Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hakr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست گرامی [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1-این ترک بند میفرمایید مخصوص خود220 است یا باید روش بخورانند
منظور شما از بستن صندوق اینست که حتما اول ترک بند نصب شود وروی آن صندوقهای پرتابل؟

- - - updated - - -

راستی میبخشی منظور شما از sl روغنهای سنتتیک میباشد؟

---

درود به شما
ترک بند به صورت فابریک براش هست هم رنگ مشکی هم رنگ آبکاری استیل
بله دوست من اول ترک بند نصب میشه بعد صندوق پرتابل پیچ و مهره میشه روی ترک بند . .
روغن مهم نیست سنتتیک باشه یا نیمه سنتتیک(خرج اضافی هست برای موتور های طراحی 2004)
فقط درجه گرانرویش از sl کمتر نباشه
ایرانول 16 هزار . . .بهران سوپر پیشتاز و اسپیدی میتونید مصرف کنید
موفق باشی

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط omid kawasaki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا کیلومتر من که میگفتم درست نشون نمیده و شماره ها رو قاطی میندازه چند وقت پیش خودش درست شد البته من روز قبلش بغل سوکت سیم کلومترشو یه دستمال کشیدم تا رطوبتش گرفته بشه ... کاربر hakr منم مثل شما دنبال یه جا بودم کلاه رو آویزون کنم خلاصه دیدم بستن به گارد بهترین کاره.

---

درود به شما
برای خطای کیلومتر شمار نیاز به دستگاه باد یا سشوار داشتین هم از محل اتصال به توپی چرخ جلو و هم اتصال 4 پین زیر کنسول جلو و بعد از خشک کردن مقداری گیریس میزنید داخل اتصالات
کلاه رو میخرن که یزارن روی سر مبارک نه برای نمایش:wall3:
میتونید توری کشی تهیه کنید و ببندین زین عقب و کلاه رو زیر اون جج گذاری نمائید
موفق باشید

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mohammadsisly [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام رفقا من میخوام این موتورو بگیرم من 8 ماهی میشه که گواهی نامه موتور سیکلتو گرفتم و پشت گواهینامه الف 2 و الف 3 رو واسم تیک زده یعنی من هردوتاشو دارم .میتونم این موتور سیکلتو برونم ؟آخه بعضیا میگن باید 3 سال از تاریخ صدور گواهی نامه بگذره.ممنون میشم جواب منو بدید.

---

درود به شما
شما بعد از گرفتن گواهینامه ماشین و موتور و بعد از رسیدن کارت هاش میتونید با هر وسیله ای که مقرر شده رانندگی کنید
برای ماشین حداقل یک سال باید موارد خاصی رو رعایت کنید
شما فقط باید مراقب باشین که از کلاه ایمنی استفاده کنید و از حرکات خطرناک تا حد زیادی اجتناب کنید . . .
پیشاپیش تبریک برای خرید موتور جدید
موفق باشی

اقایون دیاگرام 220رو کسی نداره؟ همون نقشه برقش.
نطر دوستان نسبت به زنون برای 220 چیه؟
چندتا دوستان گفتن زنون رو از سر باطری مستیم نگرفتن خیلی براشون مشکل پیش اومده یکی هم گفت با pass زدن کیلومترش reset میشده.
حالا سوال اینکه من خودم میتونم از سر باطری براش سیم کشی بکنم با فیوز همه چی در حد توپ فقط مشکل اینجاس که برای اینکه کلید نور پایین رو سر راحش قرار بدم چیکار کنم؟ دوستان گفتن از سوکت ها استفاده نکن چون میشه همون برق اصلی موتور . من قاطی کردم الان نفهمیدم چی شد. سیم جدا میکشم ولی کلید رو چجور سر راحش قرار بدم که گنده کاری هم نشه؟:sleep:

نور پایین میزنی ماشین مقابل چراغ میده بهت ، بالا میزنی بازم چراغ میده بهت.

نه اینطور نیست نور پایین 220 لنز پریزماتیک داره دقیقا مثل بنز و بی ام و یا همین مگول. این نوع لنز دقیقا مخصوص زنون هستش. وقتی تنظیم باشه چه زنون باشه چه لامپ معمولی چشم راننده مقابل اذیت نمیشه اصلا.

پالس 220 فلاپ کامل

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من فیلتر هوام چند ماه پیش اخطار میداد موتورو برا سرویس برده بودم دادم فیلتر هواشم عوض کرد درست شد بعد از 10 روز دوباره اخطار داد بردم فیلتر هواشو یه باد گرفت گرد و خاکش رفت اون طوری فلزیم با بنزین شست ولی بازم اخطار نرفت!! به نظرتون مشکل از چیه احتمال داره سنسورش کثیف شده باشه ؟؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فیلتر هوای ابری رو با آب و مایع ظرف شویی بشور بذار خشک بشه و دوباره نصبش کن اگه باز چراغ فیلترت روشن شد ایراد از سنسورش هست البته فکر کنم بشوریش درست بشه

---

فکر نکنم با شستن درست بشه ... جون فیلتر هوا نو هستش و وقتی که با باد گرد و خاکش رو گرفت مثله روز اول شد کلا بعد از یکی دو هفته دوباره اخطار داد تو این مدتم زیاد کثیف نشده بود

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Garbaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مشکل اینه برا من تنظیم نیست و حوصله ندارم فلاپ باز کنم تا تنظیم کنم.

---

درود به شما
نیاز به باز کردن نداره فلاپ
بزن جک وسط موتور رو
فرمون بده سمت چپ
دقیقا زیر دکمه ریست کلومتر شمار زیر کنسول . . .اون ته یعنی پشت ابرویی های هوا از جلوی چراغ
دوتا ولوم تغییر ارتفاع نور هست که نیاز به دستان لاغر و بلند یا پیچ گشتی نو(چهار سو ی سالم و تیز )داره
گاهی فرمون رو حالت وسط هم باشه میشه تنظیمش کرد
بهتر شب توی تاریکی و با دیواری که سنگ شده و بند داره برای درست شدن شاخص انجام بشه . . .
اگه پیداش نکردی بگو عکس بزارم
موفق باشی

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kourosh_bandit2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اقا کسی دیاگرام 220 رو نداره؟ نقشه برقشو.
هرچی گشتم نه تو سایت بود نه تو اینترنت. کسی اگه داره بذاره ممنون میشم راحت میشه از رو دیاگرامش رنون هارو بی عیب و نقص نصب کرد برا بقیه عیب یابی ها و مشکلات برقی هم خیلی مفیده

---

درود کوروش جان . . .
نگرد نیستش . . .
توی پ خ دقیقا بگو چی میخوای برات بپرسم از تعمیر کار شرکت توی نمایندگیش

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط gtr250 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام عزیزان این موتور من قبلا داشتم الان باز می خوام یکی برای زیر پا بگیرم توی شهر خیلی به صرفه هستش سوال من اینه ایا میشه اگزوز بهتر براش گذاشت یعنی فابریکی نه دستکاری شده

---

بله میشه بست

- - - Updated - - -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] عزیز یک سوال دیگه این خازنی که سمت چپ موتور کنار باطری هستش اون چه حرکتی انجام میده؟ این دیاگرام اگه بود خیلی خوب میشد. اپاچی هست اما این پالس نیست اصلا عجیبه خیلی.

یجه ها یک توصیه میکنم برای روغن کاری زنجیر هاتون. نه پول زیاد برای اسپری زنجیر بدین نه روغن بزنید که رینگ و همه چیتون رو کثیف کنه.
راه حلش و من پیدا کردم.
به اندازه یک دری از همین دری روغن یک لیتری ها واسگازین بردارید(مال ماشین سنگین) با صبر و حصله با انگشت بشینید بمالید به زنجیر. با همون یک دری میشه تمام زنجیر رو چرب کرد.
اول اینکه خود واسگازین چرب هستش دوما به علت غلظت بالاش که دیگه میشه گفت سفت هست به زنجیر میچسبه یک حالت چسبندگی خاصی داره. من زدم توی دور بالا هم نپاشید به دور رینگ و کثیف نکرد. خیلی هم بیشتر از وقتی چرب موند که روغن میزدم به زنجیرم. واسگازین رو هم میتونید از تعویض روغنی ها تهیه کنید. هفته ای 1 بار بزنید نه دیگه صدا میده نه زنجیر خراب میشه موتور هم نرم تر میشه حالت خش خش زیر پا نمیاد دیگه.