
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
کیلومتر من حدود 4 کیلومتر بیشتر از جی پی اس نشون میده
با کیلومتر خود موتور:
تو کفی بسته به باد مخالف یا موافق! و باد تایر بین 130 تا 140 تا میره
توی سرازیری گردنه قوچک 152 تا رفتم باد داشت از موتور میکندم! بعد وقتی رو موتور خوابیدم عدد 161 رو دیدم که توی دنده 5 به کات آف رسید و کلاچو گرفتم موتور نترکه!!
بسی تجربه خوبی بود!
![]()
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
موتورم مدل 89 هستش
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
دوستان سلام به همه
چند صفحه ی گذشته رو میخوندم یکی از دوستان فرمودن لاستیک جلو رو اگر با اندازه ی غیر فابریک عوض کنید کیلومتر شمار دچار خطا میشه ...
یه سوال این خطا قابل حل نیست ؟
خداییش لاستک های پهن تر خیلی ابهت داره![]()
برادر حیفه بخوای صفر بخری (به خاطر افت قیمت زیادش میگم)
شما مدل موتور برات مهم نباشه (هرچی پایینتر افت قیمت بیشتر و بهتر!)
قبل از هر چیز صبر برای پیدا کردن مورد مناسب
1- اول دقت کن کارکرد موتور پایین باشه زیر 10000 تا خیلی خوبه پس اگه زیر 10 تا واقعی کارکردش باشه اولا لاستیک جلو و عقب به هیچ عنوان نباید عوض شده باشه (روی لبه رینگ جای تایلیور نباشه)
و گل لاستیک عقبو جلو نباید با لاستیک نو خیلی فرق داشته باشه
2- رنگ موتور نو باشه برق بزنه یعنی آفتاب سوختگی نداشته باشه (خط و خش خیلی جزئی مهم نیست)
3- دقت کن جایی از موتور روغن ریزی و رد آچار نباشه
4- لوازم موتور تو کارکرد زیر 10 هزار باید تمام فابریکی باشه به غیر از باتری
5- زمین خوردگی نداشته باشه یعنی کتی ها فرمون اگزوز فلاپ عقب نباید ساییدگی و خط داشته باشه
با حدود 4-5 تومن یه مدل 91 تا 93 فکر کنم بتونی از فروشنده واقعی بخری
اگه موتوری پیدا کردی که شرایط بالارو داشت بهت تبریک میگم یه موتور در حد صفر خریدی که کلی بهت کار میده و تا چند سال افت قیمت خیلی ناچیزی داره
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
نه منظورم در حد صفره ، چون بخوام 220 صفر بخرم راحت 600-700 افت قیمت داره ، چون طلبه خاصی نداره و راحت تو سرش میخوره
داداش مرسی از راهنماییت مواردی ک بالا گفتی کاش پارسال ازت میشنیدم ، همه اینایی ک گفتی خاطراتش و هزینه هاش مثل برق از جلو چشمم یهو گذتش !
اما امیدوارم بدرد دوستانی ک این تاپیک رو میخونن بخوره ک مطمئنم میخوره...
راستی ی سوال ! من موتورم رو بالاخره تعمیرکردم مشکل از زنجیر تایم بود ک تو دور بالا موتور ریپ میزد ولی دیگه مثل قبلش نشد یعنی ی آپاچی موتور رو میگرفت در این حد !!!!
دور موتور تکی بشینم خوب میاد والا ولی دو ترک شی سخت میاد بالا ، تعمیرکار گفت ب خاطر بورغوییه ک زدی و اینکه تو رینگ پیستون متفرقه خریدی و فابریک خودشو ننداختی، پیستون قدرت کشش وزن زیادو نداره و حتما بالا پیستون فابریک مینداختی
(; In The Name OF Pulsar![]()
سلام داداش ، منم از همین میترسم چون من ی بار گزیده شدم از این جناح و تا الان خیلی خیلی هزینه کردم و آخرم برام موتور نشده ، الان در نظر دارم ک با 7 ت چی بخرم ؟ برم 220 صفرشو بردار یا ان اس با کارکرد پایین بردارم ک از همین لحاظ چون کسایی ک ان اس میخرن همش تخته گاز میرن و میترسم این قضیه دوباره برام اتفاق بیفته !
(; In The Name OF Pulsar![]()
به نظرم اگه کسی میخواد پالس بخره بهتره 200 ns بخره ، چون تکنولوژی بالاتری داره ، مثل رادیاتور آب ، سه شمع بودن ، شش دنده ، کمک مرکزی ، خوش رخ ، ولی در کل 220 موتور که نیست عشقه.
ولی به نظر من ۲۲۰ خیلی ارزش بیشتر از ns هست سه تا شمع رو موتور تکنولوژی نیست مگه چه خبره جنگه اندازه یه ماشین شمع بستن رو موتور
خوبیش اینکه تو جاده میتونی به جای بنزین به موتورای دیگه شمع بدی
رادیات اب هم کمکی به طول عمر انجین نکرده فقط گیربکس ۶ دنده از نظر مکانیکی ارزشمند هست شما میتونی با ۳۰۰تومن پالس ۲۲۰مونو شوک کنی دقیقا مثل ns یا کمک ارزونتر با ۱۵۰ تومن بندازی روش
۲۲۰ لنز چراغ جلوش + ساسات اتومات+راهنمای اتومات +سنسور جک+سنسور دما+سنسور روغن + سنسور فیلتر هوا+ دایمر چراغ +رادیات روغن و اصتحلاک خیلی پایین داره که ns فاقد اون هست
Ns یه موتور پر زرق و برق و حساس هست که انگار تافته جدا بافته باجاجه و اون ذهنیت که از محصولات باجاج داری یعنی کیفیت بالا و تضمین کارکرد خوب رو تو ایران نداره این بیشتر یه عقب گرد تا پیشرفت به جلو زیبایی که ملاک نیست خوب این پرویز های چینی هم قشنگ هستن مگلی هم قشنگ هست انصافا ولی پوچ
mobilecount.cra.ir
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)