FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 218 از 396 نخستنخست ... 118168208214215216217218219220221222228268318 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,171 به 2,180 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2171

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یکی از بچه ها زنون بسته بود موتورش مشکل پیدا کرد کلا سیستم برق این موتور حساسه ولی شما که به الکترونیک و برق وارد هستین خوب با یک ولتمتر مشغول شید عیب را پیدا کنید مثلا برق قبل از کویل می یاد یا نه اگر نمی یاد برق دستگاه یا ژنراتور را چک کن برق پشت کویل برق متناوب هست با رنج ولتمترAC تست کنید برق بعداز کویل چون ولتاژ بالایی داره با ولتمتر تست نکن وگر نه می سوزه بحرحال با ولتمتر مشغول شید عیب را پیدا کنید چیز سختی نیست .
    فکر نمیکنم مشکل از زنون باشه . چون یه 3 ماهی میشه روشه و مشکلی نداشتم.
    ولی شما که به الکترونیک و برق وارد هستین خوب با یک ولتمتر مشغول شید عیب را پیدا کنید مثلا برق قبل از کویل می یاد یا نه اگر نمی یاد برق دستگاه یا ژنراتور را چک کن برق پشت کویل برق متناوب هست با رنج ولتمترAC تست کنید برق بعداز کویل چون ولتاژ بالایی داره با ولتمتر تست نکن وگر نه می سوزه بحرحال با ولتمتر مشغول شید عیب را پیدا کنید چیز سختی نیست .
    شما لطف دارین. من بیشتر تو الکترونیک تخصص دارم و کمی در برق. البته نه حرفه ای. راستش از برق موتور سر در نمیارم چون با قطعاتش و اسماشون زیاد آشنا نیستم. شاید کویل جلومه و دارم میبینمش و چون نمیدونم این کویله نمیتونم کاریش کنم.مشکل اینه عزیز برادر
    من رفیقم لوازم یدکی پالس داره گفت بیشتر cdi یا همون کامپیوتر بش می گن احتمال سوختنش هست چون اکثر تعمییر کارها بیشتر 90 در صد cdi می خرن و مشکل حل می شه کویل و دستگاه برق هم به این راحتی نمی سوزه .
    بات موافقم.
    چون رفتم تعمیرگاه گفت قبلا یه موتور بود مشکل تو رو داشت . همون cdi شو عوض کردن و خوب شده.
    .................
    راستی قیمت پالس 220 چنده؟
    اینجا از 8100 تا 8500 قیمت میدن!!!!!! مثلا یه جایی دست دو 7100 که تازه فروختش بود
    کلا گرون شده یا نه این جا قیمتا فضایین؟
    راستی یه جا رفتم پرسیدم پالس 220 چنده ؟ گفت بهترش اومده و اینو نخر. گفتم چی اومده ؟ گفت پالس 250 اومده !! ما هم !!!! گفتمش نه بابا اصلا این جور چیزی نیست .
    گفت تازه اومده . تو تهران هست . باید سفارش بدم. گفتم قیمتش ؟ گفت 9 تومن. بعد گفت : ولی رنگ مشکی -زردش 9300 .... که گفتم طرف 200ns فکر کرده 250س
    البته تو دلم .. ببین با کیا شدیم 77 ملیون ... یعنی طرف روشیشه مغازش زده فروش پالس.
    ویرایش توسط hosin2a : 15-08-1393 در ساعت 04:11 بعد از ظهر


  4. #2172

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من الان مشکل تو رو امروز پیدا کردم.
    دیدم که سیمی که از زیر مغزی سوییچ میاد بیرون سیمش نیمه قطعی دارم .و تا فرمون رو به سمت راست میدادم جریان قطع میشه و صفحه خاموش می شد.و تا بر می گردونم وصل می شد.رفتم درست کنم.
    سیم ها رو قطع کردم و لخت کردم و دوباره اتصال دادم.
    ولیییییییییی
    وقتی دوباره وصل کردم صفحه بالا نمی یاد و اصلا برق نیست و استارت نمی خوره.
    مسیرش رو پیگیری و میرسه به انتهای زیر زین دوم نمی دونم شارژره
    الانم مهمونم نمی دونم شنبه چه جوری برم خونه
    چی کار کنم؟؟؟؟

  5. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  6. #2173

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بات احساس همدردی میکنم.
    مال من هم هنوز درست نشده.
    وقتی دوباره وصل کردم صفحه بالا نمی یاد و اصلا برق نیست و استارت نمی خوره.
    یعنی اصلا برق نداری تو موتور ؟ یعنی هیچ لامپی هم مثلا ترمز هم روشن نمیشه ؟
    به نظر من اگه مطمئنی که از سیم متصل به سویچ هست. دوباره بازش کن و تستش کن و ببندش.
    اگه کل موتور برق نداره میتونه از فیوز باشه. قبلا فیوز مال من سوخت و موتور هیچ برقی نداشت. همون فیوز پیش باتری . فکر کنم 15 آمپره. درش بیار و تستش کن.

    مسیرش رو پیگیری و میرسه به انتهای زیر زین دوم نمی دونم شارژره
    منظورت زین رانندس یا نه زین عقب ؟


  7. #2174

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    زین ترک نشین سمت راست فکر کنم شارژره
    ---
    بله کلان برقی توی موتور نیست
    فیوز رو نگاه کردم سالمه حتا با یه تیکه سیم هم تست کردم باز نیومد

  8. #2175

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من مشکل شما
    1-از همون سیم های کنسول جلوست . مگر اینکه تستشون کنی.
    2-اگه سیم ها سالمن ،سوکت ها وفیش ها رو یه نیگاه بنداز شاید قطعی داره . شاید سولفاته شدن .اسپری wd-40 بزن .
    3-شاید از سویچ باشه .
    4-فکر نمیکنم به شارژر و بویین ربطی داشته باشه . شما کلا برق وارد نشده .
    5-یه فیوز دیگه هم هست که دوستان بالا تر گفتند. زیر وسط دو زین هست و داخل یه پوشش پلاستیکی سیاه هست و به سیم خرطومی که به شاسی وصله ، وصله. تستش کن.
    6- باطریت سالمه ؟ شاید سیم متصل به قطب + و - باطری سولفاته شدن و اتصال برقرار نمیشه . تمیزش کن.
    7- شاید اتصال کوتاه شده . همون جایی را که دست کاری کردی رو دوباره نگاه بنداز.
    اگه چیز دیگه ای یادم اومد بهت میگم.
    راستی آشنایی با مولتی متر داری ؟ چون 99 درصد برای تست باید ازش استفاده کنی.
    اگه نمیتونی بدش تعمیر کار.


  9. #2176

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوع موتور
    اونجر ۲۲۰
    شغل و حرفه
    دانشجو.عطاری
    نوشته ها
    450
    تشکر
    485
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    03-07-1397 @ 07:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من نزدیک بود 220 بخرم اما نشد متاسفانه میخواستم قیمت نو این موتور رو بدونم و اگه کسی دست دوم این موتور رو داره لطفا شرایط رو کامل با قیمت برام پ خ کنه ممنون میشم
    درضمن این موتوری که میخواستم بگیرم91بود میداد4500تازه راضیش کرده بودم چکی هم بده ولی متاسفانه نشد دلیلش هم بماند مفت بود......افسوس
    لطفا اگه دست دو دارید پ خ کنید
    بسی پادشاهی کنم در گدایی
    چو باشم گدای گدایان زهرا(س)

  10. #2177

    موتور سوار

    نوع موتور
    avenger 200
    نوشته ها
    157
    تشکر
    213
    Last Online
    20-06-1396 @ 12:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت دوستان من موتورمو وقتی خاموش میکنم بعده چند دقیقه دوباره که میخوام روشن کنم استارت نمیخوره باید یکم صبر کنم بعد از 20 30 ثانیه تا 1 دقیقه استارت میخوره مشکل از چیه؟؟
    و اینکه هر چی میگردم این پیچه تنظیمه چراغو پیدا نمیکنم پیچش چطوریه ؟؟ کوچیکه بزرگه؟ دقیق پشت جراغه؟

  11. #2178

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    و اینکه هر چی میگردم این پیچه تنظیمه چراغو پیدا نمیکنم پیچش چطوریه ؟؟ کوچیکه بزرگه؟ دقیق پشت جراغه؟
    توی عکس معلومه
    اگه میخوای راحت تنظیمشون کنی باید کنسول جلو را باز کنی .
    ولی اگه بازش نکنی فقط نور پایین را میتونی تنظیم کنی اون هم به سختی ، چون زیاد جا دست نداره. و ممکنه سفت باشه.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Bajaj Pulsar 220 & پالس 220 تصاویر پیوست شده


  12. تعداد 6 کاربر از hosin2a برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #2179

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کل سیم ها رو چک کردم و باطری رو جدا کردم.
    اخر دیدم فیوز 15 آمپری سوخته
    شانس آوردم یدک بوده
    موتور خدا رو شکر روشن شد

  14. تعداد 2 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #2180

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    نامی 110
    نوشته ها
    390
    تشکر
    781
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-09-1402 @ 11:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پالس 220 مدل 89 که حدود 25 هزار تا راه رفته باشه چقدر فی میخوره ؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:48 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا