نمایش نسخه قابل چاپ
این فلاپ گویا استاندارترین فلاپیه که بصورت انبوه توو هند تولید میشه
کسی هست بتونه وارد کنه این فلاپو یا با همین کیفیت بسازه؟
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
میشه رو 220 کله چراغ 200 قبلی رو انداخت
کار نشد نداره و یه مدل هست تو هند که همینجوریه ولی به صرفه نیست و جالب نمیشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط vahidps [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فلاپ کشی کردن 220 یه کار واقعا اشتباهه
بین 220هایی که دیدم فلاپ کشی کردن هیچکدوم تمیز در نیومده بود و خیلی هم سر و صدا داشت چون کلا یه چیز غیر اصولی هستش
بدترین مشکل هم اینه که نمیذاره گرمای انجین کاهش پیدا کنه و داغ میشه خیلی
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
بچه ها آیا ترمز عقب پالس 220 اینقدر قوی هست که به تنهایی در جا نگه دارد؟ آخه ترمز عقبش فقط یک پیستون دارد.
نه دوست گرامی اصلا قدرت نگهداشتن موتور را ندارد.یعنی ترمز عقب =زدن به مانع جلونقل قول:
نوشته اصلی توسط بسم الله الرحمن الرحیم [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بسم الله الرحمن الرحیم و سلام
یعنی چرخ عقب قفل می شود و نگه نمی دارد یا ترمزش اصلا قوی نیست؟
دوست عزيز چرخ قفل ميشه و فقط ميكشه و سر ميخورهنقل قول:
نوشته اصلی توسط بسم الله الرحمن الرحیم [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
دوست عزيز چرخ قفل ميشه و فقط ميكشه و سر ميخورهنقل قول:
نوشته اصلی توسط بسم الله الرحمن الرحیم [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[QUOTE=hyperbrush;248973]این فلاپ گویا استاندارترین فلاپیه که بصورت انبوه توو هند تولید میشه
کسی هست بتونه وارد کنه این فلاپو یا با همین کیفیت بسازه؟
.........
آقای بالاخانی واسه 220 فلاپ میسازه/یکی از کاربرای همین سایت پارسال یه 2سال پیش دقیق یادم نیست..یه 220 قرمز داشت که داد براش
ساختن...ولی جالب نشد..در کل پالس 220 یه موتور استریت هستش..اگه شما به موتور ریس علاقه دارین بهتره هزینه ساخت فلاپو بزاری رو پول موتورتون و
بری دایلیم یا مگلی که تقریبا" قیمت خوبه بخری.. 220 به چندین دلیل مناسب این کار نیست..
.............
تو موتورهای دیسکی به کل ترمزگیری باید به این شکل باشه که در زمان ترمزگیری شما 80 درصد ترمز جلو و 20 درصد ترمز عقب استفاده میکنی...
ترمز عقب به تنهایی باعث کشیده شدن میشه و میزنتت زمین و این قضیه هیچ ربطی به قوی و ضعیف بودن ترمز نداره...
اگه موتور ژاپنی هم سوار شی همینه..تو هر حجمی...
کسی نبودنقل قول: