موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط alix

سلام بر همه
امروز روی 85km روغن موتور رو عوض کردم
روغن خودش بشدت کثیف بود و بر خلاف گفته دوستان که گفتن بزاری بمونه ته نشین میشه و براده های آهن رو توش میبینی اصلا هم ته نشین نشد چون در یک جمله کثافت محض بود رنگ قهوه ای سوخته و بسیار کدر
بعد در یک فرایند کاملا انسانی با پرس و جو از چند نفر خودمون اقدام به تعویض روغن کردیم و در این بین فهمیدم زین موتور چطور باز میشه
جعبه آچار کجاس البته اصن جعبه نیس بیشتر شبیه خورجین اما خیلی کوچولوتر و ....
و اینکه بعد از این عمل موتور به طرز معجزه آسایی وحشی شده صداش خیلی بهتر شده و باهاش حال میکنم زیاد

تشکر از همه ...

- - - Updated - - -

ببخشید همه این رو جدا زدم خواستم با موضوع قبلی اشتباه نشه
موتور فعلا در فاز اب بندی دور موتور رو 6 که میریم حس میکنم عقربه دورموتور یه لرزشی داره
عادیه این قضیه ؟؟

دوست گرامی در مورد تعویض روغن کاملا با شما موافقم من خودم بعد از تحویل گرفتن موتور روغنش را عوض کردم وافتضاح بود .سر وصدا 1- اچار کشی کن 2-فلاپ را صدا گیری کن حله .البته بعد از 600 الی700 کیلومتر با مدارا موتور بسیار نرم میشود

نوشته اصلی توسط hakr

دوست گرامی در مورد تعویض روغن کاملا با شما موافقم من خودم بعد از تحویل گرفتن موتور روغنش را عوض کردم وافتضاح بود .سر وصدا 1- اچار کشی کن 2-فلاپ را صدا گیری کن حله .البته بعد از 600 الی700 کیلومتر با مدارا موتور بسیار نرم میشود

مرسی از توجهت
صدا گیری فلاپ منظورت یعنی سفت کردن پیچ هاش دیگه ؟؟؟؟

آقا جمیعا سلام. من چند تا عکس از سیستم برق این موتور پیدا کردم . براتون میزارم . امیدوارم کمکتون کنه .
بعدش میشه بهم بگین اینا کمکی برا نصب زنون به صورت اصولی و بدون ضرر میکنن ؟ چگونه ؟ لطفا به همراه عکس نشان دهید .
راستش تو سایتای خارجی که میگشتم روش نصب لامپ زنون کاملا استاندارد نوشته بود ولی انگلیسی بود چیزی نفهمیدم . مثلا برا امتحان میتونید متن مقابل را در گوگل سرچ کنید : HID Wiring On Pulsar 220
هرکی فهمید ما را هم بگه . میخوام زنون نصب کنم .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام دوستان...یچها خواهشا کمکم کنید....بزور کارگری و هزار زحمت 5 تومن جمع کردم به عشق باجاج220....نمیتونم صفرشو بخرم چون الان 7 تومنه..تو سایتهای فروش گشتم چند تا گیرم اومده....مدلهای 90...91..89...........حالا خواهشم اینه که بهم بگین این موتور هم مثل اکثر شرکتهاست که میاد شروع کار بهترین کیفیت میده که جا بیفته بعد کم کم کیفیت میاره پایین یا نه؟؟؟؟من یادمه موتور جتو سریهای اول عالی بود..یا همین سیجی..چی بخرم؟؟چیکار کنم که پشیمون نشم..بیشتر از اینم اصلا نمیتونم هزینه کنم...ممنون

سلام . پیوندت را به پرشن موتور تبریک میگم. خب حالا بریم سر اصل مطلب:
اول بگو از موتور چه انتظاری داری؟
ویژگیهای این موتور : 1- شتاب اولیه ی خیلی عالی. 2- سرعت در حد موتورای 250 . من خودم تاپ اسپید 151 km بر ساعت بود. 3- پایداری بسیار عالی در سرعت بالا 4 -شتاب توی سرعت هم قابل قبول است . 5-نور دهی فوق العاده حتی بیشتر از بعضی از ماشینا 6- قدرت بالا .خودم 3ترکه زدم انگار که نه انگار. 7- رادیات روغن
معایب از نظر من : 1- وزن سنگین .البته تو حرکت نمی گم منظورم زمانی که تو پیاده و موتور تو دستته 2- سیستم الکترونیکی (همون کامپیوتر ) که باید رعایتش کنی (منظور : اب نریزی بش یا دست کاریش نکنی ...) 3-قطعات ولوازم یدکی گرون
مال من مدل 92 است . راستش موتور قبلیم یه بار بهش فشار اوردم صدا افتاد تو انجنش ولی این یکی نه البته به این معنی نیست که بیرحم باشی نسبت به اون. یه بارم رفتم تا بند گناوه 500km بود که رفت و برگشت 1040 کیلومتر بود . عین یه اسب میرفت . هیچ مشکلی هم نداشت فقط تنظیم باد و بنزین . راستی اگه دور موتور را کم نگه داری ( دنده مرده نه ) مصرف بنزین خوبه ولی اگه دور موتور بالا باشه مصرف بالا میره . خیلی حال میداد با سرعت 147 از کنار ماشینا رد میشدم.

- - - Updated - - -

راستی کسی جواب مارو نداد. چکنم برا زنون . بابا بگید تا بلایی سر این موتور بدبخت نیاوردم .

دوستان کامپیوتر این موتور کجا قرار گرفته موقع شستن رعایت کنم آب روش نریزد