FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس 200 زیباست؟

رأی دهندگان
189. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    41 21.69%
  • ابی

    18 9.52%
  • مشکی

    97 51.32%
  • نقره ای

    10 5.29%
  • سفید ( رنگ سفارشی )

    23 12.17%
صفحه 60 از 99 نخستنخست ... 105056575859606162636470 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 591 به 600 از 989

موضوع: پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض پالس 200 - bajaj pulse 200 DTS i

    همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
    در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط farshad 54 : 09-02-1393 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ

  2. تعداد 19 کاربر از Alireza برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #591

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdi ghasemi نمایش پست ها
    من حدود2هفته است که این موتورو خریدم وتاحالاحدود70کیلومتر باهاش رفتم.تودفترچه ی راهنمای این موتورنوشته تا1000کیلومترنهایتا باسرعت65تا برویم ولی من امروز باسرعت 80تا باهاش رفتم.ایااین کار اشکالی دارد یا خیر؟
    مطالعه این تاپیک میتونه در مورد آب بندی و ... کمکتون کنه :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  4. #592

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حسین جان، باید خدمتتون بگم که
    1- بله، زمانی که وارد رد لاین میشید، چراغ بنزین چشمک میزنه.
    2- اگر انجین شما سالم باشه،‌ درجا هم که گاز بدید، دور موتور به رد لاین میرسه، اما هرگز این کار رو نکنید، دلیلش رو هم قبلا تو همین تاپیک گفتم.
    3- در مورد داستان 5000، باید بگم که من رو هیچ پالس دیگه‌ایه ندیدم. حتما به یه باتری ساز کار درست نشون بدید که دردسر نشه و اصلا به محدوده‌ی سبز رنگ و ... که رو موتورهای دیگه هست مربوط نمیشه.
    4- به نظر نمیاد دو تا سنسور دما داشته باشه و احتیاجی هم نداره. به احتمال قوی 1 سنسور دما و 1 سنسور فشار داخل بسته بندیه.
    5- و در آخر بگم که اون مگنتیه سنسور نیست، تا جایی که من میدونم وظیفش یونیزه کردن بنزین هست. اینجا فروم 220 نیست، فقط اینو بگم که اون چیزی که شما میگی سنسور، در حقیقت بوبین ساسات هست که وقتی موتور سرده، حدود 30 ثانیه بطور اتوماتیک دور موتور رو میاره رو 3000.
    ویرایش توسط ایلیا : 28-06-1391 در ساعت 06:01 قبل از ظهر دلیل: ایراد در BBC.code
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  5. کاربر زیر از ایلیا برای این پست تشکر کرده است


  6. #593

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    pulse 200 dts-i
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    107
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-01-1392 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتورم وقتی دنده اش جامیخوره یه صدای تک میده این عادیه یا موتورم مشکل داره؟
    ویرایش توسط 02109002 : 29-06-1391 در ساعت 09:18 بعد از ظهر

  7. #594

    موتور سوار

    محل سکونت
    قم
    نوع موتور
    pulse 200 dts-i
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    107
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-01-1392 @ 03:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چرارنگ اگزوزپالس200دراین ناحیه توایران ماته ولی توهند براقه؟
    توایران....


    توهند.....



    - - - Updated - - -

    ببخشید که انقدر سوال میکنما اخه ناواردم.
    چرا اگزوز این موتورا انقدر زود داغ میکنه؟

  8. #595

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    حاج قاسم، طبیعیه که موتوری که نسبت تراکمش نسبتا بالاست ( چه جمله‌ای شد ! ) گرم بکنه. اما مساله ای که این وسط میتونه این پارامتر رو یه مقدار بالا و پایین کنه، نوع رانندگی و کیفیت بنزین هست که تو کشور ما متاسفانه پایینه. همین مساله باعث زرد شدن گلویی اگزوز میشه. ضمنا شما میتونی با رانندگی متعادل، دمای انجینت رو پایین نگه داری.
    راجع به عکس هم بگم که تو خود هند هم 200 با همین اگزوز عرضه میشه. این عکس شاید تبلیغاتی باشه یا یک نمونه‌ی سفارشی.
    نرمی دنده‌ها هم تا حدودی بستگی به روغنی داره که میریزی. البته تا حدودی ... صدای تک رو که مال همه میده، منتها واسه بعضیا بلندتر و برای بعضیا معمولیه.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  9. تعداد 2 کاربر از ایلیا برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #596

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کسی قیمت لاستیک عقب پالس و داره؟!!؟؟!؟؟!
    اینجوری که داره پیش میره...کسی موتور خرید و فروش نمیکنه باید نگهش دارم
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  11. #597

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-باقرشهر،آلان میبد یزد
    نوع موتور
    پالس 200 + جترو 125
    شغل و حرفه
    همه کاره و بیکار (الان دانشجو)
    نوشته ها
    59
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-11-1398 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض پاسخ

    نقل قول نوشته اصلی توسط ilia95 نمایش پست ها
    حسین جان، باید خدمتتون بگم که
    2- اگر انجین شما سالم باشه،‌ درجا هم که گاز بدید، دور موتور به رد لاین میرسه، اما هرگز این کار رو نکنید، دلیلش رو هم قبلا تو همین تاپیک گفتم.
    3- در مورد داستان 5000، باید بگم که من رو هیچ پالس دیگه‌ایه ندیدم. حتما به یه باتری ساز کار درست نشون بدید که دردسر نشه و اصلا به محدوده‌ی سبز رنگ و ... که رو موتورهای دیگه هست مربوط نمیشه.
    4- به احتمال قوی 1 سنسور دما و 1 سنسور فشار داخل بسته بندیه.
    5- و در آخر بگم که اون مگنتیه سنسور نیست، تا جایی که من میدونم وظیفش یونیزه کردن بنزین هست. اینجا فروم 220 نیست، فقط اینو بگم که اون چیزی که شما میگی سنسور، در حقیقت بوبین ساسات هست که وقتی موتور سرده، حدود 30 ثانیه بطور اتوماتیک دور موتور رو میاره رو 3000.
    انجین که سالمه ، گفتم که تازه تعمیرش کردم ، دور موتور هم به رد لاین میرسه ، اما تا اونجا که یادمه قبلا داخل رد لاین نمی شد مثل اینکه جوری باشه که از این حد دور موتور بالا تر نره ( تو ماشین های معمولی هم همینطوره) اما الان میره بالاتر.
    5000 تا رو حتما گذرم به گمرک بیفته مطرح می کنم(البته بعضی وقتا عادی کار می کنه،وقتی صفحه روشن میشه احساس میکنم بهم میگه الان شرایط موتور خوب نیست زیاد گاز نده).
    داخل بسته بندی فقط 1 سنسور بود،اونم دوباره توی یه بسته وکیومی بود،هم رو بسته اصلی هم رو وکیوم زده بود سنسور دما (thermal sensor).
    اونی که میگم سنسور مگنتی روی مدل خودمون (200)هست (روی 180 هم دیدم) از 2 قسمت هم تشکیل شده یکی روی پایه خودش روی بدنه کاربرات سواره(بهش سیم وصله)،یکی هم روی قسمتی که گاز میدیم میچرخه و از جلوی قسمت قبلی رد میشه،و آهنرباییه.
    اونیم که شما میگی رو 220 بوبین ساساته،به نظر من اگه این طور بود روی قسمت دریچه گاز نصب می شد نه روی بدنه سیلندر موتور.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehdi ghasemi نمایش پست ها
    موتورم وقتی دنده اش جامیخوره یه صدای تک میده این عادیه یا موتورم مشکل داره؟
    موتور من هم موقع تعویض دنده یه صدای تق میده،موارد زیر که موثر هستند رو بررسی کن:
    1- دور موتور : نباید خیلی از 1000 بالاتر باشه ( بیشتر تو جا زدن دنده 1 موثره)
    2- کلاچ : اگه زیاد اذیت نمیشی کلاچ رو طوری تنظیم کن که دسته کلاچ کمترین حد بازی کردن رو داشته باشه (باعث میشه ارتباط میل لنگ با گیربکس کاملا قطع بشه)
    3- روغن : سعی کن همیشه روغن تو وضعیت کیفی قابل قبولی باشه
    4- دمای موتور : وقتی موتور سرده بدترین حالت تعویض دنده رو خواهیم داشت ( مخصوصا جا زدن دنده 1 که موتور یه کم میپره)
    5- آخرین مورد هم برمی گرده به خودت،اینکه چه جوری دنده بدی ، که اونم خودش شامل موارد زیر میشه :
    1- همیشه باید کلاچ رو تا آخر باید بگیری
    2- برای جا زدن دنده 1 نباید گاز بدی
    3- برای دنده های بعدی باید قلقش رو پیدا کنی که چه موقه مناسبه ( بلافاصله بعد کلاچ کرفتن،یا کمی صبر کنی دور موتور پایین تر بیاد) امتحان کن به بقیه هم بگو
    4- نحوه جا دادن دنده رو هم باید قلقش رو پیدا کنی (سریع با پا دنده رو عوض کنی یا سرعت پا رو کمتر کنی) امتحان کن به بقیه هم بگو
    خودم حال می کنم اینجوری جواب میدم اما وقتی گفتاری اینارو میگم میبینم طرف حوصلش سر رفته (بعضیا میخوان چیزی یاد بگیرن اما ...) البته شاید تقصیر من هم باشه !!!
    فقط تشکر کافی نیست،شما هم سوالات دیگران را پاسخ دهید

  12. #598

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-باقرشهر،آلان میبد یزد
    نوع موتور
    پالس 200 + جترو 125
    شغل و حرفه
    همه کاره و بیکار (الان دانشجو)
    نوشته ها
    59
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-11-1398 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ilia95 نمایش پست ها
    احیانا اگر دزدگیر نصب کردید یا چراغهای کوچیک رو تبدیل به ال.ای.دی کردید، اونها رو باز کنید و ببینید که به حالت عادی برمیگرده یا نه.
    یکیو تو گمرک بهم معرفی کرده بودن رفتم پیشش گفت از ال ای دی هاست،گفت ایرادی نداره ولی بهتره بازش کنی.
    اما من موندم که اگه از اونه پس چرا بعضی وقتا اینجوری میشه.
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    یکی بیاد یه طرحی بریزه که بالای زنجیر به دوشاخ عقب نخوره (مثلا یه خورشیدی با فتر درست کنیم براش)
    فقط مطالبی ننویسید که مدیر مجبور بشه بگه تو تایپیک زنجیر این بحث رو ادامه بدیم،آخه تو همه موتورا این ایراد وجود نداره.
    تقریبا جایی که دوشاخ وصل میشه به تنه یه تیکه لاستیک داره که کارش جدا نگه داشتن زنجیر از دوشاخ هست و اگرهم برخورد کرد که میکنه صداش ناجور نباشه.
    خواهشا ننویسد زنجیر رو سفت کن!!!
    از جناب مدیر هم کمال تشکر را دارم
    ویرایش توسط hosein_shirzad : 02-07-1391 در ساعت 01:07 قبل از ظهر
    فقط تشکر کافی نیست،شما هم سوالات دیگران را پاسخ دهید

  13. #599

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران-باقرشهر،آلان میبد یزد
    نوع موتور
    پالس 200 + جترو 125
    شغل و حرفه
    همه کاره و بیکار (الان دانشجو)
    نوشته ها
    59
    تشکر
    11
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-11-1398 @ 04:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قول میدم اگه این طرح رو چباده کنیم کلی از سروصدای م.تور کم میشه
    (قابل توجه اونایی که از صدای موتورشون شاکین)
    فقط تشکر کافی نیست،شما هم سوالات دیگران را پاسخ دهید

  14. #600

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosein_shirzad نمایش پست ها
    قول میدم اگه این طرح رو چباده کنیم کلی از سروصدای م.تور کم میشه
    (قابل توجه اونایی که از صدای موتورشون شاکین)
    حسین جان میشه یه عکس از جایی که میگی صدا میکنه و یه شماتیک از طرحی که میخوای چباده کنی رو بذاری؟
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-2178-200-bajaj-pulse-200-dts-90.html

دفترچه راهنمای موتور پالس 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:09 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا