|
|
|
|
|
|
BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام
دوستان جای این بحث های بچه گانه کمی حرفه ای باشید ...
این موتور ساخت چین هستش ، ولی طراحی قطعات آلیاژ مورد استفاده و ... لوازم مصرفی توسط بنلی انجام شده
یک مثال براتون بزنم که متوجه شید
چند سال پیش که هندا ویو توسط جهانرو وارد شد ، خوب بعد از 1و2 سال طرح ویو ها اومد تو بازار !
ولیالان بعد از حدود 8-9 سال که طرح ویو ها هستند ، فقط چند تاشون هستن که باز بهتر از بقیه شدن و بازار دستشونه !
کویرموتور 2 تا طرح ویو تولید کرد یکی مدل رادیسون و یکی رکورد !
رکورد و رادیسون جفتشون ساخت چین هستند ولی رادیسون خیلی خیلی هم از لحاظ انجین هم کیفیت سواری بهتر از رکورد شده و بازار بعنوان بهترین طرح ویو میشناسش !
چرا ؟ چون فقط سیلندر و پیستون رادیسون کاملا با هندا ویو یکیه و انجین 100% کپی کردن !
توی رکورد میل لنگ با هندا فرق داره که همین امر باعث میشه بیشتر مدل رکورد ها دچار ضعف کلاج اتومات ومیل لنگ بشن که باعث شد اینن مدل حتی تو سایت کویر توضیح * ضعیف تر از رادیسون* بهش وارد شه !
بگذریم !
قیاس این موتور با کاوازاکی اشتباه نیست !
ولی دوستان تا سوار نشدید ، 3 ماه سواری گرفتید حداقل 5 دقیقه با همین سرعت 176 که میگید تو یک هفته رانندگی کردید و انجین سالم بود ، اون وقته وقته مقایسه کردن با کاوازاکیه !
و گرنه مگلی هم شتابش عالیه ! شاید پا به پا نینجا بره ! ولی تو 120 تا تن و بدم آدم میلرزه ! که یک وقت شلنگ روغن در نره و... !
جای این کارا کمی بیایم تحقیق کنیم من خودم طالب این موتور شدم ولی تا نفهمم چیه اصلا نه نظری میدم نه خرید می کنم !
الان داخل اینستاگرام همین شرکن نیکران موتور عکس خریدارا رو گذاشته ! چند تا از این خریداران عزیز اومدم زیرش کامنت گذاشتن !
2 نفرشون از ضعف دیسک عقب گفتن که موتور بعد از راندن بعد از گرم شدن لاستیک عقب قفل میشه !
نیکران موتور هم در پاسخ به این افراد شماره تماس گذاشته که تماس بگیرید !
خریدار گفته موتور جوش آورده ! داخل مشهد با این سرما !
خوب این میشه یا مشکل مونتاژ که دیسک انقدر بعد رگلاژ کردن بعد از داغ شدن کفشک ها می چسبه یا مشکل دیگه ای داره !!!
- [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]Slm man 250 kharidam vali emoroz 1 saat bahash rah raftam vaghty gam mishe tormoze aghab ghofl mishe va dg asan motor rah nemire baia 10 min bezani kenar ta sard beshe ta betoni rah biofty hamashon injorie ia male man kharabe?? Dobar injori shod emroz to in havaie sard har dobaram josh avord mamnon misham rahnaim konid
این متن ایشونه
توی وب سایت بنلی اشاره شده که این مدل 250 سی سی هست پس 100% این موتور 300 نیست !
و توی درگ با خانواده نینجا هم Z و هم race شدیدا عقب خواهد موند !
توی این وب سایت باز اشاره شده این موتور فقط برای کشور های ایران ، اندونزی ، ترکیه ساخته شده است .
پس دوستان توقع موتوری یا کیفیت برای سفارش اروپا رو نداشته باشید
توی این سایت باز هم گفته ، قدرت و طراحی انجین این موتور با استفاده از تکنولوژی موتور های 600 سی سی بنلی هستش ! پس صدای این موتور بابت این کارشونه نه 300 سی سی بودنش !
متن کامل و مشخصات اصلی و رسمی انتشار شده بنلی برای این موتور
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
با تشکر ...
شاید باور نکنید اما امروز 3 تا بنلی جداگونه فقط تو ستارخان دیدم .. 2 تا 250 و یکیشم 150 بود فک کنم .. بدجور داره زیاد میشه این موتور
سلام دوستان من تا الان 950 کیلومتر با این موتور رفتم مشکل نداشته تا الان حالا تا بعدش چی پیش بیاد
سلام. برادر تورو خدا یه ذره توضیح بده. دقیقا چند دراومد برات؟ شتابش چطوره؟ قبلا چی داشتی؟ تاپ اسپید که رفتی؟ هندلینگ؟ وزنش اذیت نمیکنه؟نوشته اصلی توسط hamid123
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
تحلیل عالی و فنی بود. داشتم به این فک میکردم که با این وضعیت تو طولانی مدت چه به روز میفته... دلمون خوش بود یه موتور خوب و خوش قیمت اومده...
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
برای من 15 تومن درامد. شتابش خوبه. هیو استریت داشتم. والا 160 بیشتر نرفتم ولی جا داشت. هندلینگش خیلی عالیه من سی بی 400 مدل 96 داشتم هیو استریت دارم ولی این خیلی هندلینگ عالی داره. نه اصلا وزنش اذیت نمیکنه اتفاقا تو اتوبان احساس ارامش می کنی.والا دو دفه با هیو استریت و یه دفه با هیو ریس انداختم هیوسانگ نقطه می کنه یه بارم با cbr 300 انداختم فک کنم از 80 تا بود که با هم که گاز دادیم اون یه 7 8 متر عقب میوفتاد ولی بعدش ثابت میموند کلا راضیم من مشکل نداشتم روغنش بهران سوپر پیشتاز 20 50 ریختم خیلی نرم کار میکنه مقدارشم 3 لیتر.این موتور 250 سی سی کلا هر کی میگه 300 چرتو پرت میگه.صداش عالیه.ترمزاش معرکس.لاستیکاش پیرلی برزیل خیلی چسبندگی خوبی داره حتی تو بارون شدید تخته کنی موتور تهش در نمیره کمکش بسیار نرمه مخصوصا دو ترک.نه نمایندگیش برای منه نه صاحب امتیاز ولی خداییش هم از هیوسانگ بهتره هم پالس
ویرایش توسط hamid123 : 15-01-1395 در ساعت 12:07 قبل از ظهر
سلام دوستان.من این موتور رو ازنزدیک دیدم،لوازم باکیفیتی داره واقعا.کیفیت مونتاژ هم خوب بود.انصافا صداش بی رقیبه تو این قیمت یاحتی بالاتر،اگه امتحان خودشو پس بده،تک سیلندرش قطعا رقیب سختی واسه دایلیم میشه،دوسیلندرش هم که باهیو درمیفته،
راستی دوستانی که تجربه سواری دارن،نحوه نشستن مثل دایلیمه،یا هیو؟؟
....no status....
اقا حمید خواهش میکنم از موتورتون عکس بذارید دربارش صحبت کنید کجاها رفتید ...سرویس هارو چکار کردید و چجوری انجام دادید ...روغن چی میریزید بازم عکس بذارید ...این تاپیک موتوری هست که شما خریدید پس بیاید و از موتورتون برامون صحبت کنید
ممنون0
با سلام
تک سیلندر 250 سی سی بنلی 28 اسب بخار که دایلیم اصلا نمی تونه باهاش رقابت کنه شتاب اولیه بالایی داره که این موتور با دوک 200 مقایسه می کنن.
- - - Updated - - -
سلام
چشم حتما عکس میذارم.رو 300 کیلومتر روغن بهران سوپر پیشتاز 50-20ریختم .3 لیتر روغن میگیره به نظر من یکی از دلایلی که این موتور خوب راه میره اینه که خنک کاری انجین به خوبی صورت میگیره.
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)