موضوع: apach rtr 200 4 V

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

حداکثر گشتاورش رو تو دور ۷۰۰۰ داده که این خوبه ،ان اس همین عدد رو

تو ۱۰۰۰ دوربالاتر میده ،

حداکثر قدرتش هم ۸۵۰۰دور داده که این یعنی گاز دادن بعد از دور موتور ۷۰۰۰ چندان دلچسب نیست با این موتورهای ،بهترین شتابگیری و تعویض دنده باید قبل ۷۰۰۰ دور انجام میشه پس موقع شتاب گیری دنده به جلو زود و سریع باشه قشنگ تر میره

سیستم اسلیپر کلاچ هم برای راحت معکوس دادن تو دورهای بالاس

یعنی شما با ۱۰۰ تا سرعت میخوای وارد پیچ تیزی بشه و نمیخوای

موتور از دستت در بره و آرومم نمیخوای بری ، تا آخرین لحظه گاز میدی

دوتا معکوس پرگاز میکشی با ۳ پرگازوارد پیچ میشی ، این سیستم کمک میکنه وقتی به دنده سنگیتر میری فشار چرخ عقب به مجموعه کلاچ و به انجین منتقل نشه ،یکم این انتقال رو شل میکنه ، سر میده ،نرمش میکنه

در نهایت من باشم اگر خورشیدی جلو رو یک دندونه کوچکتر میکنم ،

اونوقت کنندن خیلی قوی میشه ، سره گاز با زور بهتری میره مثلا دیگه هر جایی نیاز نیست ۳ رو ۲ کنید یا چهارو ۳ کنید ولی یکم ممکنه تاپ اسپیدش متاثر بشه ، کم نمیشه تو دور بالاتری بدست میاد ، این کار برای رانندگی شهری عالیه ولی اگر موتوریه که همش تو اتوبان و سرعت بالا داره میره برعکس ، خورشیدی جلو رو اگر جا داد یدونه بزرگ کنید