|
|
|
|
|
|
نویسنده: محمد
یکشنبه 13 شهریور1390 ساعت: 16:43
سلام .
داداش یکی از رفیقام که تعمیرکاره آپاچی خودشو کم مصرف
کرده! میگه میله ی نرم آلمینیومی داخل کاربرات رو به سمت ته اگزوز خم کرده که صدی
یک ونیم لیتر مصرف میکنه .میخاستم بپرسم اگه ضرری به موتور نمی رسونه منم این کارو
کنم ؟
نظر شما چیست ؟
پاسخ مدیر وبلاگ
:
سلام آقا محمد
ابدا این کار توصیه نمی شود چراکه همانند آفتابه
خرج لحیم کردن است ! بدین معنی که شما با این کار ضرری که به سیستم اگزوز و انجین
میزنید در مدت زمان مشخصی چندین برابر خرج بنزین در همان مدت از جیبتان خارج می کند
.
در واقع شما از قبل باید با این موضوع یعنی مصرف بنزین بالای این موتور
کنار آمده باشید که به سراغ آن بروید و به قول معروف هنگام خرید این موتور پول عشق
تان را می دهید ! البته اگر از قبل سایر موارد را در نظر گرفته باشید
...
موفق باشید
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan23 : 11-12-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
يكي از بچه ها انجام داده هيوشو پيش محك تقويت كرده بود
ولي عمر موتور خيلي كم ميشه ضمن اينكه آنچنان تاثيري نداره
چه انتظار عجیبی...
توبین منتظران هم مولای من چه غریبی ، عجیب تر که چه اسان نبودنت شده عادت چه بیخیال نشسته ایم
نه کوششی نه وفائی فقط نشسته و میگوئیم خداکند که بیایی...
حجم هیو رو میشه تا 300-320 سی سی بیشتر کرد
شما که سی بی 250 پلاک ! داری .تقویت هیو چرا میخای ؟
بهترين كار برا هيو يه جوري كم كردن وزنشه
چه انتظار عجیبی...
توبین منتظران هم مولای من چه غریبی ، عجیب تر که چه اسان نبودنت شده عادت چه بیخیال نشسته ایم
نه کوششی نه وفائی فقط نشسته و میگوئیم خداکند که بیایی...
اخه چکارش کنه ؟؟؟؟ انجینشو بر داره یا شاسیشو ؟؟؟
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
پیشرو پارس اسپرت 200
سلام یه موتور وینر پیشرو پارس دارم راه نمیره چکارش کنم؟اگزوزشم صدا نداره
دوست خوبم خوش اومدی
لطف میکنی کارکرد موتور / مدل / مشکلاتی که داشته / سرویس هایی که انجام شده ... رو بهمون بگین
بهتر بررسی میشه و زودتر به جواب میرسید
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
سلام دوستان گرامی و اساتید محترم .... سئوالی داشتم اونم اینه که تا چه اندازه می شه حجم سیلندر 125 رو افزایش داد .... تا 200 سی سی میشه ؟! ( cg 125 )
نهایت 150 که اونم جواب نمیده و چیز درست درمونی در نمیاد
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
سلام .. ممنون می شم که کمی بیشتر در این مورد توضیح بدید ... البته بیشتر علتش ؟!نوشته اصلی توسط salahshor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)