Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m_2k2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به همه ی دوستان...
من هم دقیقا همین مشکل رو دارم وقتی اب میریزه رو باک یه صدای هورت میاد اب میره داخل از اون سوراخه هم میره داخل که کنار ورودی بنزین گذاشتن برای موقعی که می خوای کا باک رو پر کنی هوا از اونجا خارج شه !


دوستان شیر بنزین رو کدوم حالت میره رو ذخیره بالا یا پایین اخر ما نفهمیدیم؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!

---

بالا ميره رو حالت ذخيره يا اصطلاحا زاپاس

- - - Updated - - -

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

کی گفته فیلر نداره برادر من؟؟؟ زنجیر تایمه که باشه...چه ربطی داره.من موتورایی که داشتم همه رو فیلر گیری کردم هم پالس داشتم الانم آپاچی

---

علي جان من كه نديدم تا حالا يا حداقل من باهاش مواجه نشدم

سلام به همه دوستان گلم..والا نفهمیدم فیلرگیری کنم یا نه؟؟اخه یه جورایی راست میگن .هیچوقت تعمیرکارا نمیتونن مثل فابریک ببندن....سوال دومم هم این بود که فیلتر هواش کجاست؟چون نشانگر رو کیلومتر هی چشمک میزنه....ممنون میشم راهنمایی کنید

فیلر گیری رو حتما انجام بده و ربطی هم به باز کردن انجین نداره ، سرسوپاپ ها رو باز میکنن برای فیلر گیری و زنجیر تایم برای تایمینگه که اصن کارش چیز دیگس ...
شما اگه فیلر گیری نکنید موتور دم و بازدم خوبی نخواهد داشت و در ادامه موتور کم کم از بین میره
فیلر گیری از اساس و تنظیمات اولیه هر انجین سوپاپدار هست

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Ali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

شاید فیلرگیری بخواد که چیز مهمی نیست :dd:

---

شاید! من هنوز این کارو نکردم.
اما شنیدم خودکاره.نیاز به فیلر نداره

دومین سوالم اینه ک
احساس میکنم شتاب موتورم کم شده.
البته من پیستون موتورو عوض کردم.ممکنه دلیلش این باشه؟
قبل این تعویض وقتی گاز میدادم به عقب کشیده میشدی خیلی خوب بود.
اما الان گاز میخوره بعد حرکت میکنه.عینه زمانیه ک ماشینو با کولر گاز میدی.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط ali.motahari [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

داداش درجا اینجوریه؟سیک سیک یا تیک تیک نمیکنه؟!!مطمئنی تق تق میکنه؟از کجای موتور؟یکم اطلاعات در مورد موتورت بده بما:-o

---

موتور ک ابتدا سرده هیچ صدایی ازش در نمیاد.ن تیک تیک نه سیک سیک نه تق تق.
اما مثلا بعد یربع روشن بودن و مخصوصا تو ترافیک صداش شروع میشه.حس میکنم ی صدای تق تق میده.شدید نی ولی شاید من یخرده حساسم تو ذوق میزنه.قبلا اگزوز تایگر داشتم متوجه صدا نمیشدم.بخاطر همین الان تو شکم ک شاید موتور اشکالی داره.
حس میکنم صدا از انجینشه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Ali [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

با 250 خوب خیلی تفاوت داره هم شتاب هم سرعت ولی مثلا دایچی و... نه

---

منظور منم از همین جور 250 ها بود مثل دایچی و پیشرو پارس و ... :dd:

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

فیلر گیری رو حتما انجام بده و ربطی هم به باز کردن انجین نداره ، سرسوپاپ ها رو باز میکنن برای فیلر گیری و زنجیر تایم برای تایمینگه که اصن کارش چیز دیگس ...شما اگه فیلر گیری نکنید موتور دم و بازدم خوبی نخواهد داشت و در ادامه موتور کم کم از بین میرهفیلر گیری از اساس و تنظیمات اولیه هر انجین سوپاپدار هست

---

ن هر دفعه میبرم پیش عمو حسین بالای نمایندگی بهروز زاده یه دور میزنه میگه لازم نداره. بگم بزنه حتما؟

سلام.
1 - یه چند وقتیه که وقتی روی چاله چوله های جاده میرم از عقب موتور صدا میاد. هرچی گشتم نتونستم منبع صدا را پیدا کنم . همه چیزای عقب از لامپ های خطر و راهنما و دمبی عقب و لاکای عقب و پلاک ... همه سفتن.
مشکل کجاشه؟
2 - راستی این زنجیر تایم چیه ؟ کارش ؟ روش تنظیمش ؟ به چه دلیل خراب میشه یا از تنظیم میفته ؟
3 - میگم که بعد از شستن موتور چی بزنم بهش تا عین طلا بدرخشه و نورانی بشه؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.
1 - یه چند وقتیه که وقتی روی چاله چوله های جاده میرم از عقب موتور صدا میاد. هرچی گشتم نتونستم منبع صدا را پیدا کنم . همه چیزای عقب از لامپ های خطر و راهنما و دمبی عقب و لاکای عقب و پلاک ... همه سفتن.
مشکل کجاشه؟ممکنه از زین ترک نشینت باشه
2 - راستی این زنجیر تایم چیه ؟ کارش ؟ روش تنظیمش ؟ به چه دلیل خراب میشه یا از تنظیم میفته تو انجینه دیده نمیشه ، زمان بازو بسته شدن سوپاپارو تنظیم میکنه که به موقع بازو بسته شن ، به این راحتیا خراب نمیشه ، دیر به دیر عوض کردن روغن موتور یا کمبود روغن در انجین و فشار آوردن ( رو ردلاین رفتن زیاد یا دنده مرده رفتن ) باعث خراب شدنش میشه
3 - میگم که بعد از شستن موتور چی بزنم بهش تا عین طلا بدرخشه و نورانی بشه؟

---

اسپری هایی هست که مخصوص همین کاره لوازم تزییناتی ها دارن