
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
اول درود بر تمام دوستان قدیمی پرشین موتور ، نیستیم خوش میگذرونید ، بعضیا هم شدن مدیر ارشد و شیرینیشو ندادن
بقیه هم همچنان فعال درود به شرفتون که پرچم رو بالا نگه داشتید
وقت شد سری زدم بعد از مدتها
.
همشهری من تاپیکاتو میبینم حرص میخورم باهات
تمامی سیم های برقی که از کنسول چراغ میان بیرون و میرن زیر باک رو با دستت از بدنه موتور جدا کن و نذار بین سیمها و بدنه موتور ارتباطی باشه
استارت بزن روشن خواهد شد ، در غیر اینصورت باید بگردی دنبال سیمی که اتصالی که رو که نباید با بدنه ایجاد کنه کرده باشه ، آب هم میتونه همچین مشکلی رو بوجود بیاره
و جای دیگه ای که باید چک بشه زیر زین راننده ، یک پوشش استوانه ای پلاستیکی هست اونو پیدا کن و بازش کن یک فیوز شیشه ای میبینی ، فیوز رو در بیار دوتا بسط فلزی رو مستقیم بهم وصل کن استار بزن اگه روشن شد موتور فیوز میخواد
یک فیوز دیگه هم پیش باتری هست توی یک روکش لاستیکی مکعب مستطیلی اونو باز کن فیوز شکل دوشاخی داره بکشش بیرون شاید بسختی در بیاد و اگه رسوب داره تمیزش کن روغنیش کن بزن سر جاش استارت بزن
اینها حالات اولیه برای چک کردن برق موتور هست
منم دیگه نیستم که اگه گفتی نشد مراحل بعد رو توضیح بدم و رفت تا وقتی که خدا بخواهد
شمارمو manhunt داره اگه سوال داشتی بهش بگو بهم خبرشو میده
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
همه این های که گفتید انجام دادم. نشد
فقط این بویین و ترانزیستور را اطلاعی ندارم.
سیم ها با بدنه هیچ اتصالی نداره. تمام فیوزها سالمن. هیچ گونه قطعی سیمی وجود نداره. همه را با مولتی متر تست کردم.
زنون هم دراوردم باز نشد.
نمیدونم ...
موتور برق داره .لامپ ها .صفحه کیلومتر . همه روشن میشن . استارت میخوره . فقط برق روی شمع نیست.
اچه .فقط امون کمی کم تجربه هسیم. خو چکنم . کسی نی گوم چکنم. مو هم مجبورم ایوم ایچون پرسم.همشهری من تاپیکاتو میبینم حرص میخورم باهات
اصن ایچون جا پورسیدنه ...
ببخشید . به زبان محلی نوشتم .
ویرایش توسط hosin2a : 11-08-1393 در ساعت 11:18 بعد از ظهر
کویل رو چک کردید همون سفیده؟!!
دوست عزیز کلید قطع کن قلوه گازو باز کنید اتصال نداره ..
وبعد اینکه کدوم شمع و تست میکنید میگید برق نداره؟!
شمع سمت راست موتور برق نداره و چپی داره.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
همون که زیر باکه و دوتان واندازه تخم مرغن ؟ اگه اونان روش تست ؟کویل رو چک کردید همون سفیده؟!!
کلید را باز کردم . مشکلی نداشت.دوست عزیز کلید قطع کن قلوه گازو باز کنید اتصال نداره ..
هر دوتا اصلا برق ندارن.وبعد اینکه کدوم شمع و تست میکنید میگید برق نداره؟!
شمع سمت راست موتور برق نداره و چپی داره.
راستش قبل این که موتو را باز کنم ،فقط وقتی فرمون موتور را میدادم سمت چپ موتور خاموش میشد.
ولی حالا که بازش کردم . نه دیگه اصلا روشن نمیشه.
راستی کسی میتونه از رو این نقشه ها کمک کنه.؟
هرچی نگاه کردم اصلا ترتیب رنگ ها رعایت نشده .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
به احتمال زیاد دستگاه برق ' کویل یا ترانزیستور سوخته 'شما باید زین و باک رو باز کنید تا بتونید ترانزیستور و کویل را چک کنید.
اگه خدایی نکرده سوخته باشه :به احتمال زیاد دستگاه برق ' کویل یا ترانزیستور سوخته 'شما باید زین و باک رو باز کنید تا بتونید ترانزیستور و کویل را چک کنید.
اول دلیل سوختنش ؟ میتونه از زنون باشه ؟ زنون برقش جدای برق موتوره.
دوم هزینه تعمیر یا خرید؟
سلام دوستان 220 با 24000تا کارکرد مدل 90 چند میارزه؟
بسته به سالميشه
فكر كنم بين 4600 تا 5000
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)