
|
|
|
قرمز
ابی
مشکی
نقره ای
سفید ( رنگ سفارشی )
همانطور که میدانید چند سالی هست محصولات باجاج شرکت هندی وارد بازار ایران شده و از استقبال خوبی برخوردار شده
در این تاپیک در مورد پولسار 200 که در ایران به اسم پالس فروخته میشود بحث میکنیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط farshad 54 : 09-02-1393 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
رفقا من دیشب برای اولین بار خواستم ببینم cut off موتور رو چنده تو سرپایینی ستاری با دنده 4 و 5 بیشتر از 10.000 نرفت میشد 10.100 cut off میکرد...
حالا میخوام ببینم برای شماها هم رو 10.000 قطع میکنه یا نه؟!؟!!؟؟!
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مگه انجینهای کاربراتوری کاتآف هم دارن؟
تو کفی موتورت باید دقیقا 127 تا بره و دور موتورت بچسبه سر ردلاین.
اگه تخته کنی یا دراز بکشی رو موتور یا بندازی سرازیری میره تو ردلاین و چراغ بنزینت شروع میکنه به چشمک زدن.
یه بار دیگه امتحان کن ببین چی میشه. نباید اینطوری باشه !
کاربرات رو چک کردی؟ اون دیافراگم رو عوض کردی؟
ویرایش توسط ایلیا : 13-06-1391 در ساعت 10:29 قبل از ظهر دلیل: غلط املایی
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
سلام و درود
آيدين جان بين ده هزار تا ده هزارو پانصد مرز كات آف هست
براي تست كات آف از دنده ٢ استفاده كن
دوست عزيز كات آف مختص انژكتور نيست
موتورسيكلت كات آف ميكنه از طريق ترازيستور
برق رو قطع ميكنه از يك حد مجاز . . .پولسار هاي تك شمع سري اول اين قابليت رو نداشتن
موفق باشين
ویرایش توسط mra680 : 13-06-1391 در ساعت 01:53 بعد از ظهر
بسته به لیاقتت و شعورت برات وقت میزارم و نظر میدم/بسته به پشتکارت و همکاریت و همفکریت
اگه نوشته ی مفیدی زدی ازت تشکر میکنم پس توقع بیجا نداشته باش و به خودت مغرور نشو
نوشته مفید شامل چی میشه:بار علمی . . .فنی . . .هنری . . .و خلاقیتی
لازم نیست به جایگاهی که داری ازت تشکر کنم/لازم نیست هر تایپیکی که زدی ازش تشکر کنم
علت این اتفاق به اصطلاح کات اف فیلتر هوای این موتور هست. من فیلتر هوا برداشتم و دیگه این مشکل نداشتم. رو دور موتور بالا هوا کم می یاره برا سوختن بنزین. (نظر بنده بود)
موتورم وقتی روشن میشه یه صدای تیک تیک کمی میده ایاموتورم مشکلی داره یا این صدا عادیه؟
اگر كمه مال فيلر
اگر زياده گلويي اگزوز شايد پيچاش شله
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
فیلر چیه ؟ کجای موتوره؟
فيلر مال سوپاپه خيلي سفت يا خيلي شل باشه سر و صداش بلند ميشه
میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)