|
|
|
|
|
|
زونتس 250 یا Zontes 250
این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن
مشخصات فنی:
طول: 1976 میلیمتر
عرض: 773 میلیمتر
ارتفاع: 1052 میلیمتر
فاصله بین محوری :1384 میلیمتر
وزن خشک:144 کیلوگرم
ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر
ظرفیت باک سوخت:11 لیتر
ارتفاع زین:790 میلیمتر
سایز تایر جلو: 110/70R17 54S
سایز تایر عقب:150/55R17 64S
موتور و گیربکس:
انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه
کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm
حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی
سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن
نسبت تراکم:10.4:1
سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی
سیستم جرقه زنی:CDI
گیربکس:6 سرعته دستی
کلاچ:دستی چند صفحه ای تر
حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه
حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت
شاسی و بدنه:
ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه
ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه
تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل
تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی
امکانات: اگزوز تمام استیل
چراغ جلو LED
چراغ عقب:LED
چراغ راهنما:LED
کیلومتر شمار دیجیتالی LED
مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو
رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...
2fun, 8446215713, Afshin007, Ali, ali_r, AMIR TEHRANPARS, amirreza72, aMir_aM, atisoc0936, BKING, CGL, dk3nji, Exel, farshad 54, Firooz-h, Fisher44, Jack z1000, jamali, masoudrider, mentiroso, moein 007, mohammad.p, mohammad3d, Rez1sat, roland, Seyed.mahdi, shahriar, shapoor_, مملی72, محمد_73, معمار, VAHID, ابوالفضل88, زبردست
با سلام .یه سر با سایت رونکو موتور (ronco motor)بزنید .زونتس اصلی ساخت کارخانه رونکو موتور واقع در کشور پرو میباشد.این کارخانه غیر از زونتس موتورهای دیگری نیز تولید نموده است(مدل تایگر 125 و مگنتو 250 و کراس 300 )وچندین مدل موتور جهت استفاده در مزارع .ممنون از سایت خوبتون
مدل جدیدش که abs داره اومد zontes R250
قیمت حدود ۱۳۲۰۰
بنده زنگ زدم به 53804 جهت ارتباط با یک کارشناس فروش یا بازاریابی
با عزیزی صحبت کردیم و فرمودن که ما از خدامون هست بیاریم ولی منع قانونی داره و اشاره کردن بنلی هم به مشکل پلاک خورده و ....
از حق نگذریم این موتور زیباست .... شما رو به مشاهده گوشه هایی از این زیبایی ها دعوت می کنم #ZT310-R#ZT310-X
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
ویرایش توسط نیما نادری : 27-12-1396 در ساعت 04:39 بعد از ظهر
تشکر اقای نادری برای اپلود عکس و اطلاعات مفیدتوننوشته اصلی توسط نیما نادری
بفرمایید انقدر گفتن بنلی سیصد بنلی سیصد حتی اونهم پلاک کردنش به مشکل خورده خدا کنه دروغ باشه و سال ۹۷ هم بنلی جفت جدید و بهتر بیاد
حتی همین زونتس ۲۵۰ تک هم که هممون میدونیم اندازه ان اس دویست هم‌راه نمیره پلاک نمیکنن اونوقت دلمون رو صابون میزنیم tvs 310 یا باجاج ۴۰۰ وارد بشه
به خدا هیچ دلیلی نداره تو وضع فعلیه ایران موتور سنگین پلاک نشه تو کل دنیا مردمشون دارن سوار میشن اونوقت جوانهای ایران که لایق بهترینان باید فقط عکس اون موتورهارو تماشا کنن
خدا کنه انقدر که بهدفکر واردات ماشینهای غول و روز دنیا مثل مازاراتی پورشه لامبورگینی برای اقا زاده هاشون و طبقه از ما بهترون هستن
کمی ام به فکر قشر متوسط باشن که چون پول ندارن ماشین اسپرت واقعی بخرن لا اقل بتونن یه موتور اسپرت و خوب سوار شن
همه چیز نرم نرمک انجام میشه
پلاک بنلی بعیده مشکل دار بشه
تو این صنف حرف و حاشیه زیاده ،شاید جوه حرفهای من گرفتش
رقابت بستن راه جلویی نیست ،راهه خودتو باز کن
باطری لیتیومی داره جای باطری سربی که به کاهش وزن کمک کرده اما چه باطری هست که می تونه برای استارت زدن به کار بیاد و این آمپر قوی رو داشته باشه؟
تنها فناوری باطری های پرنده های بدون سرنشین (کواد کوپترها و غیره) این قابلیت رو دارند که آمپر های بالا رو تامین کنند.
موتور روغن خنک و آب خنک هست یعنی جفتش خنک کننده داره
لوله های روغن از توی شاسی عبور کرده و انگار همونجا خنک میشه!
ای کاش همه شاسی از آلیاژ آلمینوم و نه لوله فولادی ساخته می شد، این کارو برای ارزونی کردن ظاهرا
ویرایش توسط s.mm : 01-01-1397 در ساعت 12:18 قبل از ظهر
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
رپیدو یک سری باتری پر وزن آورد هر کی میدید میگفت پوکه !!! ولی خوب کار میده
باتری لیتیومی خیلی عمر بیشتری داره اگه حجم بزرگترش استفاده بشه حتی برای ماشینهای هیبریدی و برقی استفاده میشه دیگه امپر استارت که جای خود
همین باطری گوشی و لپتاپه ولی با امپر و ولتاژ و حجم متفاوت
کلا هم عمرش بالاتره هم کاراییش بهتره فقط قیمتش بالاست که هنوز تو صنعت موتور سیکلت و ماشین از باطری سربی استفاده میکنن
این نوع باطری لیتیوم پلیمر هست دلیل سبکیش هم همینه
فکر کنم بنده جزو نخستین کسایی بودم که سال 92 باطری لیتیوم پلیمر راپیدو خریده چون طرف تازه داشت بار می چید! وزنش واقعا سبک بود ولی با اشتباه وصل کردن قطب های باطری زود می سوخت چون یه محافظ ساده نداشته ظاهرا برای همین برخی خریدار فکر می کردند باطری ها مشکل دارند.
یکی از اجزای باطری ها لیتیوم هست اما با توجه به اینکه جزء دیگه اش چیه نوع باطری مشخص میشه، مثلا لیتیوم یون لیتیوم پلیمر به جز این باطری های نیکل کادمیوم و متال هیبرید هم داریم
اما موضوع باطری این موتور باید بیشتر بررسی بشه
باطری این موتور همونطور که گفتم از نوع باطری های ربات ها و به ویژه ربات های پرنده هست، دلیلش هم discharge c rating هست، این پارامتر با c نشان داده می شود این عدد توان تخلیه بار باطری هست که با ضرب کردن اون در آمپر، عددی که به دست میاد آمپر نهایی است که باطری می تونه تامین کنه
برای نمونه باطری های موبایل معمولا 1c هستند اما باطری های ویژه کوادکوپتری داریم که 25c هست با ولتاژ 3.7v و 2500mah یعنی میشه 25 برابر بیشتر از 2500 آمپر ازش جریان کشید
بنا بر این 25 رو در 2500mah ضرب می کنیم
25*2500=62500
در حالت عادی 2500 میلی آمپر برای 1 ساعت است اما اگر 25 برابر بیشتر جریان بکشیم طبیعتا باطری مدت زمان کمتری می تونه این شدت جریان رو تامین کنه بنابر این یک ساعت که میشه 60 دقیقه رو تقسیم بر 25 می کنیم میشه 2.4 دقیقه.
یعنی یک باطری (با هر ولتاژی) که c rating 25 داشته باشه می تونه 2.5 دقیقه 62.5amh رو تامین کنه
البته استارت موتور 62 آمپر نمی کشه
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
سلام من اين موتور رو دارم موتور خوبيه فقط يكم صداي اضافه جلوي موتور مياد كه نميدونم براي چيه
- - - Updated - - -
من دارم
- - - Updated - - -
يعني من اين مونور رو بفروشم نميتونم انتقال پلاك بدم؟؟؟مشكل پلاك داره؟؟
در حال حاضر 108 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 108 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)