نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
سلام,

بیشتر موتورسازها علاقه ای به وقت گذاشتن روی اینجور ایرادها ندارن,

کاری که خودت میتونی انجام بدی;
یه بطری بنزین درست کن که وقتی باک رو ورداشتی بتونی موتور رو روشن کنی,
از قسمت بالائی انجین, پیچ و مهره ها رو که به شاسی وصل شده رو جدا کن و موتور رو روشن کن, تو این حالت میتونی لرزش رو چک بکنی,....اگر لرزش فرمان کمتر شد, بین انجین و شاسی واشر لاستیکی نسوز بزار,....ممکنه خود انجین توسط یه سری دسته موتور مانند وصل شده باشه به شاسی که خراب شدن,
آقا من دیروز یهو زد به سرم
رفتم ی اسپری 18هزارتومنی مشکی مات گرفتم کل شاسیو رنگ کردم خیلیم خوب شد رنگش
برای اینکه شاسی رو رنگ کنم باکو از رو موتور باز کردم و موجه ی ترک بزرگ شدم
ترک پشت فرمونه اون لوله مانندی که کرپی ها توش قرار میگیره قسمتی که به شاسی وصل شده ترک سر تا سری داره
حالا بنظرتون اون ترک جوش بخوره این لرزش درست میشه؟
اینم نتیجه اعتماد به فروشنده موتوره که گفته بود تصادف نداشته
ولی ازین ترک معلومه که تصادف بدی داشته
اون کاری هم که شما گفتینو انجام دادم وقتی پیچای دسته موتور باز کردم باز هم لرزش داشت چه پیچای جلوی موتور چه عقب