
|
|
|
سلام,
بیشتر موتورسازها علاقه ای به وقت گذاشتن روی اینجور ایرادها ندارن,
کاری که خودت میتونی انجام بدی;
یه بطری بنزین درست کن که وقتی باک رو ورداشتی بتونی موتور رو روشن کنی,
از قسمت بالائی انجین, پیچ و مهره ها رو که به شاسی وصل شده رو جدا کن و موتور رو روشن کن, تو این حالت میتونی لرزش رو چک بکنی,....اگر لرزش فرمان کمتر شد, بین انجین و شاسی واشر لاستیکی نسوز بزار,....ممکنه خود انجین توسط یه سری دسته موتور مانند وصل شده باشه به شاسی که خراب شدن,
ویرایش توسط Alireza Farzin : 08-11-1399 در ساعت 08:07 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)