دیجیتالش که خیلی هم جالب نیست.
اما سوالم اینکه آقای MANHUNT عزیز و سایر دوستان گرامی بنده کمی نگران قدرت مانورش شدم! وزنم حدود 60 کیلو هست و لاغرم. از پسِ 220 بر میام؟
با 135 که براحتی میتونم مانور بدم و خیلی هم خوبه
با 220 بنظر دوستان که با تجربه اند به مشکلی بر نمیخورم؟
نگران کنسول ثابتش نیستم، نگران وزن بیشتر (حدود 30 کیلو) و طول بیشترش هستم.
سوال دیگه اینکه در پیک موتوری پیش میاد آدم سرویس بخوره به کرج یا شهریار یا قلعه حسن خان و... (شهر های حومه تهران) و این یعنی کارکردم شاید به بیش از 70-80 یا حتی بالای 100 کیلومتر در روز برسه و منظورم اینه که با این کارکرد موتور بعد چند وقت از هم پاشیده نمیشه؟! و یا خرج و مخارجش اذیت کننده نیست؟
ببخشید دوستان رو اذیت میکنم شرمندهموفق
یا علی مدد
سلام
منم شصت و هشت کیلو هستم و توی کنترلش مشکلی ندارم. فقط وقتی پیاده میشم وزنش خودشو نشون میده. (سی جی خیلی خوب بود، بلندش میکردم میچسبوندمش کنار دیوار قفلش میکردم به لوله گاز)
هنوز یک هفته نشده که خریدمش، 560 کیلومتر رفتم باهاش و واقعا راضی هستم.
در مورد طول موتور هم نظری ندارم. تا حالا موتور دیگه ای(آپاچی و ان اس و....) سوار نشدم که مقایسه کنم.
در مورد مسافت هم با توجه به صحبت هایی که بقیه دوستان در پست های قبلی کردن، فکر نمیکنم 100 کیلومتر راه زیادی باشه. من 220 رو انتخاب کردم که باهاش برم سفر. برا همین قبل از خریدش تحقیق کردم و طبق نظر بقیه دوستان انتخاب خوبیه.
- - - Updated - - -
دوستان
تاپیک مربوط به دزدگیر و تعمیرگاه های موتور رو خوندم ولی چیزی دستگیرم نشد.
لطفا عزیزانی که دزدگیر نصب کردن راهنمایی کنن. چه بندی ببندم روش؟ در مورد دزدگیر نکته ای چیزی اگه هست لطفا راهنمایی کنید. رفتم گمرک هر فروشگاهی میرم فقط جنسایی رو که خودش داره معرفی میکنه. نمیدونم چی بگیرم! غیر تصویری میخوام
برای سرویس اولیه هم راهنمایی کنید کجا ببرم؟ نمایندگی تهرانپارس خوبه؟ ولیعصر ببرم؟ تعمیرگاه متفرقه ببرم؟
لطفا راهنمایی کنید.
من رو 220 این دزدگیر چینیو انداختم ک راضی ام ازشسلام
منم شصت و هشت کیلو هستم و توی کنترلش مشکلی ندارم. فقط وقتی پیاده میشم وزنش خودشو نشون میده. (سی جی خیلی خوب بود، بلندش میکردم میچسبوندمش کنار دیوار قفلش میکردم به لوله گاز
هنوز یک هفته نشده که خریدمش، 560 کیلومتر رفتم باهاش و واقعا راضی هستم.
در مورد طول موتور هم نظری ندارم. تا حالا موتور دیگه ای(آپاچی و ان اس و....) سوار نشدم که مقایسه کنم.
در مورد مسافت هم با توجه به صحبت هایی که بقیه دوستان در پست های قبلی کردن، فکر نمیکنم 100 کیلومتر راه زیادی باشه. من 220 رو انتخاب کردم که باهاش برم سفر. برا همین قبل از خریدش تحقیق کردم و طبق نظر بقیه دوستان انتخاب خوبیه.
- - - Updated - - -
دوستان
تاپیک مربوط به دزدگیر و تعمیرگاه های موتور رو خوندم ولی چیزی دستگیرم نشد.
لطفا عزیزانی که دزدگیر نصب کردن راهنمایی کنن. چه بندی ببندم روش؟ در مورد دزدگیر نکته ای چیزی اگه هست لطفا راهنمایی کنید. رفتم گمرک هر فروشگاهی میرم فقط جنسایی رو که خودش داره معرفی میکنه. نمیدونم چی بگیرم! غیر تصویری میخوام
برای سرویس اولیه هم راهنمایی کنید کجا ببرم؟ نمایندگی تهرانپارس خوبه؟ ولیعصر ببرم؟ تعمیرگاه متفرقه ببرم؟
لطفا راهنمایی کنید.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
رو ویومم مارک لیزر انداختم ک مثلا برند معتبریه ولی باش حال نکردم
- - - Updated - - -
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
سلام
از MANHUNT عزیزِ گل و سایر دوستان بسیار ممنونم.
البته اشتباه نشه منظورم از 100 کیلومتر، 100 کیلومتر در روزه ها نه مثلا در هفته یا ماه. بعد بنده پول صفر و حتی در حدشو ندارم. خیلی خیلی زور بزنم 5 تومن با پول موتور خودم جور کنم و یه 91-92 کم کار کرد بگیرم. بنظرتون از این جهت مشکلی وجود نداره؟ چطور میتونم موتوری که خوب باهاش تا شده و خوب آب بندی شده پیدا کنم؟
.
نمایندگی تهرانپارس بنظرم جالب نیست. خودم وقتی بردم اونجا فقط پیچ میچارو شل و سفت کرد و ترمز و کلاچ رو ریگلاژ کرد و این خرده کاریا تازه دشت هم گرفت. بیشتر تعریف نمایندگی خیابون ولیعصر (عج) روبرو مهدیه تهران رو شنیدم.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
چاكريم سيد منم همون روزي رو گفتم در مورد دست دوم قضيه فرق ميكنه بايد حواستو جم كني بايد خودت بشيني پشتش امتحانش كني ببيني شتاب و سرعت و نرمي موتور به چصورت هستش موتور نبايد صداي اضافه داشته باشه زماني كه در حالت سكون روشن هستش خروجيه اگزوز رو با دستت محكم بگير و به صداي موتور گوش بده تا صداي اضافه نداشته باشه حتما در كنار اينكارا ببر يه تعمير كار خوب يه پولي بده تا قشنگ تمام موتور چك كنه نمايندگي وليعصر روبه روي مهديه تهران از همشون بهتره
لیزر مشکلش چی بود؟
من فروختم ۴۸۵۰ تومان.مدل ۹۳ ۲۱هزار کارکرد.....حیف
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "Icon Pf (94)"){kind=icon}
علاقه مندي ها (Bookmarks)