موضوع: 2012 KTM 200 D.u.k.e

duke موتور مسافت کوتاه و شهری و حرکت نمایشیه....مگه تورینگ هست که بشه باهاش رفت مسافرت !!!!!!!!!!!!

آقا پیام باید متوجه بشه که نباید با موتور سنگین ها بره مسافرت اونم با دوک

آقای رئیسی جواب تلفن ما رو بدید قول میدم مشکل ساز نباشم

طرف بنزسوارشده رفته شمال تسمه تایم پاره کرده یکیم با405کل ایرانوچرخیده ماشین اخ نگفته داداش واقع بین باش!پالس ان اس موتورخوبی هست ارزش10ملیونونداره ولی کی تی ام 200هم قیمت نینجا هم بشه ارزش داره چون واقعن موتوره همه چیزش مهندسی طراحی شده!

من باصاحب این دوک دوستم ایشون عادت داره زنجیره موتوراراخیلی سفت کنه قبل ازدوک هیوداشت اینقدراین زنجیرشا سفت کردکه بااین کهdid اصلی بودترکیداونم دوباردوک محاله به این مفتیاچیزیش بشه مخصوصازنجیرش اونم تو4000کارکرد حتمااونم تاخرخره سفت کرده.

با قاطعیت تمام میگم دوک 200 موتور مسافت کوتاه هست....رفتنش میره براوو هم میره ولی طراحی این موتور برای مقاصد شهری هست نه ایرانگردی .اون فردی هم که با 125 میره شمال ......... من حرفی ندارم.

کی تی ام موتورهای مختلفی برای مقاصد و مصارف مختلفی طراحی میکنه ... duke 690 enduro ,duke 950 super enduro R,duke 1190 enduro موتورای مناسب برای مسافرت هستند.

حالا اگه این موتورها تو ایران نیستند یا قیمتشان فضایی هست بحث دیگه ای هست.

در مورد ان اس هم من دو تا خریدم..یکی 93 مشکی 2000 تا کارکرد انگشتی های موتور به سر وصدا افتاد فروختم یکی دیگه هم زرد دارم 92 کارکرد 7 تا بدون هیچ سرو صدای اضافه.

تو ایران یه چیز بدی جا افتاده هر موتوری میاد سریع همه میپرسن چند تا میره .....کسی به نوع کاربری موتور توجه نمیکنه!!!!!!

نوشته اصلی توسط نیما نادری

MENTIROSO جان این مدلهایی که فرمودین عبارت DUKE رو ندارن

DUKE کلاس نیکد و خیابانی KTM هست DUKE 125/DUKE 200/DUKE390/DUKE 690/DUKE 1290 الان رو خط تولید هستن

در کلاس آفرود ENDURO هم از EXC125 تا 690ENDURO همه جوره داره

صرفا جهت آشنایی با رنج محصولات KTM

آقا نیما کاملا حق با شماست... نمیدونم چرا به جای عبارت ktm نوشتم duke ممنون بابت راهنماییتون.

نوشته اصلی توسط said khansar

طرف بنزسوارشده رفته شمال تسمه تایم پاره کرده یکیم با405کل ایرانوچرخیده ماشین اخ نگفته داداش واقع بین باش!پالس ان اس موتورخوبی هست ارزش10ملیونونداره ولی کی تی ام 200هم قیمت نینجا هم بشه ارزش داره چون واقعن موتوره همه چیزش مهندسی طراحی شده!

تا جایی ک رو مدلای بنز کار کردم بیششتر مدلها زنجییر تایم دارن و 2 مدل دیدم که تسمه داشت. به هر حال با حرفتون موافقم که مهندسی طراحی شدهدوستان
اینجا تاپیک مقایسه نیست لطفا ادامه ندید.... یه مثلی هست ک هر چقدر پول بدی اش میخوری
دوک تکنولوژی انژکتور و ای سی یو و به روز تر از پالس ان اس هست ان ای اس از لحاظ کارکرد با دوک برابری میکنه و فرق خاصی تو کیفیت ندارن و منتاژ هر دو تو هند هست و حتی دستگاه برق و وفن و چند قطعه دیگه ی هردو هندی هستن
تکنولوژی کی تی ام بهتره ولی من دوام هردو رو تو یه سطح میبینم ...راه رفتن هردو در یک سطح هست اما دوک مهندسی تره