موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نمیدونم والا بچه هایی که تازگیا صفر خریدن باید بیان بگن

این باتری فابریکی پالس 180 هست (اسیدی) از سال 90 که موتور استارت زده شده 2بار تنها آب اسید خورده و لوازم یدکی های باجاج هم عین همین رو دارن ، تا اونجایی که میدونم همین برند و شکل هم روی باقی محصولات باجاج بوده ... دیگه اگه تغییر دادن از یک سال مشخصی بی اطلاعم ...

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط roma

190تاشم هست

اون کلیپو منم دیدم تو خوده یوتیوبه واضحه که کیلومتر خرابه شما یه نگاه به دور موتور بنداز دور موتورش رو 5هه چه جوری با اون دور موتور 190تا میره دوست عزیز؟ اگه اینجوری باشه پس نینجا 250 باید 220تا بره نه دوست عزیز اینجوریا نیست از موتور هندی چه انتظاری داری اون 163 هم خودم موندم چه جوری رفته فک میکنم یا کیلومتر خرابه یا تو جاده با شیب + بوده

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

اون کلیپو منم دیدم تو خوده یوتیوبه واضحه که کیلومتر خرابه شما یه نگاه به دور موتور بنداز دور موتورش رو 5هه چه جوری با اون دور موتور 190تا میره دوست عزیز؟ اگه اینجوری باشه پس نینجا 250 باید 220تا بره نه دوست عزیز اینجوریا نیست از موتور هندی چه انتظاری داری اون 163 هم خودم موندم چه جوری رفته فک میکنم یا کیلومتر خرابه یا تو جاده با شیب + بوده

منم اینو میدونم نه من اون کیلپ ندیدم یدونه دیگه هم هست 190 تا رو باهاش پر میکنه موتور تا خشتک تیونینگ شده 220 تو حالت کارخونه بیشتر از 140 نمیره این یه چیز مشخصی هست دوست عزیز

نوشته اصلی توسط roma

منم اینو میدونم نه من اون کیلپ ندیدم یدونه دیگه هم هست 190 تا رو باهاش پر میکنه موتور تا خشتک تیونینگ شده 220 تو حالت کارخونه بیشتر از 140 نمیره این یه چیز مشخصی هست دوست عزیز

اگه قرار به این باشه دوست عزیز منم یه سی جی دارم تقویتش کردم 140تا میره قشنگ اما به اون دیگه نمیگن هندا 125سی سی...اینو که 163تا باش رفته رو میشه رفت دوست عزیز موتور تو سراشیبی+باد موافق باشه باشه میره یادمه یه پالس 180داشتم انداختمش تو سراشیبی نزدیک 140رسید عقربش اما درحالت عادی 125اینا میرفت

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

اگه قرار به این باشه دوست عزیز منم یه سی جی دارم تقویتش کردم 140تا میره قشنگ اما به اون دیگه نمیگن هندا 125سی سی...اینو که 163تا باش رفته رو میشه رفت دوست عزیز موتور تو سراشیبی+باد موافق باشه باشه میره یادمه یه پالس 180داشتم انداختمش تو سراشیبی نزدیک 140رسید عقربش اما درحالت عادی 125اینا میرفت

والا شما رو نمیدونم ولی من 140 تا بیشتر نتونستم با 220 برونم دیگه بیشتر نمیره در یه صورت میره بندازی جاده تهران قم شاید نزدیک های قم بتونی به 150 تا برسی

باد موافق

باد با سرعت 163 کیلومتر از پشت بیاد دیگه همه ادمها با ماشین با درختها رو هوا هستن

من دیگه حرفی ندارم

خب منم 220 داشتم تو پالسخا خدایی حرف اولو میزنه...منم نتونستم 144بیشتر باش برم