FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 220 زیباست؟

رأی دهندگان
500. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    108 21.60%
  • مشکی

    269 53.80%
  • ابی

    88 17.60%
  • نقره ای

    35 7.00%
صفحه 150 از 396 نخستنخست ... 50100140146147148149150151152153154160200250 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1,491 به 1,500 از 3952

موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

    نقل قول نوشته اصلی توسط Exel نمایش پست ها
    سلام مرسی بابت راهنمایی
    ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
    ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

    سلام

    می تونه از زنجیر تایم باشه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  2. تعداد 13 کاربر از BKING برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #1491

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    پالس 220 - آپاچی 180
    شغل و حرفه
    کامپیوتر و لپ تاپ
    نوشته ها
    662
    تشکر
    5,381
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-03-1401 @ 10:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی نمایش پست ها
    مثل 180 ها مشکل لیز خوردن روی زمین خیس و سر پیچ ها رو داره؟
    سیستم ترمز هاش چطوری هست؟
    بله 220 هم مشکل لیز خوردن داره و سرپیچ ها اگه زیاد بخابونی احساس میکنی موتور میخاد واسه خودش بره تو جاده های بارونی که اصن...

    ولی میگن اگه تسلط کامل داشته باشی میتونی کنترلش کنی/

    ترمز جلوش عالی ولی عقبش خوب نیست اما شنیدم تو مدلای 92و93بهبود پیدا کرده/ اونم فقط شنیدم تست نزدم/
    تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !

  4. تعداد 3 کاربر از h0ssein برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #1492

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتور من مدل 89 وقتی بره روی زاپاس 12 لیتر میتونم بزنم
    به شخصه تا حالا 14 لیتر بیشتر نزدم
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  6. کاربر زیر از B-MAX برای این پست تشکر کرده است


  7. #1493

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جالبه ، شما سر 17-18 بحث میکنید در حالی که رقم دیده شده در روی پمپ برای من 20 بوده !!!!!
    من نمیتونم ی دلیل منطقی بیارم ، فقط وقتی چند بار برای امتحان کردن اینکه چقد میگیره ، عدد 20 لیتر روی پمپ حک میشه که و این آخرین بار که کارت سوخت پراید دوستم از 270 میشه 250 لیتر دیگه چه میشه گفت ... ولی اگه این عدد دارای بخارات بنزین و یکم هم مشکل کنتور پمپی قاطیش کنیم زیر 18 لیتر نمیتونه بیاد
    اینکه باجاج میگه 15 لیتر ، فک نکنم اونا کیپ تا کیپ مد نظرشون باشه ... و شاید هم بدون زاپاس ذکر میکنن که اگه 3 لیتر رو از 18 کم کنیم میشه 15
    ولی 18 لیتر رو من مطمنم که کمتر از این نیست ، بارها امنحان کردم
    .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدرضاسلیمانی نمایش پست ها
    مثل 180 ها مشکل لیز خوردن روی زمین خیس و سر پیچ ها رو داره؟
    سیستم ترمز هاش چطوری هست؟
    ug4 180 بعلت پهن تر شدن لاستیکا و استفاده از شاسی سنگینتر این بحث لیز خوردن درونشون کمتر شده ، اما 220 و 200 و 180 همه از یک نوع لاستیکن و بعد از مدتی که تن لاستیک به خیابونای وطن میخوره بعد از کارکرد 10هزار لاستیکا یکم زبر (zebr) میشن و من با کارکرد 15 هزار دیگه اصلا شاهد لیز خوردن موتور مثل روزای اول نیستم ، و با اطمینان خیلی بیشتری موتور رو میخوابونم
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  8. تعداد 5 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #1494

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چی بگم من تو سه سالی که داشتمش حتی نتونستم به عدد 15 روی پمپ برسم چه برسه به 20 چندین بار تست کردم ولی بازم لب به لب 14 تا بیشتر نخورد که نخورد
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  10. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #1495

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حالا فرقي نميكنه چقدر ميگيره ماله من نهايتش ١٤ ليتر ميگيره هر وقت ميره رو زاپاس ده ليتر ميزنم پر ميشه

  12. تعداد 4 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #1496

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داش مصطفی زاپاس 3 لیتره بعد 10 لیتر میزنی میشه 14 لیتر ؟؟!!!!!!!!!
    یه نکته دیگه این هست که ما توی حجم کلی باک به یک نتیجه نمیرسیم ، سوال اینجاس که چطور به 3 لیتر زاپاس به یک نتیجه رسیدیم ؟؟!! کسی خودش شده وقتی بنزین میره روی زاپاس بشینه بنزین رو تخلیه کنه و ببینه 3 لیتره ؟؟؟ من که هیچوقت همچین کاری نکردم ، شما چطور ؟
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  14. تعداد 6 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #1497

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش من موتورم کله گندس چهار لیتر زاپاس دارهمن البته تا سر پر نمیکنم اما مطمئنم 14 میگیره داداش شما سروری اصن همون 20 شما

  16. کاربر زیر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده است


  17. #1498

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه عده روی 14 لیتر و یه عده روی 17 لیتر پا فشاری میکنن
    شاید توی مدلهای مختلف حجم باک فرق میکنه؟

    اصلا من و یکی از دوستام هر دو روان داریم هفته پیش باک من خشک خشک بود نیم لیتر ریختم تا پمپ بنزین برسونم (موتور سازه بنزینمو خالی کرده بود ناکس)
    دوستم هم تازه بنزینش تموم شده بود پا رو جا پایی رسوندمش پمپ بنزین 10 لیتر زد اما هنوز جا داشت!
    من 8.5 لیتر زدم باکم سر ریز کرد یعنی با اون نیم لیتر روی هم 9 لیتر زدم
    باک جفت موتورا هم سالمه و غر نشده نمیدونم داستان چیه
    ویرایش توسط B-MAX : 18-02-1393 در ساعت 09:06 بعد از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  18. تعداد 2 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #1499

    کاربرفعال تهران

    نوشته ها
    1,639
    تشکر
    8,531
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-11-1399 @ 05:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شاید بستگی به بنزین داره چون من هر دفه بنزین یورو 4 میزنم فقط چندتا جایگاه دارن تو تهران

  20. تعداد 3 کاربر از MANHUNT برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #1500

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki GTO - Kawasaki Kazer - Pulse UG4 180
    نوشته ها
    804
    تشکر
    1,735
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-10-1393 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط B-MAX نمایش پست ها
    یه عده روی 14 لیتر و یه عده روی 17 لیتر پا فشاری میکنن
    شاید توی مدلهای مختلف حجم باک فرق میکنه؟

    اصلا من و یکی از دوستام هر دو روان داریم هفته پیش باک من خشک خشک بود نیم لیتر ریختم تا پمپ بنزین برسونم (موتور سازه بنزینمو خالی کرده بود ناکس)
    دوستم هم تازه بنزینش تموم شده بود پا رو جا پایی رسوندمش پمپ بنزین 10 لیتر زد اما هنوز جا داشت!
    من 8.5 لیتر زدم باکم سر ریز کرد یعنی با اون نیم لیتر روی هم 9 لیتر زدم
    باک جفت موتورا هم سالمه و غر نشده نمیدونم داستان چیه
    تعمیرکارها برای تمیز کردن و شستشوی بعضی قطعات از انجین از بنزین استفاده میکنن و همیشه هر چقدر نیاز داشته باشن برای یک موتور از همون موتور بنزین میکشن ، و برای دیگر موتورها هم از باک خودشون ، و اگه موتور شما هم بنزین نداشته باشه یا به خودتون میگن تهیه کنید و یا اگه از جایی دیگه استفاده کردن بعدا رو حساب اخذ میشه
    علت نداشتن بنزین از خودشون این هست که توی مغازه نگهداری بنزین براشون خطرناک هست
    .
    و یه چیزیم بگم، ما توی تاپیکهامون خیلی به این تعمیرکارها اهانت میکنیم ، درسته بعضیاشون اینکاره نیستن ولی همشون از صبح تا شب دستاشون توی روغن و بنزین هست و اگه خودمون تجربه کرده باشیم بوی روغن و بنزین و .... روی دست باقی میمونه که تا فرداش هم دستتو بزاری توی آب و صابون بوشو کثیفیش نمیره ... و میدونیم موقع آبگوشت خوردن (منظور غذا خوردن ) با اون دستا و زنو بچه ای که مدام بوی این ماده هر چند کم باشه رو حس میکنن چقد اذیت کنندس ...
    یکم کمتر سخت بگیریم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط MANHUNT نمایش پست ها
    شاید بستگی به بنزین داره چون من هر دفه بنزین یورو 4 میزنم فقط چندتا جایگاه دارن تو تهران
    گل برادر 1 لیتر هزار سی سی هست که هر جای این دنیا بری از قانونهای انسان هست که ثابته
    گیر دادم بهت هااااا
    ویرایش توسط farzin : 19-02-1393 در ساعت 01:22 قبل از ظهر
    یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA

  22. تعداد 8 کاربر از farzin برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

محل سنسور دمای روغن پالس 220

سنسور رادیات پالس 220 کجاشه

سنسور رادیات روغن پالس 220

خرید لاستیک دیافراگم کاربراتور site:persianmotor.net

http:persianmotor.net

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-324.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-304.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-229.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-268.html

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-329.html

پالس 220

ساچمه استارت پالس220

اسم اون قسمتی که ساچمه استارت پالس داخلش هست

f220 پالس

محل دقیق سنسور فیلتر هوای پالس 220

ارم پالس

http:persianmotor.net-23-bajaj-pulsar-220-220-a-240.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:26 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا