BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

داداش شما تو پست بنده بحث کل کل یا سرعت دیدی؟ به شخصه بیشتر از 100 تا با موتور نمیرم چون اولا همش تو شهر هستم ثانیا مغز خر نخوردم تو شهری که پر از خرچرونه با موتور تند برم چون هر چقدر هم راننده باشی بالاخره یه گاو از یه سوراخی درمیاد می زنه بهت

کمپانی باجاج هم مال بابام نیست که ازش دفاع کنم گور بابای باجاج و کاواساکی و هوندا و غیره و غیره ..... دیگه همه می دونن چند برابر قیمت واقعی موتورها داریم پول بالاشون میدیم .... ان اس اگه مثه بچه آدم سواری بگیری ازش و سرویس هاش رو سر موقع انجام بدی هیچ خرجی نداره هیچ مشکلی هم نداره هر مشکلی هم براش پیش اومده برمی گرده به راکبش.

اعتماد به نفس شما سی جی سوارا دیگه به همه ثابت شدست شما دیگه حرف از اعتماد به نفس نزن خواهشا:gigglesmile:

باسلام


به نظر من 20 میلیون زیاده بدی به یه موتور تازه وارد که هنوز امتحانشو پس نداده ( شتاب و سرعتشم از هیو کم تره )



ان اس و آر اس هم مشکل خاصی ندارن حتی شتاب ار اس فک کنم بهتر از بنلی باشه



مشکل که همه ی موتورا و ماشینا پیدا میکنن موضوع اینه که چجوری باهاش برخورد کنی

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط EHSAN-ANDIMESHK [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام و خسته نباشید خدمت دوستان...
با کلی حساب کتاب قصد خرید جدی این متورو داشتم وقتی قیمت گرفتم مدل تک سیاند 9.5 ملیون و دو سیلند 19.5 ملیون!!! این اختلاف قیمت زیاد مشکوکم کرد که مدل تکسیلند(TNT 25) یه مشکلاتی داره!!! یکی از نمایندگی های خدمات پس از فروش فامیل دور من میشه که همه این اطلاعات دقیق رو از ایشون گرفتم...
1. مدل تکسیلند(TNT 25) طراحی انجنش مال چینه و مشکل واتر پمپ داره( البته این مشکلیه که خیلی هارو به سمت خدمات پس از فوش میکشونه و تعمیراتش زیاده به گفته ی خودشون) مشکل دیگه ای که داره واشر سرسیلندش خیلی اسیب پذیره که عاملش طراحی بد چینی هاست.... با گفته هایی که با خدمات پس از فردش داشتم این متور از موتورهای هندی قوی تره ولی کیفیتش پایین تره.. بیشتر به درد سواری های کم مسیر میخوره و موتوری نیست که تمام هفته باهاش سواری کنین...
البته ایشون بهم گفت که مدل دو سیلندر تمام این مشکلات براش حل شده و متور خیلی خوبیه و تعمیراتش کمه چون طرح اصلی انجنش ایتالیاییه که چینی ها میسازنش....
با این حساب با 9.5 ملیون یه متور سواری داریین که مشکلاتش مترح شد یا باید 20 ملیون پول بدی مدل دو سیلندر رو بخری.
سپاس از پاسخ خوی خدمات پس از فروش که این مطالب رو در اخطیار من گذاشت.

---

راستش دوست عزیز من قبل از خرید عادتمه که تحقیق کنم. و در تمام سایتهای خارجی این رو اوردن که طراحی اون توسط تیم ایتالیایی و تولید توسط چین هست. اگه منبعی دارین که غیر این رو میگه بگین همه خوشحال میشن.
اما ایرادات:
تا الان حدود 1700 تا باهاش رفتم و این مشکلاتی که گفتین رو نداشتم. ولی این دو مشکل موردی برای چند نفر اتفاق افتاده . و البته واتر پمپ بیشتر مشکل بنلی جفت هستش و نه تک.
در کل باید قبول کرد که این موتور کیفیت خیلی عالی نداره و در حد متوسطه. پیچها و فلاپها هستن که کیفیتشون خیلی پایینه و به نظرم همه باید عوض شن.


خیلی راحت میشه قیمت تک و جفت رو تو کشورهای دیگه دید. مثلا تو هند تک 180000 روپیه و جفت 303000 روپیه هستش. که حدودا جفت 60% از تک گرونتره.
اینجا هم باید جفت رو همون 16 میدادن که قیمش معقول بود. ولی بدلیل زیاده خواهی ایرانی ها نتونستن دوام بیارن و تا دیدن ازش استقبال شده گرونش کرد.

- - - Updated - - -

سایت ترکیش هم اینه. که قیمتاش هم زده.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- - - Updated - - -

یکی از مشکلاتی که داره کیفیت صفحه کلاچ هست که دنده دادن 1 - 2 و خلاصی رو کمی سخت میکنه.

متاسفانه تو این رده قیمتی و حجم تنها گزینه موجود برای استریت بنلی تک هستش که به نظرم طراحی فوق العاده ای داره.
و اون دو مشکل بالا براحتی قابل رفع کردن هست.و اگر کسی داشته از روی گارانتی رایگان تعویض میکردن.

یک نفر تو این پیج نیومده کامل از مزیت ها و معایب این موتور بگه ببینیم بخریم یا نه
یعنی هیچکس این موتورو نداره؟:297:

من کاری با خوب یا بد بودن این موتور ندارم ولی اگه خدمات پس از فروش و لوازم یدکی نداشته باشه توصیه میکنم سراغش نرید. اول به فروشش فکر کنید ببینید موقع فروش مشتری داره یا نه بعد تصمیم به خریدش بگیرید.

چند روز پیش تو گمرک نگاش میکردم انصافا نقص و کم کیفیتی ای که بعضی دوستان اشاره فرمودند رو ندیدم. اون نمایندگیه نزدیک ولیعصر (عج) تو خیابون مولوی میگفت کیفیت مونتاژش بهبود پیدا کرده.
زین هاش رو فشار میدادم واقعا فوق العاده نرم بود. تا حالا در بین زین های موتور زینی به نرمی این لمس نکرده بودم!
این موتور یک ABS کم داشت. ای کاش روش میزاشتن.
قیمت لنتش رو هم پرسیدم که میگفت حدود 30-40 تومنه و اگر درست گفته باشه که خیلی قیمت خوبی داره نسبت به موتور های ژاپنی (مثل سی بی آر).

موفق باشید

ماهیندرا موجو بنظرم خیلی خیلی بهتره ازین موتور و باکیفیت تره
زونتس رو نمیدونم ولی اونم بنظر موتور خوبی میاد

آقایون بنده امروز یک بنلی 250 تک سیلندر سبز گرقتم .
دنده ها عالی عوض میشد ، قدرت موتور محسوس بوذ ولی فعلا تو آب بندی فشار نمیارم بهش .
در آینده بیشتر مینویسم در ایت باره

مبارک باشه ...چرخش برات بچرخه و از سواریش لذت ببری ...
ولی خیلی ها خریده بودن گفتن میایم بازم مینویسیم یه بار دو بار پیام دادن دیگه رفتن که رفتن
امید وارم شما بیای بنویسی
مخصوصا درباره خدمات پس از فروش و مشکلاتی که پیش نیاد از نظر فنی
مزایاش رو همه میدونن ...شتاب خوب سرعت خوب سواری لذت بخش ترمز خوب شش دنده بودن انژکتوری بودن قیمت خوب و...
اما اون چیزی که نمیدونم دقیقا ...معایبش هست و خدمات پس از فروش ...قیمت قطعات مصرفی ...فیلتر هوا و روغن و لنت ترمز و مثلا سیم کلاچ و غیره ...

خدمات پس از فروشش بهتر شده. تو نمایندگی خ مولوی تهران لوازم رو داره. یه فیلتر روغن گرفتم 10 تومن. به نسبت دایلیم دوک ... در کل قیمت لوازمش بهتره.

ولی جالبه برچسب مصرف انرژی که روش زدن نوشته زیر 3 لیتر میسوزونه ولی کاملا و صد در صد اشتباهه. چون چند بار حساب کردم در حد 4 لیتر می سوزونه.
یعنی واقعا واسه اداره استاندارد متاسفم.

دوستان شاید اینجا بیربط باشه ، ولی موتورهای 250 دیگه در واقعیت چقدر می سوزونه؟