فقط دایلیم صدی 3 تا میسوزونه درحالت عادی
نینجا هم فکر کنم همون 3 یا 3 و نیم باشه
مگلی صدی 7 تا
هیوسانگ صدی 5 6 تا
بقیشونم همینه
کلا 3 به بالا هست مصرفشون 250 های موجود بازار
نمایش نسخه قابل چاپ
فقط دایلیم صدی 3 تا میسوزونه درحالت عادی
نینجا هم فکر کنم همون 3 یا 3 و نیم باشه
مگلی صدی 7 تا
هیوسانگ صدی 5 6 تا
بقیشونم همینه
کلا 3 به بالا هست مصرفشون 250 های موجود بازار
بنلی صدی 5 میسوزونه
- - - Updated - - -
بعد 3 روز سواری 165 کیلومتر راه رفتن نتایج زیر حاصل شد :
- سیستم تعلیق عملکرد مناسب داره و ناهمواریهای جاره را خوب دفع میکند
- اگزوز صدای جذاب وخوبی داره که حس خوبی رو به راننده میده
- زین نرمه و با کیفیت به نطر میرسه
- عملکرد چراغها در پخش نور و دید در شب عالی
-انجین بی صدا
-عملکرد رادیات و فن خوب
- عملکرد گیربکس نرم و تعویض دنده ها عالی
- انجین در دور کم لرزش داره دلیلش و نمیدونم
-صبح روز سرد با نیش استارت روشن میشه
-سنسور جک بغل داره که ایمنی رو بالا میبره
-مصرف صدی 4/5 که بالاست
-لاستیک بینظیر
- لاستیک زنجیر شمع انژکنور باطری همه از برندهای مطمین استفاده شدن
-قدرت مانور و هندلینگ عالی
- اتنقال حس اطمینان از وسیله نقلیه به راننده عالی
بازم مینویسم
- - - Updated - - -
بعد 3 روز سواری 165 کیلومتر راه رفتن نتایج زیر حاصل شد :
- سیستم تعلیق عملکرد مناسب داره و ناهمواریهای جاره را خوب دفع میکند
- اگزوز صدای جذاب وخوبی داره که حس خوبی رو به راننده میده
- زین نرمه و با کیفیت به نطر میرسه
- عملکرد چراغها در پخش نور و دید در شب عالی
-انجین بی صدا
-عملکرد رادیات و فن خوب
- عملکرد گیربکس نرم و تعویض دنده ها عالی
- انجین در دور کم لرزش داره دلیلش و نمیدونم
-صبح روز سرد با نیش استارت روشن میشه
-سنسور جک بغل داره که ایمنی رو بالا میبره
-مصرف صدی 4/5 که بالاست
-لاستیک بینظیر
- لاستیک زنجیر شمع انژکنور باطری همه از برندهای مطمین استفاده شدن
-قدرت مانور و هندلینگ عالی
- اتنقال حس اطمینان از وسیله نقلیه به راننده عالی
بازم مینویسم
آقا لوازم یدکیش هست؟ قیمت الان چنده؟ قدرتش در برابر ان اس و دوک و هیوسانگ چطوره؟ از لحاظ هیکل چطور؟ سنگین نیست؟
قطعاتش در نمايندگي خيابان مولوي نرسيده به وليعصر هست وقيمت مناسب ، وزن ١٥٩ كيلو مثل پالس و امثالهم ولي خيلي خوش هيكل و تودست ، متاسفانه من هيوسانگ كي تي ام دوك و ... سوار نشدم ولي نسبت به موتوراي قبليم پالس ٢٠٠ قديمي هيرو هانك و تيوي اس ويگو خيلي خيلي بهتره
دیروز یه سری به نمایندگیش زدم لوازم افتر مارکتش هم اومده بود
آینه درب روغن ترمز کتی کلاچ و ترمز جا پایی عقب پروتکشن وسط و چرخ جلو و چرخ عقب یه سری پیچ برای
بغل های گلگیر جلو و درب برق به صورت اسپرت و خیلی خوشگل
که قیمت ست کاملش 2100 میشد قیمت آینه فقط 370 تومن بود
میگفتن تو سری جدید یه سری ایراداش رفع شده فقط دوستانی که این موتور رو دارن مواظب بشن به هیچ
وجه نذارید باک بنزین خالی بمونه چون پمپ بنزینش شدیدا مستعد سوختن هست
در خصوص پمپ بنزین بیشتر از حد نرمال دوستانی که بنلی تک داشتن به مشکل خوردن یا به صدا افتاده یا سوخته.
واسه من خدا رو شکر مشکلی نداشته و سعی میکنم نزارم باک تو زاپاس بره. البته یه بار مجبور شدم با زاپاس نزدیک 40 تا برم و چیزی هم نشد.
البته به طور کل واسه همه انژکتوری ها بهتره که نزاری باک به تهش برسه.
سلام دوستان
موتور خوبي هست ادم بخواد بخره اخه تو اين رنج قيمت ميشه ان اس انژكتور خريد يا ار اس كه من خودم شخصا خوشم نمياد بنلي هم از رو دو سيلندرش شناختم
كسي اطلاعاتي داره در رابطه با خريدش و ضعفاش لطف كنه بگه ممنون ميشم :20:
بین پالس ۲۰۰ ان اس انژکتور و بنلی تک سیلندر کدوم برا خرید با توجه به قیمت و نگهداری بصرفه تره ؟
سلام
آقا کسایی که هر دو موتور رو داشتن خواهشا BENELLI TNT25 رو با PULSE 200nS مقایسه کنن، از این حرفا هم نزنید که کلاسشون با هم فرق می کنه و سی سی شون با هم فرق می کنه و ... و نمی شه با هم مقایسشون کرد!
میخوای خیالت راحت باشه
حوصله ریسک کردن و اینکه ممکنه موتور اذیتت کنه رو نداری
دنبال موتور مطمئنی
ان اس انژکتور
دنبال یه تجربه جدیدی
دنبال سواری و شتاب یه خورده بهتری
میتونی با اذیتایه احتمالی و مشکلاتی که ممکنه تو کارکرد بالاتر برات پیش بیاد بسازی
بنلی