موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

امروز اتومات استارتشو باز کردم
سیستمش یه کم با رله های معمولی فرق داشت
تو رله ها با دادن جریان به ورودی سیم پیچ مغناطیسی میشه و 2 تا پلاتین به هم وصل میشن و جریان خروجی برقرار میشه
تو این مدل با مغناطیسی شدن سیم پیچ ، یک قطعه مسی بالا میاد و به 2 تا قطعه مسی دیگه(که اون سرشون به صورت پیچ از اتومات زده بیرون و برق اصلی بهش وصل میشه) برخورد میکنه و جریانشون وصل میشه
--------------------------------------------------------
مشکلی که پیش اومده بود این بود که مقداری از مس برق اصلی به قطعه مسی وسطی منتقل شده بود و مقداری از مس قطعه مسی وسطی هم به اون یکی مس برق اصلی منتقل شده بود.
چیزی مثل خال زدن پلاتین تو ماشین
به نظرم پلاتین میزاشتن از مس بهتر بود
جالب اینجا بود که از یه قطب به سمت قطب دیگه فلز منتقل شده بود ( مثل جوشکاری)
جای اصلی قطب ها رو یادم رفته بود اما طبق چیزایی که از جوش میدونستم و استدلال های خودم سعی کردم بر عکس حالت قبلی وصلش کنم
تا تقریبا به حالت اولش برگرده
------------------------------------------------------
من بعضی وقتا یه کم گازوئیل یا روغن تو باک میریزم
این بار زیاد ریختم یه کم موتور اذیت می کنه
-------------------------------------------------------
2 روزه یه صدایی از موتور میاد بعضی وقتا
انگار یه چیزی کنده شده باشه و با ضربه بخوره به جایی
قسمت بوبین را باز کردم چیزی بیرون نیومد(قاب بغل موتورو فقط باز کردم)
روغن هم عوض کردم چیزی بیرون نیومد
به نظرتون چیه؟