میگم هوندا موتور 400 ریس داره؟؟؟ یعنی cbr400?? چون موتورهای ریس بیشتر میرن. خیلی بیشتر. مثلا cb1300 نهایتا 280 تا میره اونم سرحال باشه و مدل بالا ولی cbr1000 راحت 300تا میره حتی اگه سنسور باز باشه بیشتر از 300تا هم میره
یعنی خود شرکت گیربکس رو طوری طراحی کرده که سری cb چون موتور استریت هست کمتر از مدل ریس بره یا مسئله چیز دیگه ای مثل آیرودینامیک و طراحی نشستن راکب و این چیزاست؟؟؟
آخه ظلم cb400 با 4تا سیلندر و قدرت 52 اسبی سرعتش فقط کمی از نینجا 300 دو سیلندر 37 اسبی بیشتر باشه. یا مثلا هیو تمیز باشه 250 سی سی هم هستا ولی میتونه با کمی فشار 180تا بره
از موضوع 220 دور نشیم. میگم توی شهرکرد اسپری زنجیر نیست. یعنی اونی که توی دفترچه زده نیست. میشه از انژکتور شور استفاده کرد؟؟ من چون همیشه توی مسیرم گریس و روغن نهایت نهایتش یه هفته جواب بده. بعدشم چون حساسم نمیخوام گرد و خاک لا به لای زنجیر باشه مجبورم با آب و کف 1ساعت بشورمش بعد باز 1 ساعت گیریس و روغن بزنم. در کل توی لوازم ماشین چی گیر میاد واسه زنجیر که اینقدر وقتم رو نگیره؟؟؟
ممنون