نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
سلام,

حجم موتور که بالا میره سایز و وزن موتور و گیربکس هم اضافه میشه,.....درسته؟؟,
اگر برای کارخونه سازنده اعمال کردن مرکز ثقل موتور بسیار مهم باشه(برای خیلی از کارخونه ها مرکز ثقل حرف اول رو تو دیزاین میزنه) اونوقت موتور و گیربکس رو جلوتر میبرن و گیربکس با زنجیر به چرخ عقب وصل میشه,
اینجور گیربکس ها معمولا درست مثل انجین و گیربکس CVT اتومبیل ها دیزاین میشن,

تمام اسکوترهای 500 سی سی به بالا طول شون رو که دیدم همگی 2200 میلی متر بودن
موتور اسپرت250 معمولی 2000 میلی متر هست حتی با وجود گیربکس دنده ای و زنجیر
بنظرم داستان راحتی و جادار کردن اسکوترها در طراحی حرف اول رو میزنه