FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 291

موضوع: 2012 KTM 200 D.u.k.e

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    طرف بنزسوارشده رفته شمال تسمه تایم پاره کرده یکیم با405کل ایرانوچرخیده ماشین اخ نگفته داداش واقع بین باش!پالس ان اس موتورخوبی هست ارزش10ملیونونداره ولی کی تی ام 200هم قیمت نینجا هم بشه ارزش داره چون واقعن موتوره همه چیزش مهندسی طراحی شده!
    تا جایی ک رو مدلای بنز کار کردم بیششتر مدلها زنجییر تایم دارن و 2 مدل دیدم که تسمه داشت. به هر حال با حرفتون موافقم که مهندسی طراحی شدهدوستان
    اینجا تاپیک مقایسه نیست لطفا ادامه ندید.... یه مثلی هست ک هر چقدر پول بدی اش میخوری
    دوک تکنولوژی انژکتور و ای سی یو و به روز تر از پالس ان اس هست ان ای اس از لحاظ کارکرد با دوک برابری میکنه و فرق خاصی تو کیفیت ندارن و منتاژ هر دو تو هند هست و حتی دستگاه برق و وفن و چند قطعه دیگه ی هردو هندی هستن
    تکنولوژی کی تی ام بهتره ولی من دوام هردو رو تو یه سطح میبینم ...راه رفتن هردو در یک سطح هست اما دوک مهندسی تره
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    06-03-1403 @ 09:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    تا جایی ک رو مدلای بنز کار کردم بیششتر مدلها زنجییر تایم دارن و 2 مدل دیدم که تسمه داشت. به هر حال با حرفتون موافقم که مهندسی طراحی شدهدوستان
    اینجا تاپیک مقایسه نیست لطفا ادامه ندید.... یه مثلی هست ک هر چقدر پول بدی اش میخوری
    دوک تکنولوژی انژکتور و ای سی یو و به روز تر از پالس ان اس هست ان ای اس از لحاظ کارکرد با دوک برابری میکنه و فرق خاصی تو کیفیت ندارن و منتاژ هر دو تو هند هست و حتی دستگاه برق و وفن و چند قطعه دیگه ی هردو هندی هستن
    تکنولوژی کی تی ام بهتره ولی من دوام هردو رو تو یه سطح میبینم ...راه رفتن هردو در یک سطح هست اما دوک مهندسی تره
    ممنون بابت توضیحاتتون اینه فرق یه آدم فنی با یه تعصبی
    کارکرد که یکیه فرق خاصی هم تو کیفیت ندارن مونتاژ هر دو هم که تو هند هست دوام و سواری هر دو هم تو یه سطحه .. در ضمن پالس ساپورت بهتری هم تو قطعات داره(قطعات فراوونتر و ارزونتر) مراکز سرویس و تعمیرات تخصصی زیادی هم داره بعد میان می گن ان اس ده تومن نمیارزه ولی دوک هم قیمت نینجا هم بشه بازم میارزه
    من دیگه با این پست شما حرفی ندارم
    از آقای ناظم هم بابت پستام معذرت

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    تا جایی ک رو مدلای بنز کار کردم بیششتر مدلها زنجییر تایم دارن و 2 مدل دیدم که تسمه داشت. به هر حال با حرفتون موافقم که مهندسی طراحی شدهدوستان
    اینجا تاپیک مقایسه نیست لطفا ادامه ندید.... یه مثلی هست ک هر چقدر پول بدی اش میخوری
    دوک تکنولوژی انژکتور و ای سی یو و به روز تر از پالس ان اس هست ان ای اس از لحاظ کارکرد با دوک برابری میکنه و فرق خاصی تو کیفیت ندارن و منتاژ هر دو تو هند هست و حتی دستگاه برق و وفن و چند قطعه دیگه ی هردو هندی هستن
    تکنولوژی کی تی ام بهتره ولی من دوام هردو رو تو یه سطح میبینم ...راه رفتن هردو در یک سطح هست اما دوک مهندسی تره
    باسلام اقاکیابنده مثال زدم بنزوخودم که تاحالا2تاموتوربنزدیدم تسمه تایم نبوده حرف شمایحتمل درسته حالاجابنززانتیاباشه یامگان فرقی نمیکنه!ان اس نصبت به مشخصاتش گرونه این حرف ثابت شدست کیفیت کی تی ام ازان اس خیلس بهتره ازسیستم سوخت پاشی بگیرتاکمکهاکیلومترشاسی لاستیکها!کی تی ام90درصدقطعاتش اتریشه فقط هند کارمنتاژوانجام میده مثل پالس واپاچی که هندی هستشوایران کارمنتاژوانجام میده یاهمین نینجا که هندمنتاژمیکنه بایک بارسوارشدن کی تی ام فرقش باان اس کاملن محسوسه کی تی ام یه چیزدیگست کی تی ام براهرکدوم ازقطعاتش یه شرکت سازنده تخصصی داره کمکهاتوسط یه شرکت متخصص چرخها همینطورشاسی و...به خاطر همینه توکل دنیااین برن معروفه وجزع پرفروشترینهاتوجهانه!خودم کی تی ام125داشتم که خیلی ازان اس بهتربود!ولی ان اس هم موتورخوبی هست وبرتریهایی نصبت به کی تی ام داره که خیلی مهمه ارزون بودن قطعات به نصبت کی تی ام ودسترسی قطعات که خودم 125وبخاطرهمین موضوع فروختم!اگه فرقی بین کی تی ام وان اس نبوداین موتورهم قیمت ان اس میشد نه گرونترهمون مثل شماکه هرچقدرپول بدی همون قدراش میخوری!حالااین اقامهدی ان اس داره وتوسرکی تی ام میزنه!درجواب اقامهدی هم بگم که بنده هیچ تعصبی روهیچ موتوری ندارم وحقایق وباچشم بازمیپذیرموخودموقول نمیزنم حالامیخادموتورم1تومن باشه میخاد70تومن باشه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  5. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:16 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا