
|
|
|
این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....
<vnm>hossein, ABS, ACTION_GAMER, Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, Ali4721, dreamworld, erfi.747, farrhad, h0ssein, hossein_bfd, hossseyn, irmacfa, Jack z1000, k1.b, khashayarkh12, M E H D I, m.malekpour, mentiroso, MGEngineer, mohamad.gh, mohammad.p, mohsenpk, ParPar, peyman_1363, phantom61, pouya_yz, roma, s.mm, saeid mohamadi, sajaddrift, saman zx, Seyed.mahdi, uzer, محمد جانی, معمار, vahidshah, yasykiss4u, Yazdan, _mozmen_, احمدی علی, سیدعلیرضا
خب دوستان یک چنتا کلیپ توی یوتیوب پیدا کردم از این موتور براتون آپ میکنم ببنید. یک چیزی بگم اینکه از نمونه 250 هه 2 سیلندرش کلیپ اصلا پیدا نکردم ولی تا بخاید از 300ش بود
.
اول درگ بین بنلی 300 و Z 250... متاسفانه درگ از این موتور فقط 2تا بود یکی همین یکی هم با دوک 200 که اصلا عقلانی نیس گذاشتنش باز Z 250 عقلانی تره که Z 250 رو میگیره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
اقا توروخدا این موتور تولید چین رو با کاوازاکی مقایسه نکنید......
آبروی کاوازاکی رو نبرید! اینایی که میگن کاوازاکی رو جا میزاره واقعا" یا از تاریخ و پیشینه و قدرت این کمپانی بزرگ خبر ندارن یا سوارش نشدن یا نمیدونم چی بگم والا......
کاوازاکی ده ها سال است که همیشه برتری و قدرت خودش رو به تمام دنیا ثابت کرده ....
آخه بزارید دو روز از حضور این موتور تو ایران بگذره بعد با غولی مثل کاوازاکی مقایسه کنید!
از لحاظ مهندسی بخوایم بگیم هیچ برندی توی دنیا به پای برند های ژاپن نمیرسه چه توی ماشین چه موتور ....
توی ماشین که معتبرترین و بهترین برند جهان تویوتا شد
توی موتورم که همه میدونن....هوندا و یاماها و کاوازاکی و سوزوکی بهترین های جهان هستن ....ازنظر مهندسی کشوری به پای ژاپن نمیرسه توی مسایل دیگه هم مثل مهندسی سازه و عمران و.....هم همینطوره
این بحث ها کاملا الکی و بی مورد هستن
موتورهایی که با این برند وارد بازار ما شدن هیچ فرقی با نمونه های عرضه شده در سایر کشورها ندارن
مثل اینکه دوستان یادشون رفته که نمایندگان بنلی و تامین کنندگان قطعات این موتور در مراسم رونمایی این موتورها حضور داشتن و ابراز خوشحالی کردن که برندشون وارد بازار ایران میشه
مطمئن باشید همشون نظارت دقیق روی مونتاژ و عرضه محصولاتشون دارن تا اسم برندشون خراب نشه
بارها گفتم بازم میگم مردم ما عادت کردن همه چیزو 3 برابر قیمت پول بدن بخرن و بعد افتخار کنن مثلا 30 میلیون دادن به موتوری که 10 -15 میلیون پولشه
یکی هم که به قیمت بفروشه ما مصرف کننده ها به جای خوشحالی و استقبال میایم ازش بد میگیم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
- - - Updated - - -
این بحث ها کاملا الکی و بی مورد هستن
موتورهایی که با این برند وارد بازار ما شدن هیچ فرقی با نمونه های عرضه شده در سایر کشورها ندارن
مثل اینکه دوستان یادشون رفته که نمایندگان بنلی و تامین کنندگان قطعات این موتور در مراسم رونمایی این موتورها حضور داشتن و ابراز خوشحالی کردن که برندشون وارد بازار ایران میشه
مطمئن باشید همشون نظارت دقیق روی مونتاژ و عرضه محصولاتشون دارن تا اسم برندشون خراب نشه
بارها گفتم بازم میگم مردم ما عادت کردن همه چیزو 3 برابر قیمت پول بدن بخرن و بعد افتخار کنن مثلا 30 میلیون دادن به موتوری که 10 -15 میلیون پولشه
یکی هم که به قیمت بفروشه ما مصرف کننده ها به جای خوشحالی و استقبال میایم ازش بد میگیم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
مردم ما خیلی مردم خوبین بهترینن اما بخاطر سو استفاده ی بعضی شرکت ها و تولید کنندگان از اعتماد و پول مردم مثل شرکت ایران خودرو و سایپا مردم حاضرن برن سه برابر پول برند بدن تا اینکه یه ماشین یا موتور رو بخاطر قدمتش و اونم مونتاژداخل رو بخرن .....مگه پژو رو از فرانسه نگرفته بودن پس چرا اینجا اتیش میگرفت و توی فرانسه نه ....
متاسفانه اونقدر به این بیشرفا رودادیم تا هرچی دلشون خواسته تولید کردن دادن بهمون امثال ایرانخودرو و سایپا رو عرض میکنم ....
شاید نیکران موتور هم مثل اینا قرارداد بسته که بدون نظارت تولید کنن یا هرچی ولی من واقعا از صمیم قلبم دعا میکنم که این بنللی با کیفیت در بیاد و مارو ارزو به دل نذاره ......
ببخشید داداش علیرضا قصد جسارت ندارم اما کلیپ دومت هم مدل دوسیلندر هست اما نمیدونم سیصد هست یا دویست و پنجاه ولی تک سیلندر آلیاژش مثل خرپا هست و مثلثی شکل و کمک وسط هست و دوسیلندرش کمک بغل هست و الیاژش فرمش فرق داره بصورت ریلی هست
ویرایش توسط sajjadme : 14-01-1395 در ساعت 01:31 قبل از ظهر
ایشالله که خوبه. هممون سوار شیم لذت ببریم. ولی ای کاش توقعمون هم اندازه خودش باشه نه یه موتور ژاپنی. شما اگه سهم کل این شرکت رو تو بازارهای جهانی بررسی بکنین کاملا مشخص میشه که چند مرده حلاجه. یه نگاه گذرا هم کافیه به نظرم...انقد نه این موتورو بزرگ کنیم نه اینکه دست کم بگیریمش. الان ام جی تو ایران داره ماشین میفروشه. ولی قیمتش خیلی کمتر از ماشینای ژاپنی. ولی مثلا کمری کجا و ام جی ۶ کجا. پشت ام جی هم نوشته made in UK. ...
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
این بحث ها کاملا الکی و بی مورد هستن
موتورهایی که با این برند وارد بازار ما شدن هیچ فرقی با نمونه های عرضه شده در سایر کشورها ندارن
مثل اینکه دوستان یادشون رفته که نمایندگان بنلی و تامین کنندگان قطعات این موتور در مراسم رونمایی این موتورها حضور داشتن و ابراز خوشحالی کردن که برندشون وارد بازار ایران میشه
مطمئن باشید همشون نظارت دقیق روی مونتاژ و عرضه محصولاتشون دارن تا اسم برندشون خراب نشه
بارها گفتم بازم میگم مردم ما عادت کردن همه چیزو 3 برابر قیمت پول بدن بخرن و بعد افتخار کنن مثلا 30 میلیون دادن به موتوری که 10 -15 میلیون پولشه
یکی هم که به قیمت بفروشه ما مصرف کننده ها به جای خوشحالی و استقبال میایم ازش بد میگیم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.[/QUOTE]
اتفاقا نکته همینجاست...مردم ما گول همین حرفا رو میخورن...مردم میرن 2.3 برابر پول میدن حق دارن...طرف میره ns میخره میگه نصف قیمت duke پول میدم همون سواری رو میگیرم چرا چون به حرف فروشنده و اون کسی که تبلیغ میکنه گوش میکنن و در واقع اعتماد میکنن...چند برابر اون موتور پول استهلاک و شاتون زدن و تعمیر میده سر 1 سال میفروشه میره اون موقع تفاوت دو تا موتور 200 سی سی رو متوجه میشه....خدا کنه کیفیتش مثل تبلیغاتش باشه...
ایشالله ktm مخصوصا duke تو ایران بشه 10 میلیون همه سوار بشن لذتش رو ببرن ما که بخیل نیستیم .....امیدوارم موتور خوبی از آب دربیاد و همه بتونن بخرن.
من خودم از شرکت وارد کننده ktm یعنی کویر گله دارم ... خدمات پس از فروشش و تامین قطعاتش ضعیفه ولی کیفیت موتور عالیه.
نکته دیگه اینکه همه چیز سرعت نیست شما با پراید 160 تا برو با بنز s500 هم 160 برو...جفتشون یه سرعت دارن میرن ولی آیا مانوری که بنز داره پراید تو اون سرعت داره.عملکرد ترمزگیریشون یکیه.؟!؟!راحتی صندلیها و .......
انقدر به کلیپ ها استناد نکنین.
این رو بارها دوستان و اساتید و فنی های این فروم هم گفتن..دو تا موتور باید تو شرایط یکسان از لحاظ حجم و تعداد سیلندر و میزان کارکرد موتور و وزن راننده و خیلی چیزای دیگه با هم برابر باشن.
ویرایش توسط mentiroso : 14-01-1395 در ساعت 08:23 قبل از ظهر
Im not the best but better than the rest....wow
از نظر قیمتی هم فکر میکنم باید تو بازارهای جهانی مقایسه بشه نه تو ایران. قیمت دوسیلندرش البته 300 سی سی تقریبا 5000 دلاره و میشه با موتورهای دیگه قیمتی مقایسه کرد.
قیمت دوک 250 هم نزدیک 3000 دلار ؟!!
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
پالس NS هم اول که اومده بود همه تعریف و تمجید ، شتاب خیلی خوبی هم داشت ، بعد در اثر زمان عیبهاش مشخص شد ، این موتور هم هر چی شتاب و سرعت داشته باشه خوبه ولی مهم اینه که تو استفاده چندین ساله چطور جواب بده ، الان هنوز تازه اومده کارشو پس نداده ، بحثی نمیمونه چون تجربه نشده ، فکر نمیکنم کسی راضی باشه 15..16 تومن بده و بعد بخواد با ضرر بفروشه . الان بحث کردن سر شتاب و سرعت و ... کار بیهوده ایه .
رنگهاش از نزدیک خیلی خوشکله هم سفید و مشکیش و هم طلایی و سبزش رنگهای با کیفیت و چشمگیری بودن .
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)