FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 290 از 396 نخستنخست ... 190240280286287288289290291292293294300340390 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,891 به 2,900 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2891

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ابوالفضل88 نمایش پست ها
    دوستان کسی تاپ اسپید پالس 220 با جی پی اس گرفته ؟
    کیلومتر من حدود 4 کیلومتر بیشتر از جی پی اس نشون میده

    با کیلومتر خود موتور:
    تو کفی بسته به باد مخالف یا موافق! و باد تایر بین 130 تا 140 تا میره
    توی سرازیری گردنه قوچک 152 تا رفتم باد داشت از موتور میکندم! بعد وقتی رو موتور خوابیدم عدد 161 رو دیدم که توی دنده 5 به کات آف رسید و کلاچو گرفتم موتور نترکه!!
    بسی تجربه خوبی بود!
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  4. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #2892

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورم مدل 89 هستش

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  6. تعداد 9 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #2893

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    384
    تشکر
    1,104
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-03-1400 @ 01:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    کیلومتر من حدود 4 کیلومتر بیشتر از جی پی اس نشون میده

    با کیلومتر خود موتور:
    تو کفی بسته به باد مخالف یا موافق! و باد تایر بین 130 تا 140 تا میره
    توی سرازیری گردنه قوچک 152 تا رفتم باد داشت از موتور میکندم! بعد وقتی رو موتور خوابیدم عدد 161 رو دیدم که توی دنده 5 به کات آف رسید و کلاچو گرفتم موتور نترکه!!
    بسی تجربه خوبی بود!

    ممنون ولی داش وقتی به موتور گاز میدی بیشتر اشتباه میندازه


    با جی پی اس تست کنین همه ی سرعت رو

  8. تعداد 2 کاربر از ابوالفضل88 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2894

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرستان رشت
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    دانشجوی کارشناسی عمران
    نوشته ها
    600
    تشکر
    1,049
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    20-04-1397 @ 08:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان سلام به همه
    چند صفحه ی گذشته رو میخوندم یکی از دوستان فرمودن لاستیک جلو رو اگر با اندازه ی غیر فابریک عوض کنید کیلومتر شمار دچار خطا میشه ...
    یه سوال این خطا قابل حل نیست ؟
    خداییش لاستک های پهن تر خیلی ابهت داره

  10. تعداد 2 کاربر از sajjadme برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #2895

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام سجاد جان ، من با سایز 100 عوض کردم خطای خاصی هم ندیدم و متوجه نشدم !

    راستی دوستان سلطان رو دارم میفروشم ، از اونجایی ک این گل پسر خیلی مارو اذیت کرد ، ب نظرتون صفر این موتور رو بردارم ارزش داره پاش 7 ت پول بدی ؟
    میدونم 220 موتور سگ جوونیه ، ولی این سوال رو از اون دوستایی دارم ک موتورشونو چن ساله دارن و میخوام بدونم اگر باهاش خوب تا کنی مثل همیشه بهت حال میده یا نه ؟!

    برادر حیفه بخوای صفر بخری (به خاطر افت قیمت زیادش میگم)
    شما مدل موتور برات مهم نباشه (هرچی پایینتر افت قیمت بیشتر و بهتر!)
    قبل از هر چیز صبر برای پیدا کردن مورد مناسب
    1- اول دقت کن کارکرد موتور پایین باشه زیر 10000 تا خیلی خوبه پس اگه زیر 10 تا واقعی کارکردش باشه اولا لاستیک جلو و عقب به هیچ عنوان نباید عوض شده باشه (روی لبه رینگ جای تایلیور نباشه)
    و گل لاستیک عقبو جلو نباید با لاستیک نو خیلی فرق داشته باشه
    2- رنگ موتور نو باشه برق بزنه یعنی آفتاب سوختگی نداشته باشه (خط و خش خیلی جزئی مهم نیست)
    3- دقت کن جایی از موتور روغن ریزی و رد آچار نباشه
    4- لوازم موتور تو کارکرد زیر 10 هزار باید تمام فابریکی باشه به غیر از باتری
    5- زمین خوردگی نداشته باشه یعنی کتی ها فرمون اگزوز فلاپ عقب نباید ساییدگی و خط داشته باشه
    با حدود 4-5 تومن یه مدل 91 تا 93 فکر کنم بتونی از فروشنده واقعی بخری

    اگه موتوری پیدا کردی که شرایط بالارو داشت بهت تبریک میگم یه موتور در حد صفر خریدی که کلی بهت کار میده و تا چند سال افت قیمت خیلی ناچیزی داره
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  12. تعداد 3 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2896

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه منظورم در حد صفره ، چون بخوام 220 صفر بخرم راحت 600-700 افت قیمت داره ، چون طلبه خاصی نداره و راحت تو سرش میخوره
    داداش مرسی از راهنماییت مواردی ک بالا گفتی کاش پارسال ازت میشنیدم ، همه اینایی ک گفتی خاطراتش و هزینه هاش مثل برق از جلو چشمم یهو گذتش !
    اما امیدوارم بدرد دوستانی ک این تاپیک رو میخونن بخوره ک مطمئنم میخوره...

    راستی ی سوال ! من موتورم رو بالاخره تعمیرکردم مشکل از زنجیر تایم بود ک تو دور بالا موتور ریپ میزد ولی دیگه مثل قبلش نشد یعنی ی آپاچی موتور رو میگرفت در این حد !!!!
    دور موتور تکی بشینم خوب میاد والا ولی دو ترک شی سخت میاد بالا ، تعمیرکار گفت ب خاطر بورغوییه ک زدی و اینکه تو رینگ پیستون متفرقه خریدی و فابریک خودشو ننداختی، پیستون قدرت کشش وزن زیادو نداره و حتما بالا پیستون فابریک مینداختی
    (; In The Name OF Pulsar

  14. تعداد 3 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2897

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sajjadme نمایش پست ها
    سلام داداش به نظرم برو صفر بخر یا واقعا بگرد زیر دوهزارتا ....میخوام بگم اولا دوست دارم لذت اب بندی رو خودت ببری دوما اصولی اب بندی کنی ...سوما از شناختی که من نسبت به شما پیدا کردم پالسو دوست داری و نمیخوای هی موتور عو کنی و میخوا از همین استفاده کنی پس به نظرم بهتره صفر بخری تا فقط هزینه بنزین و روغن و فیلتر و باد لاستیک بدی درسته قیمتش بالاست ولی خدایی حساب کن این هزینه هایی که برای موتورت کردی رو با پولی که برای خود موتور دادی جمع کن ....میتونستی یه صفرشو بگیری ....ماهی رو هر وقت از اب بگیری تازه است ....پس شک نکن صفرشو بگیر اب بندی مثه بیمه ی عمر هست اگه دست دو بگیری نمیدونه بیمه ی عمر کرده (اب بندی اصولی بوده) یا نه طرف خرکی استفاده کرده و دوباره تو رو توی خرج بندازه
    ارزوی بهترین هارو دارم برات
    یاعلی

    سلام داداش ، منم از همین میترسم چون من ی بار گزیده شدم از این جناح و تا الان خیلی خیلی هزینه کردم و آخرم برام موتور نشده ، الان در نظر دارم ک با 7 ت چی بخرم ؟ برم 220 صفرشو بردار یا ان اس با کارکرد پایین بردارم ک از همین لحاظ چون کسایی ک ان اس میخرن همش تخته گاز میرن و میترسم این قضیه دوباره برام اتفاق بیفته !
    (; In The Name OF Pulsar

  16. کاربر زیر از Exel برای این پست تشکر کرده است


  17. #2898

    موتور سوار

    محل سکونت
    بی سرزمین تر از باد
    نوع موتور
    پالس 220 - CG 125
    شغل و حرفه
    کارهای بی خودی
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,058
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    09-07-1396 @ 12:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظرم اگه کسی میخواد پالس بخره بهتره 200 ns بخره ، چون تکنولوژی بالاتری داره ، مثل رادیاتور آب ، سه شمع بودن ، شش دنده ، کمک مرکزی ، خوش رخ ، ولی در کل 220 موتور که نیست عشقه.

  18. تعداد 3 کاربر از Garbaz برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #2899

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Garbaz نمایش پست ها
    به نظرم اگه کسی میخواد پالس بخره بهتره 200 ns بخره ، چون تکنولوژی بالاتری داره ، مثل رادیاتور آب ، سه شمع بودن ، شش دنده ، کمک مرکزی ، خوش رخ ، ولی در کل 220 موتور که نیست عشقه.
    .
    ان اس مشکلش همین طراحی جدیدشه... چون اولین تجربه باجاج هستش معضلاتش دوستان درجریانن زود پیر میشه... و عمرن خرکاری 220 رو توی فشار داشته باشه...
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  20. تعداد 6 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #2900

    موتور سوار

    محل سکونت
    میدان رسالت
    نوع موتور
    hero thriller
    شغل و حرفه
    فروش موبایل و تعمیرات
    نوشته ها
    640
    تشکر
    2,197
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    07-02-1404 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Garbaz نمایش پست ها
    به نظرم اگه کسی میخواد پالس بخره بهتره 200 ns بخره ، چون تکنولوژی بالاتری داره ، مثل رادیاتور آب ، سه شمع بودن ، شش دنده ، کمک مرکزی ، خوش رخ ، ولی در کل 220 موتور که نیست عشقه.
    ولی به نظر من ۲۲۰ خیلی ارزش بیشتر از ns هست سه تا شمع رو موتور تکنولوژی نیست مگه چه خبره جنگه اندازه یه ماشین شمع بستن رو موتور
    خوبیش اینکه تو جاده میتونی به جای بنزین به موتورای دیگه شمع بدی
    رادیات اب هم کمکی به طول عمر انجین نکرده فقط گیربکس ۶ دنده از نظر مکانیکی ارزشمند هست شما میتونی با ۳۰۰تومن پالس ۲۲۰مونو شوک کنی دقیقا مثل ns یا کمک ارزونتر با ۱۵۰ تومن بندازی روش
    ۲۲۰ لنز چراغ جلوش + ساسات اتومات+راهنمای اتومات +سنسور جک+سنسور دما+سنسور روغن + سنسور فیلتر هوا+ دایمر چراغ +رادیات روغن و اصتحلاک خیلی پایین داره که ns فاقد اون هست
    Ns یه موتور پر زرق و برق و حساس هست که انگار تافته جدا بافته باجاجه و اون ذهنیت که از محصولات باجاج داری یعنی کیفیت بالا و تضمین کارکرد خوب رو تو ایران نداره این بیشتر یه عقب گرد تا پیشرفت به جلو زیبایی که ملاک نیست خوب این پرویز های چینی هم قشنگ هستن مگلی هم قشنگ هست انصافا ولی پوچ
    mobilecount.cra.ir

  22. تعداد 7 کاربر از roma برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:12 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا