FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 45 از 130 نخستنخست ... 354142434445464748495595 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 441 به 450 از 1300

موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    Question پیشرو پارس اسپورت 250

    دوستان جدیدا یه موتوری تو بازار دیدم به نام پیشرو پارس 250 ، رخ و قیافه اش تقریبا همون پیشرو پارس اسپورت 200 هست ، ولی انجینش 250 است . متاسفانه سایت شرکت فارس موتور هم باز نمی شه که ببینم مشخصاتش چیه . لطفا کسی اگه از این موتور اطلاعاتی داره در این تاپیک بذاره .

  2. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #441

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بجه ها من الان یه طرح ویو دارم میخوام یه موتور دیگه بخرم به نظرتون پیشرو پارس 250 سی سی میتونه یه انتخاب خوب برای من باشه ؟

  4. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


  5. #442

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV 200
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    284
    تشکر
    1,237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-02-1396 @ 06:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    بجه ها من الان یه طرح ویو دارم میخوام یه موتور دیگه بخرم به نظرتون پیشرو پارس 250 سی سی میتونه یه انتخاب خوب برای من باشه ؟

    نظر منو بخوای از بین پیشرو پارس 250 و rkv 200 یکیو انتخاب کن

  6. تعداد 2 کاربر از Ali.K برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #443

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تشکر فقط

    دنده های این نوع موتورا انگار خیلی تفاوت داره با موتورای طرح ویو ! طرح ویو برای اضافه کردن دنده یه پایه داره برای کم کردنشم یه پایه این نوع موتورم همینطوره ؟

    شرمنده انقدر مبتدی میپرسم چون این نوع موتور رو به ندرت دیدم تو شهر و قبلا هم نداشتم !

  8. تعداد 2 کاربر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #444

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,609
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-08-1403 @ 05:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببیم منم با دوستمون موافقی یا پارس 250 بگیر با Rkv

    یک پدال تعویض دنده داره که دنده هاش یک پایین می خوره و 4 تا بالا

  10. کاربر زیر از monazzah برای این پست تشکر کرده است


  11. #445

    موتور سوار

    نوع موتور
    دوال اسپرت
    نوشته ها
    28
    تشکر
    11
    Last Online
    22-07-1391 @ 04:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط dariush نمایش پست ها
    داداش چقدر وقته موتورتو خریدی؟ راضی هستی؟
    منم تا لب مرز رفتم که بخرم ولی یک تعمیرکار که پرسیدم میگفت موتور خیلی جالبی نیست و کلا زیر پاش خوب نیست
    اینو مدت زیادی نیست گرفتم
    تو پستای قبلی نوشته بودم، قبلش آر-کا-وی 200 و پالس 220 داشتم، پالس 220 یه چیزایی برای گفتن داره در برابر این موتور مثلا کیلومتر دیجیتالش با کیلومتر این موتور قابل مقایسه نیست اما.....
    در کل نه، قدرت و حجم موتور، رینگ و لاستیک و ترمزا مخصوصا و کمک یونی عقب و ... از 220 بهتره
    زیرپاش سلیقه ایه، باید بخوابی رو موتور و فرمونش تو سرعت پایین سخته کار باهاش اما سرعت که از 30 بالاتر رفت دیگه مانور محشری داره
    مثلا آر-کا-وی 200 رو وقتی سوار میشی، اگر چشماتو ببندی حس میکنی رو سی جی نشستی، پدالاش و فرمونش به این شکل هستن، خب خیلیا اینطوری میپسندن، راحت تر به نظر میاد، پارس 250 اسپورت تره در کل

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط monazzah نمایش پست ها
    aminrx جان مبارک باشه کشتی منو با این عکسات

    خدا بهت ببخشش چرخش واست همیشه بچرخه
    ممنونم دوست عزیز
    اگر خواستی بگیری مواظب سنگینی و بزرگی بیش از حدش باش
    تو محیطای ترافیکی هم انتخاب مناسبی نیست
    من رو شما شناخت ندارم ولی با توجه به شناخت و علاقه ای که از موتور سوارای مشهدی دارم، اینو میگم:
    امیدوارم به فکر تک چرخ با یه موتور اسپرت-استریت 170 کیلویی نباشی!!!!!
    کلاه ایمنی هم یادت نره بگیری باهاش

  12. تعداد 4 کاربر از aminrx برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #446

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV 200
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    284
    تشکر
    1,237
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-02-1396 @ 06:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط saeid1346 نمایش پست ها
    تشکر فقط

    دنده های این نوع موتورا انگار خیلی تفاوت داره با موتورای طرح ویو ! طرح ویو برای اضافه کردن دنده یه پایه داره برای کم کردنشم یه پایه این نوع موتورم همینطوره ؟

    شرمنده انقدر مبتدی میپرسم چون این نوع موتور رو به ندرت دیدم تو شهر و قبلا هم نداشتم !
    دشمنت شرمنده داداش سوال پرسیدن که عیب نیست
    آره کاملا فرق داره با طرح ویو،این نوع موتورا دنده 1 رو پایین میزنن و 2،3،4،5 رو باید بالا بزنی یعنی با روی پات بزنی زیر پدال، برای خلاص کردنم باید یه نیم دنده بزنی بین دنده های 1 و 2
    کار مشکلی نیست اگه بگیری همون ساعت اول میاد دستت

  14. تعداد 3 کاربر از Ali.K برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #447

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    pishro pars 200 , kawasaki zzr 400,yamaha fzr 400
    شغل و حرفه
    برنامه نویس
    نوشته ها
    1,059
    تشکر
    3,609
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-08-1403 @ 05:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aminrx نمایش پست ها


    ممنونم دوست عزیز
    اگر خواستی بگیری مواظب سنگینی و بزرگی بیش از حدش باش
    تو محیطای ترافیکی هم انتخاب مناسبی نیست
    من رو شما شناخت ندارم ولی با توجه به شناخت و علاقه ای که از موتور سوارای مشهدی دارم، اینو میگم:
    امیدوارم به فکر تک چرخ با یه موتور اسپرت-استریت 170 کیلویی نباشی!!!!!
    کلاه ایمنی هم یادت نره بگیری باهاش
    سلام دادا آره دوستام دارند خیلی سنگینه

    تک چرخ؟؟؟؟؟؟؟ حیف این ناناز نیست به روی چشم حتما

  16. #448

    موتور سوار

    نوع موتور
    دوال اسپرت
    نوشته ها
    28
    تشکر
    11
    Last Online
    22-07-1391 @ 04:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی تو دنده 5، دور موتور رو بیاری حدود 5000، هنوز به این دور نرسیده کیلومترت 100 رو رد میکنه
    جالب اینه که صدای موتور رو به سختی باید فهمید، مخصوصا وقتی یه کلاه ایمنی خوب سرت باشه
    لرزشم که در حد موتور خاموشه ! (واقعا نسبت به موتورای دیگه حتی 220 خیلی کمتره )

  17. تعداد 3 کاربر از aminrx برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #449

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط aminrx نمایش پست ها
    وقتی تو دنده 5، دور موتور رو بیاری حدود 5000، هنوز به این دور نرسیده کیلومترت 100 رو رد میکنه
    جالب اینه که صدای موتور رو به سختی باید فهمید، مخصوصا وقتی یه کلاه ایمنی خوب سرت باشه
    لرزشم که در حد موتور خاموشه ! (واقعا نسبت به موتورای دیگه حتی 220 خیلی کمتره )
    سلام
    واقعا لرزش نداره؟؟؟؟؟
    من که سوار شدم موتوره لشی بود
    اصلا با پالس قابل مقایسه نیست



  19. تعداد 2 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #450

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو پارس 250
    شغل و حرفه
    وب دیزاینر و وبسمتر
    نوشته ها
    354
    تشکر
    424
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    21-12-1399 @ 10:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عجب اظهارات ضدو نقیضی !!!! موندم کدومشو باور کنم !

  21. کاربر زیر از saeid1346 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1631-250-29.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا